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    你看到的这个人并不存在

    简介:是你看我的,方式不对。

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    改色后首秀图1改色后首秀图1

    上周末跑了趟售后,做了下车机升级,今天简单说说都做了哪些优化,方便大家选择 1.主页下拉菜单界面优化,调整了部分选项的布局,并且新增下拉之后等待几秒自动隐藏,这个小优化非常nice 2.设置菜单新增了一个实验室,里边有部分新开发的功能,应该会在未来正式上线,目前只是测试阶段 3.屏保待机简约时钟新增背景图片 4.仪表盘行车电脑栏优化,现在不用每次启动都是胎压监测状态,可以保留上一次选择的项目,如:自启动后油耗,熄火停车后再次启动会保留这个页面。 5.自动启停功能优化,手动关闭后,下次启动会保留上一次选项,也就是关闭后下次启动不会自动打开启停,保留上一次关闭状态 6.优化了后视镜调整后保存按钮以及后视镜调整记忆 7.目前暂未发现新系统卡顿和黑屏的情况,售后说这次升级优化了黑屏卡死现象,目前还在使用中 以上是我目前发现的一些优化的地方,同时发现一个小问题,驾驶模式无法记忆,每次启动会自动恢复到正常模式,需要手动更改 车机升级需要去售后现场升级,通过优盘,大概需要40分钟左右的时间,昨天也问售后人员了,未来车机升级的相关服务会通过app推送的方式,用户可以自行升级,无需到售后现场升级了。 这次车机升级情况就简单介绍到这里,各位车友有空可以去升级一下,还是做了不少优化的,尤其是大家诟病的启停功能。 坐标北京,提车马上一个月了,目前2300公里缓慢增加,还没验车上牌,未来有新的发现再分享给大家

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    11.10号提车,11.11婚礼,算是给自己的新婚礼物。这是我人生第三台车,说来也巧,第一台车是曾经奇瑞的瑞琪X1,当年也是为了怕摇号买的车,那会儿还上高中嘴。兜兜转转十几年,从奇瑞出发,又回到奇瑞。 说说车吧,这次换车也是机缘巧合,无意中看到了旅行者,周末闲的没事儿就去实践看看,结果一发不可收拾,第二天就去卖车订车了,本来是想选黑色,但是没有现车需要等,11号我又要用车,所以选的烟雨青,现在看下来感觉这个颜色还是比较耐看的。四驱穿越oro+,基本上我想要的功能它都提供了,这款车非常非常话合我,平时上下班代步,周未放假还能去野一下,车内空间也比我想象的大的多,毕竟我出门都要带狗子,太小了不行,之前的是14款的昂克赛拉,也是陪伴了我很多年了,现在换了旅行者,能去的地方更多了,不过现在工作忙,再加上媳妇儿出差,最近也没有机会去浪,等年底再说吧。 用车方面,坐标北京,目前1400公里缓慢增加,过了初期磨合后感觉车的动力明显有所提升,基本上都是ECO模式再开,基本上能满足我城市通勤的需求,暂时还没有尝试越野模式,有机会感受一下。油耗方面,现在是第三箱油,车显油耗平均在8左右,目前是7.9,用小能油耗测的第二箱油在8.9,感觉还是比较省油的,毕竟这么大的车,城市通勤能达到这个油耗还是比较满意的。目前没有走长途高速,没法评价这部分。颜值不用说,方方正正的很是入眼,目前还没有加装配件,毕竟还没有验车,等明年验完车再弄,打算改色,到时候发人作业让大家看看。车内空间是非常满意的,狗子可以进后备箱,也可以在后座,不用相心跟人挤着了。半个月下来也发现了一些小问题,不过我容忍度比较高,感觉还是能接收的。油门电流音,影响不大,我感觉就是刚起步有一点,速度上去了就听不到了。偶发过一次车机导航屏黑屏,重启后恢复,问了4S店,可以0TA升级解决这入问题,显示模式口天黑夜自动换时,有一次导航页一直是白天模式,跟其他的很是突兀,这个也可以升级解决,都是小问题,不影响。至于说方形方向盘,我是很喜欢,毕竟我比较追求不一样的感觉,一水的圆盘没啥意思。辅助驾驶倒尔也感受了一下,智能领航模式也挺有意思,晚上没车的时候开一会儿,可以解放双手,不过还是需要随时介入的,毕竟安全更重要。 总的来说,这款车完全切入了我所有的用车需求,可以说是为我量身打造的,北常喜欢,之前的昂克赛拉,7年带我走了20万公里上山下道的也是辛苦,去了很多地方。未来的旅行者,也会带它去更多的地方,走更远的路,体验更美的风景。 pS:后备箱保护垫,强烈推荐。后备箱是翻毛的,狗子掉毛很不好打理。这个垫子非常合适,有毛发的直接吸尘器就OK,也好清洁,主要是防划。

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