简介：这个人很懒，什么都没写~
自由小狮子88
秋名山都江堰分山，算是一个网红打卡地吧。地点位于都江堰蒲虹路卡子垭口，距离成都市区50公里。是超跑和骑士的打卡地！ 各种机车，对机车一点都不了解，大家看看都什么牌子，没有个几千块钱买不到吧？狗头保命！ 山路完美还原了秋名山5连发卡弯，时不时就会有组团的骑士劈弯。 开着5008我都不好意思停在超跑旁边，垭口的这家店东西不是特别贵，饮品味道一般吧！ 再说说跑山的驾驶感受，没文化的我只能用一个爽字形容！全程单手操作方向盘！一点也没有大车的感觉，感觉像是在开轿车。过弯的时候不会有任何心理压力，侧倾几乎没有，底盘支撑相当到位。不会像某些SUV，左摇右摆，像开船一样。 发动机和变速箱的表现堪称完美，发力很线性，没顿挫，像是开纯电汽车，上山走了一段小路，大上坡很轻松就上去了。对5008的表现打5星！ 最后去打卡的车友过弯的时候一定要慢，经常有骑士在过弯的时候摔车。安全第一！
自上次中控死机后，今天又发现一个小BUG，蓝牙播放音乐，然后开车载导航，导航提示音会打断蓝牙音乐，必须按播放键才能继续听，而且这个车载导航的提示音非常频繁，即使是设置为简洁播报，还是很频繁。之前使用没问题，就是在导航播报时蓝牙音乐会变小声，今天导航播报时蓝牙音乐直接被暂停，我用两种操作办法试着解决，一是按播放键，二是切换音源，从收音机切换为蓝牙音乐。已经联系好4s店查原因，车是没问题，但这个车机真的太掉链子了。
牛逼
追随永恒007：喷标志雪铁龙的喷子车黑可以闭嘴了！
周末出去自驾游，一趟来回跑了大概300多公里。还是先说优点，80%高速路段，油耗6.5左右很省。其次acc和定速巡航适应以后好用，提速超车不费劲，底盘走烂路不颠簸，这么大的车转弯侧倾很小。 然后就是我遇到的一个小状况，半路在加油站加提车后第二次油，第一箱加的95，第二箱是92。从加油站出发后中控卡在了开机画面，刚开始以为一会就好了，等了一小会还是没反应，就卡在开机画面，由于在开车，离目的地还有40公里，没当回事，觉得一会重启就好了，到了等红灯的时候，我重新启动车子，中控屏依旧卡在开机画面。我就联系了销售，他说没有遇到过这种情况，找技术人员和我联系。心里很膈应啊，新车就死机。我摸了一下中控屏发热很严重，一部分原因热量是晒的，一部分原因可能是使用时间有点长。按键只有收音机有反应，其他没反应，仪表盘刚开始不能切换，过一会之后可以切换但是无法使用导航模式，到了目的地后，停车凉了十五分钟之后，又恢复了正常。 各位老铁有没有遇到过此类的问题呢？
先说优点，舒服！真的很舒服。座椅填充柔软而且有支撑，一点也不累，甚至有解乏的功效（某车评说座椅很硬，不知道怎么感觉出来的）。第二点就是悬挂，本人做过最好的车做个排名，有幸在亲戚结婚的时候做过RR幻影加长版后排，如履平地，BMW5系悬挂Q弹，老款途锐很硬，5008介于5系和途锐之间，但是很接近5系，离幻影那就是天上和地下（毕竟价格差距太大）。悬挂有韧性，不颠簸，感觉不到是扭力梁。第三就是加速，新车开始不敢踩，没用sport模式，发动机声音很好听，没有杂音，不吵。动力线性没有双离合那么直接，变速箱没有顿挫。油耗清0，没出磨合期，1.8T综合路况没超过7.8。内饰科幻，爱不释手。转弯侧向有支撑，遇到路面起伏不会把人抛起来（之前开同事的MG什么锐的SUV，遇到一个路面起伏，后排座的人直接被抛了起来撞到了车顶）。前脸耐看，尾灯的设计秉承了标致的传统而且非常好看，像烧红的铁片一样镶嵌在里面。下面开始说槽点，定速巡航太别扭，看不见需要适应，目前还是不会用；语音控制是个灾难，识别率低；车机每次启动自动播放收音机需要手动关闭；副驾手套箱还没家里老科鲁兹大；自动启停逻辑不清晰；车侧盲点监测不是100%准确；没有autohold！总体讲还是很爽的一台车，刚上手目前很多功能待探索。7月准备1千多公里的长途感受以后再来发感受。
