🙋🏻‍♂️ 情况介绍 第一辆属于自己的车，之前开家里的Q5，和亲戚家的背书包rav4，一辆2.0t，一辆2.4自吸鲜明对比。 前不久刚好从亲戚那里腾出来一个指标，就有了购车的欲望，本来打算10w出头买一辆life（换壳飞度）好开好停油耗低。 但是没经起朋友 亲戚的PUA...这么大高个子买这么小的车，也不怕人笑话..... 钥匙认证 讲真，CX5是我逛网站，偶然发现的车。 魂动的外观设计，可以说是一见钟情💘 2.0自吸➕6AT 这种组合太少见了，创驰蓝天13：1压缩比，广告写的挺牛批，后来事实证明确实如此。 💰费用明细 裸车16.6w，全车3M膜、铂钢灰（免费）、保险、上牌、出库费、六次保养、各种税费加一起，落地17.9w。 本来要的极境灰（雾霾蓝）但是没有现车，需要现生产，再到提车两个月差不多了。4s店说有一辆铂钢灰（2000元），就不要钱了。 🧮选车对比 之后去看了新款rav4，本田皓影，欧蓝德，星越L都不太中意。 rav4：空间大，后备箱大，丰田廉价的内饰，真的视觉疲劳了。 皓影：换壳crv配置一般价格也偏高，20w的车连座椅加热都没有。 欧蓝德：外观还可以，性价比极高，奈何对三菱没好感。 星越L：全是屏幕...外观老气，加价提车，直接pass ✏️新车初体验 题外话   初识carplay 太好用了 手机支架直接扔进垃圾桶 外观的极简风蔓延到内饰，机械旋钮的空调太棒了！ 最讨厌车内遍布屏幕... 没去4s店之前，说CX5底盘悬架硬，动力弱，空间小，风噪大。 悬架：确实很硬，过减速带 “哐哐”的，尤其是后面。本以为Q5就已经很硬了，没想到这个坐后面几乎能颠起来。但是好处也很明显，下高速60的速度拐匝道，Q5力不从心，感觉要翻。但是CX5完全没有这个感觉，支撑很到位。 动力：开惯了2.0T高功率再开自吸的，确实很不适应。CX5提速完全靠转速堆上去的，试驾车（2.5四驱顶配）地板油试了一下，前段动力很足，后段明显下降了很多。提车回家路上，一半快速路，一半拥堵路段，也不敢深踩（有点心疼），动力只能说够用。 空间：我身高183 体重183，前排调好的座椅，到后排腿部空间还有一拳四指，头部一拳两指。对比家里的Q5已经算大的了，也是够用就好。但是对比皓影肯定小很多，毕竟皓影后排能跷二郎腿。 风噪：着车停止状态完全听不见声音；60时速以下，噪音很微弱；80左右的时候就开始呼啦呼啦的从脚下传来，偶尔能听到轮胎吱扭吱扭的异响，销售说是新车新轮胎跑跑就没了。高速还没跑过没法评价。

马自达CX-5车友圈

人生第一辆车  CX5提车记

Samealsy

八月份阿特兹！异响还是很严重！悔不当初啊，就当为自己的执着买单吧

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