简介:这个人很懒,什么都没写~
自由小狮子88
秋名山都江堰分山,算是一个网红打卡地吧。地点位于都江堰蒲虹路卡子垭口,距离成都市区50公里。是超跑和骑士的打卡地! 各种机车,对机车一点都不了解,大家看看都什么牌子,没有个几千块钱买不到吧?狗头保命! 山路完美还原了秋名山5连发卡弯,时不时就会有组团的骑士劈弯。 开着5008我都不好意思停在超跑旁边,垭口的这家店东西不是特别贵,饮品味道一般吧! 再说说跑山的驾驶感受,没文化的我只能用一个爽字形容!全程单手操作方向盘!一点也没有大车的感觉,感觉像是在开轿车。过弯的时候不会有任何心理压力,侧倾几乎没有,底盘支撑相当到位。不会像某些SUV,左摇右摆,像开船一样。 发动机和变速箱的表现堪称完美,发力很线性,没顿挫,像是开纯电汽车,上山走了一段小路,大上坡很轻松就上去了。对5008的表现打5星! 最后去打卡的车友过弯的时候一定要慢,经常有骑士在过弯的时候摔车。安全第一!
自上次中控死机后,今天又发现一个小BUG,蓝牙播放音乐,然后开车载导航,导航提示音会打断蓝牙音乐,必须按播放键才能继续听,而且这个车载导航的提示音非常频繁,即使是设置为简洁播报,还是很频繁。之前使用没问题,就是在导航播报时蓝牙音乐会变小声,今天导航播报时蓝牙音乐直接被暂停,我用两种操作办法试着解决,一是按播放键,二是切换音源,从收音机切换为蓝牙音乐。已经联系好4s店查原因,车是没问题,但这个车机真的太掉链子了。
牛逼
追随永恒007:喷标志雪铁龙的喷子车黑可以闭嘴了!
周末出去自驾游,一趟来回跑了大概300多公里。还是先说优点,80%高速路段,油耗6.5左右很省。其次acc和定速巡航适应以后好用,提速超车不费劲,底盘走烂路不颠簸,这么大的车转弯侧倾很小。 然后就是我遇到的一个小状况,半路在加油站加提车后第二次油,第一箱加的95,第二箱是92。从加油站出发后中控卡在了开机画面,刚开始以为一会就好了,等了一小会还是没反应,就卡在开机画面,由于在开车,离目的地还有40公里,没当回事,觉得一会重启就好了,到了等红灯的时候,我重新启动车子,中控屏依旧卡在开机画面。我就联系了销售,他说没有遇到过这种情况,找技术人员和我联系。心里很膈应啊,新车就死机。我摸了一下中控屏发热很严重,一部分原因热量是晒的,一部分原因可能是使用时间有点长。按键只有收音机有反应,其他没反应,仪表盘刚开始不能切换,过一会之后可以切换但是无法使用导航模式,到了目的地后,停车凉了十五分钟之后,又恢复了正常。 各位老铁有没有遇到过此类的问题呢?
