简介：一个温柔的90后新能源小可爱
小陈在修行
开着我的飞凡R7就出发。 又要开启工作模式了。 年过得可真快啊。 路上很堵， 也试试飞凡的续航能力。
对于最近某拉降价事件，通过观察发现，又一实力派车与之对比了，那就是R7,从车身尺寸对比不难看出R7的车身尺寸更大，内饰空间更够，虽然不是第一梯队的产物，好在上汽对这款车很有诚意，硬件软件给的都很足，比如中国首发量产PREMIUM4D成像雷达、华为AR-HUD、16个bose音响、43英寸真彩三联屏、33颗智能感知硬件、英伟达 Orin X智驾芯片。R7从产品性能、安全性和舒适性上疯狂输出产品力，在特斯拉的一波波降价操作面前，真的是一项很好的选择，价格也不贵，还能车电分离购买，可以充电换电模式，真的是展现了实力的体现。
特斯拉又降价了，看到一群车主去维权，最搞笑的是在苏州的车主去维权结果每辆车倒贴了7块钱停车费。挺不理解特斯拉的做法。有一说一，虽然飞凡R7被称为大版毛豆Y，我看下来除了外观比飞凡R7小了一圈，其他没有任何可比性，飞凡R7拥有奔驰EQS同款内饰，国内首发量产PREMIUM4D成像雷达、华为AR-HUD、16个bose音响，豪华配置，真的蛮卷的，卷王一词不是盖的。
有一说一， 坐副驾驶简直就是享受。 打开座椅按摩，打开女王座驾。 姐就是女王，自信放光芒。
飞凡R7的活动是不少吖，刚提车我的体验顾问就告诉我在苏州飞机基地举行试驾会，想着周六也有时间，带家人去玩玩吧。到了么地点是比较高大上，吃喝玩乐全齐了。就是天气不是很好，美中不足哟。
来分享我的R7啦， 女王副驾， 按着摩， 看着电影。 车不止是交通工具 也是提升生活品质的必需品吖～
如梦如幻的43寸宽幅真彩三联屏， 和尊贵如斯的女王👸🏻副驾。 配合按摩座椅加热， 我实在爱惨了我的飞凡R7.
我自己是租赁电池的，身边也会有很多小伙伴问我租用电池成本会不会不比买断的高?为什么不想着买断电池？我的销售跟我算了一笔账，90度电池为例，5年租用成本与买断的10万元看起来貌似接近，但还有2个重要的没算进去，一、这10万元作为理财肯定有收益，还能多租两年 想多来说更长远，二、是电池的衰减成本，电车不保值主要原因是电池衰减，这也是很大的成本损失，选择租电就不需考虑电池残值，且更不用担心电池维护保养问题，这两笔帐算进去的话，我果断选择租赁电池觉得更划算。当然，仁者见仁，智者见智，每个人只要觉得自己买的好那就是真的好
在朋友圈看到的飞凡交付，感觉很有仪式感。坐标江苏苏州，已经有车主交付了，很跃跃欲试，更期待我的车了。我是性能高阶版，有同款的车友么？
自从飞凡汽车R7转大定后，我家人父母知道后居然反对我买，觉得现在的电车发展不成熟，为此跟我吵了一架，说实话，我很烦躁，一边是自己喜欢的车，一边家人觉得我不该买。于是我问我的销售顾问，不行就不要了吧。我的销售顾问建议我带父母来实际看看车，也体验一下。这是个好建议，于是约了个时间去看了。开始父母觉得贵，后来销售带父母实际看了车，在看到电车如此省钱并且可以换电，而且三电质保全包，就慢慢软和下来了。带父母也试驾过，父母终于没有那么抗拒了。
从关注R7到下定，心心念念的等候试驾终于，终于，终于要来了。等的我如同等待少年的对象，怕他不来，又怕他乱来。基本上对我的销售顾问是三天两头的问候:什么时候上市 到什么时候公布价格，再到什么时候能试驾实际感受～哈哈哈，相信我的销售也被我催烦了吧。这不，今天告诉我，这周六举行试驾会。地点什么的都发给我了。真是千呼万唤始出来，等的我真是辛苦啊，期待周六的试驾，等我试驾后的反馈
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