认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
JakeJim
大家好，相信春节期间自驾回老家的人很多，我也是其中之一，下面就和各位简单聊聊从广东深圳往返湖南吉首的行程，以及出行及充电规划吧。 一、深圳----->吉首 🚗出发时间: 1月24日（腊月廿五）凌晨4点半； 🚗路况:...查看全文
2024 年，我的极氪 001 如同一位忠实的伙伴，陪伴我走过了 16303 公里的漫长旅程，穿梭于 20 个城市之间，见证了这一年的点点滴滴，每一段行程都是生活中最珍贵的篇章，勾勒出一幅丰富多彩的年度画卷。 元旦之际，我驾驶着极...查看全文
深圳的冬季较为温暖，极氪001在这样的环境下能耗和续航表现相对较好。以下是相关情况分享： - 能耗与续航：在深圳冬季正常驾驶情况下，我的极氪001（2022款YOU版）的能耗大概在17-21kWh/100km左右。日常续航里程基本可以达...查看全文
开极氪001 YOU版跑长途包括节假日高峰期，有以下一些体验： 1. 续航表现： - 正常高速路况：根据一些车主的反馈和实际测试，极氪001 YOU版在高速行驶时，如果以较为稳定的速度行驶，其续航里程在400公里以上是比较常见的。不过具...查看全文
以下是今年 10 月份极氪 001 的一些用车总结： 1. 深圳龙岗到梅州的国庆长途之旅： - 动力性能：在长途旅行中，极氪 001 的动力优势明显。加速迅猛，即使路途遥远，在高速上超车也比较轻松自如，动力随踩随有，零百加速的优秀性能...查看全文
作为极氪新款宝宝巴士，我对极氪 MIX 有诸多方面的期待，具体如下： 1. 空间表现： - 超大且灵活的乘坐空间：极氪 MIX 的车身尺寸为 4688✕1995✕1755mm，轴距达 3008mm，乘员舱面积达到 6.3 平米，空间宽敞...查看全文
转眼间，九月已悄然逝去，回顾这个月与极氪001相伴的日子，心中满是感慨与满足。这款集科技、舒适与性能于一身的电动座驾，不仅为我的日常出行带来了极大的便利，更在几次特别的旅程中，留下了难忘的记忆。 日常上下班，极氪001以其卓越的驾驶体...查看全文
选择极氪7X的理由可以从多个维度来阐述，以下是一些关键点： 一、外观设计独特且时尚 极氪7X采用了极氪全新的“Hidden Energy”原创豪华设计语言，整体造型简约而大气。车头部分，隐藏式前脸设计与ZEEKR STARGATE一体式...查看全文
嘿，大家好！我是北卡蓝，今天很高兴能和大家聊聊极氪001。目前已经开了接近两年，所以我对这款车也算是有一些了解的。下面，我就从几个方面来聊聊极氪001的全能之处吧！ ①外观内饰 极氪001的外观设计真的是让人眼前一亮，那种未来感和科技感...查看全文
2025款极氪001在智能科技、动力性能、续航能力以及外观设计等方面都进行了全面升级。面对如此丰富的配置选项，大家在选择时可能会感到困惑。以下是对2025款极氪001的选配建议及各个配置适合人群的分析，希望能为各位提供有价值的参考。 一、...查看全文
在高温天气下使用极氪001，掌握一些用车技巧不仅能提升驾驶的舒适度，还能有效保护车辆性能，延长使用寿命。以下是一些高温天气下的用车技巧： 一、车辆停放与遮阳 选择阴凉处停车：尽量避免将车辆长时间停放在阳光直射的地方，如有可能，选择有树荫...查看全文
大家好，我是北卡蓝。在驾驶001的一年多时间里，它给我带来了很多驾驶乐趣，下面从驾驶模式、底盘及架构、提升续航的技巧三个章节来详细聊聊。 🌈🌈第一章：驾驶模式 在探索极氪001的驾驶乐趣时，首先让人眼前一亮的便是其多样化的驾驶模式。...查看全文
自从购买了极氪001这款车以来，我对它的性能和外观都非常满意。而在使用过程中，我也深刻地体验到了极氪001的维保服务，它不仅方便快捷，而且专业细致，让我感受到了品牌对用户的真诚关怀。下面我将从服务预约、维保服务和服务评价三个方面来谈谈我的极...查看全文
开001一年多了，去极氪售后服务中心处理了几次保养维修问题，下面就分享下相关经历吧。 一、音响异响处理 异响发生在一些特定的音乐片段，怎么说呢，有点像音响盖子没盖紧时的振动声，由于去年国庆要当婚车，于是挑了个周末，提前预约维保后，当天驱...查看全文
