简介:一个温柔的90后新能源小可爱
小陈在修行
开着我的飞凡R7就出发。 又要开启工作模式了。 年过得可真快啊。 路上很堵, 也试试飞凡的续航能力。
对于最近某拉降价事件,通过观察发现,又一实力派车与之对比了,那就是R7,从车身尺寸对比不难看出R7的车身尺寸更大,内饰空间更够,虽然不是第一梯队的产物,好在上汽对这款车很有诚意,硬件软件给的都很足,比如中国首发量产PREMIUM4D成像雷达、华为AR-HUD、16个bose音响、43英寸真彩三联屏、33颗智能感知硬件、英伟达 Orin X智驾芯片。R7从产品性能、安全性和舒适性上疯狂输出产品力,在特斯拉的一波波降价操作面前,真的是一项很好的选择,价格也不贵,还能车电分离购买,可以充电换电模式,真的是展现了实力的体现。
特斯拉又降价了,看到一群车主去维权,最搞笑的是在苏州的车主去维权结果每辆车倒贴了7块钱停车费。挺不理解特斯拉的做法。有一说一,虽然飞凡R7被称为大版毛豆Y,我看下来除了外观比飞凡R7小了一圈,其他没有任何可比性,飞凡R7拥有奔驰EQS同款内饰,国内首发量产PREMIUM4D成像雷达、华为AR-HUD、16个bose音响,豪华配置,真的蛮卷的,卷王一词不是盖的。
有一说一, 坐副驾驶简直就是享受。 打开座椅按摩,打开女王座驾。 姐就是女王,自信放光芒。
飞凡R7的活动是不少吖,刚提车我的体验顾问就告诉我在苏州飞机基地举行试驾会,想着周六也有时间,带家人去玩玩吧。到了么地点是比较高大上,吃喝玩乐全齐了。就是天气不是很好,美中不足哟。
来分享我的R7啦, 女王副驾, 按着摩, 看着电影。 车不止是交通工具 也是提升生活品质的必需品吖~
如梦如幻的43寸宽幅真彩三联屏, 和尊贵如斯的女王👸🏻副驾。 配合按摩座椅加热, 我实在爱惨了我的飞凡R7.
我自己是租赁电池的,身边也会有很多小伙伴问我租用电池成本会不会不比买断的高?为什么不想着买断电池?我的销售跟我算了一笔账,90度电池为例,5年租用成本与买断的10万元看起来貌似接近,但还有2个重要的没算进去,一、这10万元作为理财肯定有收益,还能多租两年 想多来说更长远,二、是电池的衰减成本,电车不保值主要原因是电池衰减,这也是很大的成本损失,选择租电就不需考虑电池残值,且更不用担心电池维护保养问题,这两笔帐算进去的话,我果断选择租赁电池觉得更划算。当然,仁者见仁,智者见智,每个人只要觉得自己买的好那就是真的好
在朋友圈看到的飞凡交付,感觉很有仪式感。坐标江苏苏州,已经有车主交付了,很跃跃欲试,更期待我的车了。我是性能高阶版,有同款的车友么?
自从飞凡汽车R7转大定后,我家人父母知道后居然反对我买,觉得现在的电车发展不成熟,为此跟我吵了一架,说实话,我很烦躁,一边是自己喜欢的车,一边家人觉得我不该买。于是我问我的销售顾问,不行就不要了吧。我的销售顾问建议我带父母来实际看看车,也体验一下。这是个好建议,于是约了个时间去看了。开始父母觉得贵,后来销售带父母实际看了车,在看到电车如此省钱并且可以换电,而且三电质保全包,就慢慢软和下来了。带父母也试驾过,父母终于没有那么抗拒了。
从关注R7到下定,心心念念的等候试驾终于,终于,终于要来了。等的我如同等待少年的对象,怕他不来,又怕他乱来。基本上对我的销售顾问是三天两头的问候:什么时候上市 到什么时候公布价格,再到什么时候能试驾实际感受~哈哈哈,相信我的销售也被我催烦了吧。这不,今天告诉我,这周六举行试驾会。地点什么的都发给我了。真是千呼万唤始出来,等的我真是辛苦啊,期待周六的试驾,等我试驾后的反馈