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永达无锡威马用户中心

#等到疫情结束后威马温州智能制造基地当前疫情对汽车产业的影响还在持续，对于新造车势力而言，最大的挑战来源于两个方面，首先是对工厂生产环节的考验，其次则是消费市场的需求不明朗，作为车企都在尝试着从这两个方面解决问题。近日，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州智能制造基地已全面复产，这让它成为了全国范围内快速实现复工复产的整车企业之一。据工信部公布的信息称，目前16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.7%，员工复岗率达到66.5%，而全国8000多家汽车经销商，综合复工率也已经达到了37.3%，疫情对于汽车产业供应链的韧性是一次大考，但趋势也在变得愈加明朗。全线恢复产能 2月21日，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马汽车率先启动了产线，位于浙江省温州市瓯江口的威马新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。遵循温州市疫情防控部门对复工复产的指导与要求，威马温州智能制造基地已于日前顺利完成厂区内的消毒管控，及人员到岗前的隔离工作。威马温州智能制造基地同时，威马汽车供应链的合作伙伴及智行合伙人也积极响应，为威马温州智能制造基地的产能爬坡和定单交付进程提供保障。复工后，首批威马EX5与威马EX6 Plus已经下线，全国订单排产正常，交付能力也逐步提升。威马汽车温州基地复工员工向钛媒体表示，“早在2月1日就收到了董事长沈晖的内部信邮件，督促大家继续保持高度防控意识，减少非必要的外出计划，并且要在企业微信上进行“每日健康打卡”。随后威马公司HR及IT也搭建了线上办公平台，鼓励大家充分利用邮件、电话、微信、视频会议等各种方式，推动业务正常开展。快速复工很大程度上依赖于工厂自身的水平能力，威马温州智能制造基地的自动化率达到100%，机械化程度高，这对产能的稳定性非常关键。据威马温州智能制造基地员工透露，“以前只觉得机器人操作的智能工厂在流程上更标准化，比较省人力；但在这次疫情下，高度智能化的生产线降低了密集劳动可能带来的疫情风险，员工之间不会近距离接触到。” 受到此次疫情的影响，一些用户对安全和空气质量的需求倒是被激发了。下单威马EX5和EX6 Plus车型里，选装森林级空气净化功能的越来越多。 “庆幸的是，我们提前加强了对于森林级空气净化的滤芯等材料研发和备货，保证每一台车空气净化系统的质量”，威马温州智能制造基地员工表示。物流方面也是实现快速交付的重要环节，去年5月，威马整车物流方面开始启用海运模式。在威马汽车新零售体系下，整合了公路、铁路、江运、海运等资源构建多式联运的物流体系，逐步实现威马汽车智慧物流2.0，用户可实现最快6周交付和定制车型最快3周交付。推出“威马直购”新模式提振销量疫情的出现给汽车销售环节带来了很大考验，为了缓解汽车产业所面临的压力，政府层面也已经出手干预，此前发布了多项相关利好政策，如推动汽车限购政策的进一步放开、对消费者购买新车进行补贴等。作为车企自身则更要努力，目前正盛行的“云卖车”就是很好的例子，威马汽车也是众多品牌当中动作比较早的一个，但是它推出的举措更加丰富，早在今年1月16日，就正式上线了“威马直购”。 “威马直购”是一种“硬件+服务”的全新零售模式，以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障，能够一定程度上解决新能源汽车保值率低的用户痛点。这种全新的零售模式秉承着一种“轻入”+“简出”核心理念，旨在解决电动车购车贵、换车难。“轻入”是指半价提车，之后消费者仅需支付月费；“简出”意味着退出机制灵活，合同以2年为一个周期，最高可签6年。威马EX6 Plus 以威马EX6 Plus 400轻享版车型为例，消费者能够以官方半价9.49万元的价格购买车辆，连续签约6年后，用户仅需支付1元便能买断动力电池，拥有车辆的所有权，与此同时，还可享受裸车两年最高6折的官方保值回购权益。威马直购已正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线，自上线以来，高意向用户破万，订单数快速破千，并且保持持续增长。其中，北京、上海地区定单量涨幅最高，分列全国一二，作为首款适用“威马直购”模式的车型，威马EX6 Plus 400 轻享版已经于3月1日开放预定。本质上来看，威马直购是一种新型的促销方式，如果你本来就有购车打算，并且家里没有固定车位，按照月固定套餐租用，6年用车成本基本和直接购车持平，但是回购车况以及电池的损耗也都将是你考虑的问题。

永达无锡威马用户中心图1

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永达无锡威马用户中心图2

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永达无锡威马用户中心图3

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2020-03-26

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