先说优点,舒服!真的很舒服。座椅填充柔软而且有支撑,一点也不累,甚至有解乏的功效(某车评说座椅很硬,不知道怎么感觉出来的)。第二点就是悬挂,本人做过最好的车做个排名,有幸在亲戚结婚的时候做过RR幻影加长版后排,如履平地,BMW5系悬挂Q弹,老款途锐很硬,5008介于5系和途锐之间,但是很接近5系,离幻影那就是天上和地下(毕竟价格差距太大)。悬挂有韧性,不颠簸,感觉不到是扭力梁。第三就是加速,新车开始不敢踩,没用sport模式,发动机声音很好听,没有杂音,不吵。动力线性没有双离合那么直接,变速箱没有顿挫。油耗清0,没出磨合期,1.8T综合路况没超过7.8。内饰科幻,爱不释手。转弯侧向有支撑,遇到路面起伏不会把人抛起来(之前开同事的MG什么锐的SUV,遇到一个路面起伏,后排座的人直接被抛了起来撞到了车顶)。前脸耐看,尾灯的设计秉承了标致的传统而且非常好看,像烧红的铁片一样镶嵌在里面。下面开始说槽点,定速巡航太别扭,看不见需要适应,目前还是不会用;语音控制是个灾难,识别率低;车机每次启动自动播放收音机需要手动关闭;副驾手套箱还没家里老科鲁兹大;自动启停逻辑不清晰;车侧盲点监测不是100%准确;没有autohold!总体讲还是很爽的一台车,刚上手目前很多功能待探索。7月准备1千多公里的长途感受以后再来发感受。
先说说家里之前的旧车雪佛兰12款科鲁兹1.6l手动高配,当时落地15万,三口之家刚刚够用。没啥大毛病,到了5-6万公里的时候小毛病不断,缺缸换火花塞,挂挡挂不了,门把手开裂,其他没啥,到现在没有异响,没有天窗漏水的问题。优点底盘稳,前后铝合金防撞钢梁,前摆臂铝合金,用料很扎实。缺点,加速慢,超车要提前量,空间很紧凑,工艺粗犷,接缝有点大,油耗高(百公里9个油),舒适性有些差,长途很恼火,最近结了婚家里添了人口。为了解决以上问题,开始3个月的选车历程,备选清单:领克01 雪佛兰探界者 比亚迪唐 没5008,日系德系直接跳过,也不想打肿脸充胖子买bba。太喜欢领克01了,用料,音响,科技感,加速都很满意,配置也很合理,最低配和最高配差距很小,然后用车成本,让我开始犹豫,最近09也上市了,前脸有点一言难尽。雪佛兰探界者,外观改款后还可以,内饰风格和我12款科鲁兹差不多,都2102年了,还是老一套,只能说很经典,落地很划算,优惠4-5万吧,平常用1.5t绝对够了,机械素质还是没得说,工艺都比当时进步很多,不是同一代的产品了,最终因为内饰pass。比亚迪唐没去看车,但是那个dmi混动很牛。外观也不错,内饰设计千篇一律吧,pass的理由很奇葩,因为讨厌的一个人姓唐。日系,德系很经典,但是开始偷工减料pass。最后绕不过的bba,身边很多同事都是bba,大部分都是贷款,我觉得只有宝马的品质最稳定,超预算太多pass,省下来的钱加油不香吗?最后开始犹豫领克01和05,价格也谈的差不多了,落地不到21万。因为媳妇家里没车,家里人出行都不能一起pass,又开始看7座车,mpv不安全pass,看7座SUV,然后就5008了,新款升级后外形惊艳了不少。不比领克差,论设计法国车没输过。销量确实很惨,店里看车的人很少,7座最后两排可以折叠,第三排空间还可以,5008对比领克01有几点还是有差距,定的次顶配,没有否扣音响,但是顶配的音响还是不如01,内饰用料也差一些,动力没法比,排量在那摆着,设计感还是标致,科技感比领克差一代,标致的音控就是个摆设,屏幕比5008大,但我觉得开车屏幕太大不好,容易分心。空间当然是5008了,用车成本不高,92就可以满足。标致怎么说也是百年品牌了,虽然品牌力差点意思,但是我不随波逐流,忠于自己,追求个性!保不保值的不在乎,然后选颜色,在灰色和白色纠结,最后选了白色,因为尾灯是熏黑的,和白色对比分明,今天就上牌提回家了。上牌的地方被丰田家族给包围了,提rav4的人可真多!居然还有人买加长版的卡罗拉,只能说丰田太牛了。 对了,没加置换,科鲁兹还是要服役,带着我们全家跑了12万公里有感情了。次顶配落地基本24万了,标致的配置太没人性了,几乎是顶配以下介丐版,保险太尼玛贵了,销售小姐姐说是5000多,最后8千。就这样吧!