简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7840075939311
凌渡 2018款 购车1年11个月 口碑评价: 购车总价：裸车15.6，落地18.4，因为贷款收了6000手续费。18款没19款优惠大，而且接近年边买车的人多也没啥优惠，看中了直接买了贵就贵点咯 同级对比：我哥出国丢他的次顶配昂克赛拉给我保管。平时就两辆车换着开。其他同级车开得少不评价。价格对比：都是18万多。空间对比：前排调好坐姿昂克赛拉头部两拳比较宽裕，凌渡顶头，后排比昂克赛拉空间大大家都懂的。动力对比：2.0自吸加速虽然没有1.4高功率直线加速猛烈，但是行驶感受好超车比较容易驾驭。at变速箱的确比双离合爽，双离合低速顿挫明显。 底盘悬架对比：凌渡悬架我以为够硬了想不到昂克赛拉更硬，凌渡胎压要是打超过2.3就不够舒适，路感很明显。同样70速度过弯还是昂克赛拉更稳定给人信心更足。科技配置：昂克赛拉吊打凌渡的有抬头显示（这个太爽了用过的都说好），后视镜自动折叠，自动启停，氙气大灯，换挡拨片。凌渡比马3（懒得打字）好的有大天窗，人机交互系统比马3好用，多后排空调出风口，音响效果好，多个氛围灯。隔音：凌渡a级车里隔音算很好的了，个人觉得关门就有回家的感觉。 故障吐槽：开了3万公里悬架过坑和减速带有异响，车友群的小伙伴也反应有类似问题，得空去撸下4儿子。 空间：a级车只能说够用，算不上宽裕 驾驶体验：深踩油门会触发esp。挂s档非3000转起步比死鱼慢半个车身。超车稍微不注意就速度过快了这点还是自吸好，好操控。静音a级车里应该算是学习委员级别了。转弯还是别太得瑟，老老实实开，高速大油门过弯给人信心不是很足，转向不足悬架支撑不够。总的来说还是开得挺爽，要是重新选择一次我还是想开v6，哈哈，没钱没办法。 颜值：萝卜白菜各有所爱，车就像老婆有眼缘就是她了！ 保养维护：4儿子正常更换机油三滤七百多，一万公里一换。机油可以用美孚适合高转开车暴躁小青年 内饰：套娃没啥好说的，比日本车好一点就是门边可以多塞几瓶水 油耗：群里230大神可以开出5个油，我自己280市区多7.5左右，平时开车比较调皮。高速是真的省120速度5个油。最省速度是85左右3.5个油
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