先说说家里之前的旧车雪佛兰12款科鲁兹1.6l手动高配，当时落地15万，三口之家刚刚够用。没啥大毛病，到了5-6万公里的时候小毛病不断，缺缸换火花塞，挂挡挂不了，门把手开裂，其他没啥，到现在没有异响，没有天窗漏水的问题。优点底盘稳，前后铝合金防撞钢梁，前摆臂铝合金，用料很扎实。缺点，加速慢，超车要提前量，空间很紧凑，工艺粗犷，接缝有点大，油耗高（百公里9个油），舒适性有些差，长途很恼火，最近结了婚家里添了人口。为了解决以上问题，开始3个月的选车历程，备选清单:领克01 雪佛兰探界者 比亚迪唐 没5008，日系德系直接跳过，也不想打肿脸充胖子买bba。太喜欢领克01了，用料，音响，科技感，加速都很满意，配置也很合理，最低配和最高配差距很小，然后用车成本，让我开始犹豫，最近09也上市了，前脸有点一言难尽。雪佛兰探界者，外观改款后还可以，内饰风格和我12款科鲁兹差不多，都2102年了，还是老一套，只能说很经典，落地很划算，优惠4-5万吧，平常用1.5t绝对够了，机械素质还是没得说，工艺都比当时进步很多，不是同一代的产品了，最终因为内饰pass。比亚迪唐没去看车，但是那个dmi混动很牛。外观也不错，内饰设计千篇一律吧，pass的理由很奇葩，因为讨厌的一个人姓唐。日系，德系很经典，但是开始偷工减料pass。最后绕不过的bba，身边很多同事都是bba，大部分都是贷款，我觉得只有宝马的品质最稳定，超预算太多pass，省下来的钱加油不香吗？最后开始犹豫领克01和05，价格也谈的差不多了，落地不到21万。因为媳妇家里没车，家里人出行都不能一起pass，又开始看7座车，mpv不安全pass，看7座SUV，然后就5008了，新款升级后外形惊艳了不少。不比领克差，论设计法国车没输过。销量确实很惨，店里看车的人很少，7座最后两排可以折叠，第三排空间还可以，5008对比领克01有几点还是有差距，定的次顶配，没有否扣音响，但是顶配的音响还是不如01，内饰用料也差一些，动力没法比，排量在那摆着，设计感还是标致，科技感比领克差一代，标致的音控就是个摆设，屏幕比5008大，但我觉得开车屏幕太大不好，容易分心。空间当然是5008了，用车成本不高，92就可以满足。标致怎么说也是百年品牌了，虽然品牌力差点意思，但是我不随波逐流，忠于自己，追求个性！保不保值的不在乎，然后选颜色，在灰色和白色纠结，最后选了白色，因为尾灯是熏黑的，和白色对比分明，今天就上牌提回家了。上牌的地方被丰田家族给包围了，提rav4的人可真多！居然还有人买加长版的卡罗拉，只能说丰田太牛了。 对了，没加置换，科鲁兹还是要服役，带着我们全家跑了12万公里有感情了。次顶配落地基本24万了，标致的配置太没人性了，几乎是顶配以下介丐版，保险太尼玛贵了，销售小姐姐说是5000多，最后8千。就这样吧！
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