认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒什么都没写。
逗笔也无奈
自己的元p第一次过冬，室外温度三度，原来一直用的80kw的充电桩。一直充的31kw你们也是这种情况吗？
新车的时候就奇怪，都2022年了居然还有这种设计，刹车盘的一部分是利用不到的，（ssss的解释是因为独立悬挂需要的空间不一样现在想来就是找个理由搪塞我这种喜欢问的车主）今天补胎的时候我看了构造才明白，其实刹车片是可以整个都接触到的，只是被做了倒角，做倒角的好处是不会有吱吱吱的异响，但是会导致有一部分接触不到，不过随着磨损越来越多这个圈也会越来越小，甚至看不到。一分钱一分货，这价格我也不过多追求细节，只是解开了我的疑惑。
提问你们的座椅也给黑了吗？因为没打算开五年以上，所以也没考虑去包座椅，但是我发现三个月莫名其妙的就黑了，肯定是摩擦导致的，到底是座椅的底色出来了，还是我裤子褪色了，我也是看的一脸懵逼。
提问有没有对磷酸铁锂电池比较有研究的朋友帮我解答一下？我几乎都是直流快速充电，一个月在2000公里左右，平均三天左右就要充电一次。用的都是60kw的快充桩，不知道长期这样，会不会对电池的寿命产生影响，如果有大概到什么程度，我自己感觉电池在5年以内衰减到80%左右都是可以接受的，因为我一直觉得，新能源汽车是内卷的最厉害的出行工具，燃油车可以十年之间继续用同一个平台同一个发动机同一个变速箱，中间只要对外观拉皮，悬挂系统的调教，辅助功能的增加进行改款，然而新能源汽车，几乎一两年就会进行一次改款而且升级的核心技术有些都是刚刚才投入批量生产的新专利新技术，哪怕过五年左右的时间，即使给我现在的元plus重新换一块新电池我也没有继续使用的想法了，不光是续航还有新的设备新的辅助驾驶都会更加实用方便，回想起五年前的新能源汽车，放在现在的我的心态，也是不可能接受作为一款家用车去使用，弊端实在太多了，直到元plus.的出现才改变了我很多对新能源的观点，希望有知识储备的车友给一些建议和回应。
提问马上就2022年了，ct4会大改款吗？
提问昨天去看了evos静态车，做工一般，发动机舱看了下，用的材料比较省，很多塑料件松松框框，内饰手按按都能发出异响，以后时间久了肯定异响比较多，底盘看起来还扎实，我感觉，车不能说太差，只是这个价格是不是太自信了，又不是bba花钱买个标！
提问想买cc380又看上这个evos主要是考虑动力！好纠结！毕竟福特百公里才6.6比cc差不多块一秒！
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