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#没有“四个圈”还叫奥迪吗最近去看了下奥迪那台新出的E5 Sportback！这车最近争议不小，咱就纯路人视角瞎聊几句，说错勿怪哈！ 第一眼：这标咋换了？！ 最炸裂的就是车头那四个圈没了，换成了个大写的 “AUDI”字母！我刚看到也一愣，心里嘀咕：“这还能叫奥迪吗？” 后来一查，好家伙，人家说这是致敬老祖宗（最早奥迪车就用过这标），玩的是“复古创新”。要我说吧，辨识度是没了，但话题度拉满了！开上路肯定一堆人围观：“这啥车啊？哦…奥迪啊！”。适合想低调但又不完全低调的兄弟，哈哈！ 再看价格：哟，这回挺实在啊！ 入门23万多，就能买个奥迪的纯电大轿跑？这价格确实有点“掀桌子”的意思了。你看看隔壁特斯拉Model Y、极氪001、甚至自家Q4 e-tron都啥价？E5这定价，说明奥迪是真急眼了，想靠性价比抢市场。预算30万左右想买个豪华品牌电车的，确实可以把它放进购物车比一比了。 瞅瞅外观：帅还是帅的！ 虽然标换了，但整体造型还是那股子奥迪味儿，流线型溜背、无框车门、贯穿式尾灯，一看就挺贵的样子。最牛的是它那个大灯，玩出花来了，叫啥“星钻光幕”，点亮后仪式感十足，不愧是“灯厂”出品！而且它屁股特别大，是那种猎装车或者旅行车的造型，估计后备箱能装，实用性和范儿都有了。 坐进去：科技感怼脸上了！ 一开门，最吸睛的就是那个超长的贯穿大联屏，一直延伸到副驾，视觉冲击力很强。用了最新的8295芯片，流畅度应该没问题。但奥迪的车机嘛…你懂的，跟咱们国产新势力的鸿蒙、蔚来比，本地化App和智能语音可能没那么“懂你”。不过这次跟字节跳动的火山引擎合作了，语音助手据说能声音克隆，有点意思。 开起来咋样？ 这点我倒不太担心，奥迪的底盘调校和操控底蕴还是在的。高配还给配了空气悬架和后轮转向，这绝对是越级的豪华配置，停车、过弯应该都更轻松。续航最长能到770多公里（CLTC），还支持800V超快充，理论上补能很快，能缓解不少里程焦虑。 值不值得买？ 这车吧，就像个 “偏科生” 。 它的优势是：品牌（毕竟还是奥迪）、设计、操控底子、以及这次给得挺足的配置和性价比。 你可能得琢磨的是：能不能接受那个新logo（毕竟很多人买奥迪就为四个圈）、智能车机能不能满足你的高要求，以及后期的充电便利性和保值率（这所有电车的通病）。 总结一下哥们儿： 奥迪E5 Sportback是奥迪放下身段、拼命想赢回市场的一款车。价格和配置看得出诚意，设计和操控有底蕴，但智能化和品牌认同感上需要你适应一下。 它最适合谁呢？ 我觉得是那些喜欢奥迪的调性，看重驾驶质感，又想要一个实用大空间，同时对新势力的花式营销不太感冒，且对价格比较敏感的消费者。 反正吧，车这玩意，光看不行。你要是真感兴趣，最靠谱的就是去约个试驾，自己开一圈，坐一坐，感受一下那个新标你能不能看顺眼，车机好不好用，比听谁忽悠都强！ 不过连官方都下场说了，四环相扣，才是奥迪。