说到维修保养，就和大家来聊聊自己在极氪家和授权服务中心的一些经历吧。 一、音响异响处理 异响发生在一些特定的音乐片段，怎么说呢，有点像音响盖子没盖紧时的振动声，由于去年国庆要当婚车，于是挑了个周末，提前预约维保后，当天驱车3...查看全文
疫情放开后，出行更加便利了。趁这个机会，跟大家分享下自己从深圳开极氪去长沙的故事。 本来家人觉得从深圳到长沙，高铁最方便。但我想体验下平时非高峰期电车长途的感受，为后面回老家做做攻略，最重要是能使劲薅1000度的羊毛，哈哈。 路程700多公里，按U版的续航，基本充一次电就能搞定。本来是计划在郴州的极充站作为落脚点。 但实际行驶过程中，由于需要休息2次，所以第一站没能开到郴州。在极氪充电地图上，发现休息的服务区也能用权益（第三方每月300度），于是改变了计划，在休息的过程中充多少算多少。 继续北上，第二次休息是刻意挑选有第三方充电桩的服务区。这时就体验到了区别，广东省内直接扫码就行了，湖南需要多操作几次，而且由于第一次用不熟练，捣鼓了半天，哈哈。。后面还手欠，把充电上限调了一次，导致插拔了2次充电枪。。 充到95以后，就直接开到目的地了。总的来说，不排队的情况下，时间上比油车多一点，如果习惯休息时间长一点的，基本没区别。 后面陆续从长沙到吉首，再从吉首到深圳。感觉极氪很常见，哈哈。。长沙住的小酒店里，就看到不下3辆。。吉首这小城市也在路上看到了。。 这里讲讲体验不太好的地方，从吉首回深圳时，计划中的一个第三方充电桩，从app上显示可用，实际到服务区发现提示下线了。建议数据同步更及时，节省车主不必要的时间成本。 最后，晒下长途的成果。
🙋🏻♂️情况介绍 目前刚好用车3个月，平时开的不多，一共才2000多公里。 🗒 真实感受 23年以来，极氪的口碑感觉一直在走下坡路，这个时候发种草，估计会认为是水军哈。以下讲讲自己的用车感受哈，主要针对个人最常用的功能。 ...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 关于为什么选择了极氪，之前发的动态里有哈，这里就不赘述了，其实总结就一点：你能接受它的缺点，就可以了。由于疫情影响，两周其实就开了一周左右，所以才开了不到200公里，哈哈。 🗒 真实感受 内饰和乘坐空间，个人认为是...查看全文
由于在下定极氪的时候，就决定用油车进行置换，所以卖旧车被提上日程。 而后也了解了一些卖车的方式，其中个人出售价格可能是最高的，但也是最麻烦的。直接卖给二手车行也是一个不错的选择，但是做不到无缝衔接。 按以前油车的思路，4S店一般也有旧车置换，不过会对车商收取一定费用，这样导致车价比直接卖给车商要少一些，优点是便捷省事。 看到极氪也有这种服务后，也作为了一个备选。后续进行了免费估价。极氪报的比其他平台要很多。但由于看到之前有车友分享，这个估价是非常保守的，先降低客户的预期，实际价格还是靠近估价的上限的。后续和其他收车方式比较以后，由于价格达到了心里预期，最终还是选择了极氪置换。 这里简单列一下极氪置换的优缺点吧： 优点： 1 ）便捷：由于我离交付中心很远，是拜托置换伙伴申请的上门评估；然后等提车时，交旧车、提新车，省心省力。 2）价格：评估时咨询了上门的置换伙伴，极氪对于车商是不收费的，只是冻结一部分保证金，然后在平台让众多车商竞价，价高者得。所以比传统的4S店收车价格高一些。 缺点： 1）由于不是车商直接收车，过户时间略久，伙伴给的周期是10个工作日。如果接受不了这个时间的车友，需慎重考虑下。 综合来说，整体感觉还是挺好的。最后感谢负责置换的伙伴：杨丽文，罗石。 用旧车和新车的照片作为结尾，谢谢阿特兹7年多的陪伴，希望极氪陪我更久一些，哈哈。
近几年新能源汽车发展越来越快。自己由于有油车开，没有太关注电车。只是在逛商场的时候，偶尔看看。陆续有在展厅看过特斯拉，比亚迪，小鹏。 首先说说特斯拉，考虑过Model Y，但是到店静态体验后，后排的小板凳，以及没有Hud（没有仪表盘可以接...查看全文
收21年订单，有的私信。
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