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    卫东吴556

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人情况:汉ev2022款715尊荣型。4月17号交押金订车,5月23号提车办理手续,里程表显257km后在路上趴窝故障(期间刚进行第一次充电,充满之后出充电站不到200m底盘突然异响,失去动力,原地趴窝),故障原因显示ev功能受限。经过几个小时的道路救援和售后检测,厂家初步承诺更换整车电池组。 估计我是从售前到售后维修经历最短的车主了,前后加起来时间不到一天。整体来说比亚迪的客服表面上看起来都很不错,但就整个购车流程来说或多或少会有让人难以接受的地方: 1.上牌:当地4s店以各种明里暗里加码让我就在当地上牌,从最开始的不能异地上牌,到建议我就地上牌,到成都付款才能上牌,以至于最后是在成都付款,发票拿到内江办理临牌,再到成都去办理落户的一个状况,当然临牌和上牌业务4s店已提前收费。按照车管所的最低要求,只要购买了交强险,就可以办理临牌,然后自己到成都任意一个上牌点都可以办理。不知道其他车友跟我情况是否一样,欢迎留言。 2.验车:整个验车流程很精细,唯一的问题是先让我签验收单之后再让我进行的一个详细验车过程。底盘验收的时候还进行了一个底盘业务的推广。后续提车的车友一定要注意,先验车再签字,最后再交保险 3.车本身的质量问题:对比亚迪一直以来都感觉挺不错的,但是在提车不到一天的情况下就出现了动力源问题,我觉得作为官方是应该要多进行反思的。试想,如果抛锚问题出现在高速路段,那么作为车主的安全问题如何保障?作为车企,首要保证的就是车的安全性,然后以此为前提提升产品口碑。 写这篇文章的目的只是让众多考虑入手这款车的车友,谨慎选择,不针对任何在我购车过程中的客服人员。但是以上提出的问题是我真实遇到的,不存在任何虚假情况。

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    2022-05-24
    2022-05-09
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