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    用户8392831909802

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    增加驾驶经验,提高安全行驶。视频1增加驾驶经验,提高安全行驶。视频1
    2023-10-16
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    雷迪斯and杰特们,你们好,很荣幸能跟这么多车友一起分享我的爱车。 我是北漂一族,来京之前,在老家骑的传说中的跨骑125(无证驾驶,没人管)。进京之后才发现,原来摩托大队可以这么壮观,街车、复古、仿赛、踏板、偏三轮、正三轮,应有尽有,真是长见识了。这才发现一直喜欢摩托车的我原来是小白中的小白。这也驱使我去了解更多的摩托车。 相对了解一些之后,再加上自己的能力预算,看好了GSX250,当然大排更吸引人,但是预算有限,而且没骑过大排不太敢碰。跟同事商讨GSX,由于工作原因,同事都不推荐,让我买踏板。现在流行的UY,AFR,再低点的USR都可以。再三纠结最后定的UY,10500大洋 【坐姿座高】本人身高172,属于腿短那种,刚开始还担心车座有点高,脚不能完全着地会增加挪车难度。上手之后发现我的担心完全多余,适应一天,第二天就能随意操控。所以说身高170以上的,座高问题不用纠结了,一个字:干就完了。车把相比之前骑的车,略微有点低。还好我身高不高,太高的话应该有点战斗姿势了。 【骑行感受】没骑过高档车,万元级别的车,UY车座确实不错。我之前骑的国产五千的车,啥牌就不提了,长时间骑行,屁股跟裂开了似的,而这款车那是相当哇塞,目前单程最远骑行80公里,没有屁股不适的感觉,给个赞。 6L的油箱不算大,但也够用了。说明书提示,油表单闪还剩3L,双闪还剩1.2L,就是说双闪之后还能骑50km,不必太着急加油。之前的用车习惯,看见油表闪就想加油。现在每次加满油把小计里程清零,用来衡量剩余油量,一般220km左右加油就可以,不支大撑的话能加四升多,三十多块钱的油,油耗相当给力,大概2-2.2。 速度方面,个人感觉50-65是最舒服的,声音小,震动小,带蓝牙耳机不影响听歌。超过70以后风风噪有点大,不知道是不是没装风挡的原因。高速上测过极速,没有风挡,不载人,平稳99-102。下坡的话能达到105。提速反馈也很不错,超车加油门速度来的很快。起步不是很理想,等红灯时,被各种街车秒杀,毕竟排量在那。 腿部空间大小适中,但是前面的斜脚踏截面有点断,我41的鞋放上去都得漏出一段,想腿伸展开骑车,就得八字脚踩脚踏(个人感觉这骑姿有点难看)。 车壳密封处理的挺好,由于安装射灯拆过前脸,高速骑行依旧没有异响。防滑胎效果也还可以,雨天60以下没出现打滑的现象。 避震方面前减震略微偏软,泥土路段速度一定要慢,略微有点坑或者石头就会触底。偏软也有好处,过那种磨损严重的减速带基本不用减速。然而后减震还有点偏硬,单人骑车过新减速带颠簸的厉害。后座载人就会好很多,本人有幸驼过一个二百多斤的大胖子,过减速带非常舒服。23款配备防滑轮胎,操控也提升了一个档次,特别是喜欢压弯的车友,放心压,UY的压弯极限是磨护板,而不是轮胎极限。 总体来说,操控性、骑行品质,属于同级别天花板了。 【用车成本】还是那句话,买车不改,不如推下海,本车加装未来之眼射灯(拼夕夕360),护杠(车行送的),盯盯拍记录仪(320),五匹手机支架(车行198),还有一些小零件,屏幕膜,车撑辅助块啥的,杂七杂八的一共大概一千左右。保险1100。上牌4xx(具体多少忘了)。风挡还没装,等冬天了看情况再考虑,个人感觉风挡会影响驾驶。 保养就是700ml的小蓝瓶,官方提示2000换一次,我这工作用车量大,一般一个月换一次,大概3000公里左右。 每个月的花费(平均每天100公里):油费两天加一次,35×15=525 保养小蓝瓶网购37。 全车落地加改装13000,每月花销560。 【优缺点】优点呢,上面说的差不多了。来吐嘈一下吧。23款UY,更新LED大灯,真不错,不用改了吧。但是事实呢,灯光切线确实好,但是那亮度真不敢恭维。除非你夜晚一直骑30码,再快点那灯跟没有似的,所以加装了射灯,效果真不是盖的。 刹车,刹车,刹车。老毛病,也不知道官方咋想的,就是不改,紧急情况真的刹不住。还好我之前骑的车刹车更没用,练就了安全距离提前减速。刹车对我影响不大 前脚踏空间小,如果长时间骑行,想变换姿势比较困难。 底盘较低,过坑洼路容易触底,压弯容易磨护板。 还有就是后货架,如果打算换铝合金尾箱,最好加装一套货架护杠。我朋友的货架就被压断了。 最后呢,既然看完了,就别犹豫了,万元级别,uy没得说。欢迎加入UY大家庭

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