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给你邦邦两拳好吗：目前C01一些BUG用着体验很糟糕，大家多点反应一下逼迫零跑早点推送第二次OTA：①车机读取U盘的部分音乐出错播放不了或者卡或者变最大音量。②不能播放U盘的视频电影。③后视镜开启加热的时候但是后视镜边上的加热指示灯不会亮。④氛围灯自动开关失效。⑤高德地图更新之后AR实景导航用不了。⑥副驾屏自动熄屏功能有时候会失效。⑦车机小零的音量绑定多媒体声音体验非常不好，希望可以单独调节小零的音量。⑧环视360卡顿。⑨打转向灯显示的盲区画面卡顿。⑩后排出风口处的老板键容易误触以及副驾驶有人也会把副驾座椅往前推，特别是一碰到就自动往前或往后推到底⑨白名单音乐软件不能通过方向盘功能键进行控制⑩无线充电功能鸡肋，稍微有点阻隔就会提示不能充电，建议出来一个默认关闭功能⑪自动泊车功能有时候显示有车位却不显示丨P丨，有时候按了开始泊车无响应，有时候倒车还没结束显示泊车异常就直接泊车结束了⑫行车过程中容易脚碰到开车键，建议出来一个默认上车后行驶中锁完车以后就不能按键开门，儿童锁一样，只能通过主驾驶自定义按键解锁或者大屏幕解锁才能有效，不然驾驶有安全隐患。⑬加速后，松开油门，动能回收减速，每次到20多迈的时候，副驾那附近，咯吱咯吱响，不知道什么原因

文杰的车论坛：L4，高精地图配合激光雷达。未来会普及的，需要时间。

小洲洲的舟：相信很多人看了这个图，一顿高潮，但我要说一下我的看法 领跑目前还是在危机的边缘。 首先，销量大部分全是c11，并且这是以价换量得来的，目前整车毛利还是在负7%，处于卖一辆亏一辆，零跑的打法是，销量起来之后，摊销整车成本，并且在股市上能融到更多的资金 T03在a0级别里已经毫无价格优势，后续如果不降价或者出改版，基本上这个系列就废了。 c01虽然ctc底盘加五米的车长，但内部空间优势并不大，最近销量也没什么起色，后续要等到增程版出来，估计才会有所上升 虽然我本人也已经提车，但这是因为我要卡在七月前拿补贴，而且这一段时间里面纯电并没有其他更高性价比的车辆，我相信有一部分人都是这个目的 但之后几个月，大部分车企都注意到这个价格区间，竞争会非常激烈——最近几个月卖的好是因为对方车企定价作死。 之后类似于马上要来的吉利混动，比亚迪宋都是c11混动的竞品，虽然这两款的车没有c11大，但牌子比较硬，而且混动比增城技术方面还是要好不少的。 后期还是需要等c01的增程版出来，之后的b11发布，销量稳步上升，才能说是完全脱离危机