![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#东风猛士M817上市提车后，前几天就出了一趟远门，主要试两个方面 1. 智驾高速表现 2. 高速油耗和充电表现 🙋🏻 情况介绍先说智驾，走的京港澳，基本上了高速或者出了服务区就开了，总体来说，全程非常省心，我是一个人开，能够做到省心地步，这一点猛士817这次智驾真的给力。 一些细节，京港澳大车比较多，但是路况整体较好，跟随前车，自己变道，车道保持都比较自然。存在一些改善点，比如避让大车。前面仪表上显示正在避让，但是不知道是车大的原因还是怎么，超大车的感觉不是太明显，跟我驾驶习惯可能不一样。跟车有时候会遇到慢车，换道一般会跟一段时间才会超越。另外有时候会遇到变道发现是实线，有时候会继续完成变道 驾驶中间有很长一段在京港澳扩宽，也开着智驾，这个时候要比较小心，这段刚好还在下大雨，注意力比较集中，咱这也是为了摸摸底。雨大的时候中间会提示雷达有遮挡，需要注意，但是也不会主动退智驾。也遇到少量修路路况确实比较复杂，让我接管，有比较明显的嘟嘟嘟提醒声音。 能耗方面，上高速前充满了电，开启纯电优先。大致能跑到100公里左右，大概电耗在20个左右，到13，14%左右，油开始介入，如果110车速，油耗可以在7个左右，车速到120后，油耗在8个。因为开的智驾再往上就没有试了。整体表现非常满意。 中间断断续续充了几次电，整体来说高速充电现在至少京港澳上停的每个服务区都有充电桩，没有遇到排队。充电大概20多分钟充到80%，全部充满(快充一般95，96%就自动停了)约37，38分钟样子，也就休息下。主要续航纯电也就100多，加上油耗低高速上充电本身也没啥性价比，后来就干脆基本油混着跑。大概是油耗，他会自动在50，60%电左右自己控制用油还是用电，这个时候基本是5个油+5个电左右，感觉像效率更高了 至于油箱，应该在70升左右，加上中间断断续续充了几回电，续航惊人 PS，最近加装了商城的行李架，顶灯，侧挂网，雨眉，挡泥板啥的，一口气都去店里装好了，下次说。
