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鼬的小迷弟

提车几个礼拜，行驶500多公里，方向盘开始异响，现在转向异响越来越严重且方向变重。车身异响

起亚K5车友圈

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压力山大

🙋🏻‍♂️情况介绍  90后普通上班族，买车主要是家庭和上班代步用，然后节假日回老家跑六七个小时高速。有买车的想法是过年回家走亲戚蹭车时产生的，当时真是不方便，所以春节回来后就开始看车，又赶上国家政策好，就想着买个大点的B级车一直开吧。 🧮选车对比 买之前试驾过天籁，凯美瑞，雅阁，福特蒙迪欧，比亚迪，不过很快都排除掉了。首先是预算有限，加上丰田本田在配置上的傲娇态度，也不习惯天籁的油门调教，然后是付不起蒙迪欧的大油耗，还有新能源涨价太多。最后目光就锁定在网友戏称的**三宝上面，价格不贵配置高。最后又排除掉价太过分的迈锐宝，选择了更显年轻的凯酷K5。考虑到当前的高油价，就买了个1.5T。再有6月份购车优惠政策加持，加上这是人生第一辆新车，该有的配置尤其是主动安全都得有，就购买了高配版 🗒 真实感受 刚提车时车在4s店太阳下晒着，味道是有的，后来经常开窗通风，加上活性炭，很快就不是问题了。   车内前排空调是触摸控制。配了两个USB口。车内储物空间这块，两个水杯架很实用，扶手箱还挺深，放着抽纸，冰袖，墨镜盒，小风扇，一点问题没有。  扶手箱这块档位后面是电子手刹，自动驻车和自动启停。再往后是驾驶模式旋钮。手放下去正好在档位位置。  最方便的就是朝向驾驶者设计的中控和语音识别功能。按下语音识别按钮，直接说出导航到某地，使用非常的简单快捷。这样用车机导航就很安全实用，既不用担心手机一直充电使用，屏幕小看着不舒服，又不用连接carlife这么麻烦。还有个小功能：启动自动播放qq音乐，实用又方便。  上图是摄像头放在靠后位置拍的。手机的话由于送的行车记录仪尺寸大，导致盖子合不上，手机竖着放不稳定，不过买个支架，就解决了。下面给大家拍个清楚点的中控屏界面。  再看下一个功能，打转向灯时中控上显示盲区影像，一般在转弯时观察两轮车用。这非常好的解决了盲区的问题。刚开始不习惯看，慢慢就用上了，当作后视镜的辅助。  我是小个子，2米9的轴距对我来说空间太大了哈哈，后排也宽敞，坐四个家人出游的宽敞体验让我觉得买值了。  后备箱也很能装，纵深很深。可以分区收纳，最里面放随车工具。左边运动衣物鞋子球拍等，右边作为缓存区。  新车动力方面，油门调教比较友好，把脚自然压在油门上就能维持三四十的速度，城市里开不累脚。跑高速加到160kph试了试，没想到1.5T就很够我用了，发动机一点没感觉吃力。另外现在开了600公里了，对双离合的顾虑少了很多，因为一般人都说顿挫的事，目前我这是没感受到多少。其实一调查发现顿挫主要是发生在经常长时间堵车的情况，但是我主要生活区域基本没遇到十几分钟以上的堵车，所以提车以来还没感受到过顿挫，另外在市区里开，相比AT的话省油换挡快，高速上开，又比CVT有劲，对我来说够用了。 🔎 槽点反馈 槽点这块就是当时购车时1.5T不能选装座椅通风加热，当时还挺介意这个，毕竟都B级车了，还不能选。后来心里安慰自己，油价这么高，空调都不会肆无忌惮的开，有通风加热估计也开不了几次，还要多花大几千块钱，就算了。不过有预算的话并且看中这个功能的朋友可以持续关注这个车，说不定选装政策会变化。毕竟不是很热门的车，厂家可能会调整策略的。 另外后排座椅不能放倒，虽然纵深很深，但是谁会嫌车能装东西呢。 ✏️ 油耗 最后必须提提油耗。现在油价这么高，是要脚下留情，不过买来就是为了方便，所以我就正常开了，速度跟着上下班车流。现在行驶了500公里，也没重置过油表啥的，百公里7.4个，作为新车的话还行。期待尽快降到7以下。

user徐子x

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第一辆车：起亚凯酷k5 提车用车真实体会