简介：秉承着为全心全意为车友们服务的理念，为广大车友带来更安全性能，不仅提升制动同时颜值更高！
TEI运营中心
【宣传片】国货之巅、国产天花板·TEI刹车卡钳...查看全文
宝马3系升级TEI Racing G60（宝马专车专用）刹车卡钳套件，一体式原位无损安装！
TEI Racing（S60-Explore进阶版）一体式锻造六活塞竞技版高性能刹车卡钳套件 自2020年TEI Racing推出旗舰S60-Explore一体锻造六活塞刹车套件，其上乘的使用脚感以及驾控体验，广受使用车主的好评！ 但是...查看全文
今天为大家带来一辆紧凑型纯电动五座SUV——广汽新能源AION V（埃安V）升级TEI Racing改装案例。作为埃安家族第三款产品，它的制动踏板初调偏软，需要踩到一定深度才有一定的制动力，让人非常不舒服；所以，车主找上我们升级刹车。 我们推荐P60NS大六活塞街道版刹车套件，是一款锻造轻量化设计，制动效果更灵敏、线性。主要用于日常走街升级，外观造型时尚且独具一格，刹车踏板脚感优秀，卡钳标配通风散热活塞，拥有极佳的散热效果，在连续制动时的表现更加稳定。 升级清单项目 车型：广汽埃安Aion V 产品：TEI Racing 前轮：P60NS（黄色）分体六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹分体盘。 SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油； 改装19寸轮毂。
广汽传祺影豹车主平时驾驶比较激烈，为了提高行驶安全性以及车辆整体的运动性能，升级刹车是不可缺的。刹车升级，不仅仅是为了颜值好看，安全性能才是首要的。 【让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在传祺影豹车身上效果如何？】
丰田亚洲狮升级TEI刹车改装案例，提升制动、改善脚感！ P40NS是一款街道版性能刹车套件，采用两片式锻造四活塞卡钳；内部活塞增加防尘套，可以大大降低刹车在实际应用中粉尘进入活塞作用部位几率；提高活塞在刹车使用中的作用效能
丰田sienna赛那升级TEI刹车前六后四改装案例，帅气灵敏制动！
本田英仕派升级案例，改装TEI Racing刹车套件，前P60ES后加大碟
【清单参数】 改装车型：别克全新君威 改装产品：TEI Racing 前轮：P40NS+（分体）四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔纹分体盘； SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 改装18寸轮毂。
【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEI Racing刹车前P40NS+后P4-Explore机电一体卡钳套装，颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等；提升制动力、改善脚感、颜值更高！...查看全文
吉利缤瑞车主找我们升级刹车原因： 一是觉得原厂制动及脚感很差； 二是颜值一方面也是满足不了车主。 考虑车主到预算安排一套颜值及性能担当TEI Racing P40NS+街道版四活塞刹车套件。 2021款缤瑞改装18寸轮毂搭配355MM划线碟盘； 套件中含有：陶瓷刹车片+高性能钢喉+DOT4刹车油+专车定制合头桥/桥码。 大幅提升刹车系统的抗热衰减能力，及解决不耐高温所导致的刹车盘、刹车片异常损耗的等问题。
为什么说改装的刹车比原厂的刹车好？改装的刹车不仅可以改善脚感，还能提升制动性能，颜值更高！首先，你要知道普通轿车/SUV（除特别高级/性能车外）原厂的刹车卡钳基本是配一个前二后一浮动式活塞卡钳。...查看全文
【感谢反图】案例来咯 四驱高功率捷豹F-TYPE改装作业分享 改装产品：TEI Racing 前轮S60 Explore电镀银一体锻造六活塞卡钳 搭配405*34划线碟 改装20寸轮毂。
改装车型：2020款比亚迪汉 改装产品：TEI Racing P60NS（红色）分体六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹分体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 原厂19寸轮毂。
有时候紧刹能缩短50厘米的刹车距离，就可能挽回一场意外；对于车辆刹车升级改装，还是比较赞同的。有时候原厂刹车一脚下去，那种往前滑的感觉有的朋友应该心有体会吧，改过刹车有一种紧，原厂是给不了的。...查看全文
车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。...查看全文
#2022款福特野马升级刹车改装案例鉴赏 改装产品：TEI Racing刹车套件 前轮：S60-Explore竞技版高性能一体锻造特大六活塞卡钳，搭配405x34mm划线纹分体盘； 后轮：S40是街道版高性能后轮专用一体四活塞卡钳&（野马专用拉线手刹卡钳），搭配380x28mm划线纹分体盘。
改装车型：坦克300 改装产品：TEI Racing刹车 改装前轮：G41（橙色）分体四活塞卡钳，搭配335x32mm划线纹专用一体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 改装17寸轮毂。 G41这套是针对坦克300（和长城炮）的性能刹车套件与新车同期研发，经历严苛测试，具有极高的匹配特性，并且在驾乘安全性上不做任何妥协。选材也是业内顶级材料和生产工艺，拥有高品质保障，时刻保证用户获得优质驾控体验。
改装车型：2018款比亚迪元EV 改装产品：TEI Racing刹车 前轮参数：P40NS（红色）分体四活塞卡钳，搭配300x28打孔划线纹分体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 改装16寸轮毂。
魏派 WEY VV7升级刹车系统改装 让爱车更安全！
下面让我们一起来体验一下两辆同款车型升级同款刹车套件，效果展现如下：【改装清单-数据】改装车型：2020（和2021）款理想ONE改装产品：TEI Racing街道版高性能刹车套装前轮数据：S60（黄色）一体六活塞卡钳，搭配405x34高碳...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
