认证：风云T9车主·新提车
简介：健身肥宅
LIU大脑袋
从提车至今，一直在关注风云T9！ 看到很多网上关于这款车的评价就是：前脸丑 但实际上，建议各位可以去看看实车，网图和实车，观感差的不是一点半点！ 前脸，封闭式的大嘴格栅设计、竖向断式线条、两侧通风口、犀利的LED大灯外形设计，让整个前脸看起来不怒自威且具有科技感和运动气息。 不过再仔细一看，有点像大嘴熊猫！ 侧面，我最中意了！腰线贯穿侧面至尾部、隐藏门把手、悬浮式车顶、外加20寸的太阳花式镀铬轮毂，好看！ 尾部，贯穿式尾灯v、隐藏式排气、后包围增加菱形纹路，醒目且运动感十足！ 实车给我的感觉，外观大气，年轻感十足！ 但是外观嘛，因人而异，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢就有人不喜欢，自己喜欢就好了！ 但是有一点，关注T9的车友们，强烈建议去看实车！网聊不如奔现靠谱！ 最近，又关注T9的讯息了，关于2025改款可能要来了，而且一些申报图也出来了，尤其是前脸的，竖条改弯了，而且更密集更连贯了！ 但如果改款前脸真是这样，也只能期待实车的表现了，从图片来看，改款前脸感觉不如现款好看！ 同时也非常期待改款T9，会有哪些变动， 毕竟在新能源领域，风云T9可算是家族里比较出息的一个了，希望可以越来越好！
风云T9用车已半年有余，偶然间发现一个使用频率不高但却非常不赖的车载APP--情景模式！ 类似于苹果手机里的“快捷指令”，尝试使用之后，发现确实不赖！ 打开app页面，点击情景模式，里面目前官方有6种模式可以选择：宝宝模式、AQS模式、小憩模式、影院模式、女王舒躺、醒神模式！ 点击每一种模式，可以看到具体的设定，包括车窗、音量、舒适性功能等的开启和关闭等 每一种模式，具体的设定就是为了更好的贴合使用场景 就比如AQS模式，在检测到车内空气较差的情况后，会自动执行，关闭车窗和天窗，并且开启空气净化功能！ 再比如醒神模式，在行车过程中，可以直接语音助手唤醒，自动运行该模式，调大音量、调整空调温度、打开座椅按摩等！ ..... 目前，官方只有6种模式，车主自己也可以根据使用需求去自定义模式，在功能页面，点击我的，就可以进行自定义，从而更便捷的使用车辆功能！ 不过我更希望，官方可以再出两种模式，一个是露营模式，一个是哨兵模式！ 我还想带着小躺椅，去户外用个外放电吃火锅呢！ 至于，哨兵模式，更是广大车主翘首以盼的了！ 厂家要加油啊！我们可以都是在期盼着呢！
2024年10月入手奇瑞风云T9，累计行驶6934k 总体来说：满意！动力、底盘、操控、舒适度都在线。 当初买车的时候，也有想过会被背刺，降价或者增配，都有心理准备！ 但是真到了2025年，随着智驾的普及，心里还是有那么一点遗憾，尤其...查看全文
各位车友们，最近有没有关注一件事情，关于T9电池衰退的相关政策！ 各位车友可以打开奇瑞汽车APP，点击我的-电子说明书-质量担保-整车质量担保-下滑找到电池质量衰减，可以看到最新的政策！ 好多车友反映的“8年或15万公里电池衰减小于等于30%”已经加上去了！ 真心点赞，奇瑞确实是在用心听取用户的声音！不断的完善，不断改进，希望奇瑞能够越卖越好！
去年10月提车，在4200km左右时，保养提示灯亮，一直到5600km才去保养，过年期间4s店不上班！ 首保项目包括，车辆的机油和滤芯更换，剩余的都是常规检查，整体来说流程很快，大约需要40分钟左右。 一切正常，除了右后轮胎扎了一个螺丝，看样子扎的时间不短了！ 保养的时候顺便看了一下底盘，用料确实扎实！ 值得一提的是，4s店的服务态度非常好，不仅送了新年礼物（礼盒春联和红包），保养完之后还给洗了车，点赞👍 除了常规保养，还去处理了倒车刹车异响，我的就响了两次，每次都是在下雨之后，问题不大！ 4s店的处理方式是加垫片，目前一切正常！ 然后又加装了一个线束护板和一个电池护板，多一层防护更安心！ 这两块护板是自费的，我认为是必需的，电池在行车过程中容易被异物碰撞，从而损坏电池。 而线束如果长期在外裸露，也会造成损坏！ 这个加装与否全在个人！ 另外，工作人员还检查了一些系统的项目，给该升级的都升级了，点赞！ 首保之后就是常规保养了，常规保养也由原来的hev5000改成了hev10000，用车成本又节约省了不少 以上就是我首保的分享了！
春节返乡，浙江到河南，半个月开了有小3000km，涉及高速、国道、省道、乡道，来说说用车感受！ 值得庆幸的是，在老家县城里看到了许多的车友，也希望风云系列在2025年能够更上一层楼！ 先说驾驶感受，提速快，很稳当！ 堪可用动力澎湃来形容，高速轻踩到130+，最高达170+，超车底气十足，尤其在国道/省道双车道需借道超车的情况！ 在道路条件不足的乡道上，通过性很好，很稳当，但是对于小的坑坑洼洼，还是能够明显感知的！ 再说，乘坐舒适度，回家一共四个人，我是司机，副驾一个，后排两个，整体下来都很满意，后排空间足够，前排舒服，尤其前排的腿拖，加分！ 最后来说空间，只能说真能装，返程的时候，人员还是四个，外加拉的年货，水果、腊肉、花生油、行李箱大大小小将近30件，来回搬了数十次，空间大的好处在此刻具象化了！
成为风云T9车主，已经两个月了，我的评价是：瑕不掩瑜！ 先来说说这两个月里遇到的一些问题： ①顶棚脱落，无安全性影响，看到部分车友有这个问题才去关注了一下，我的车子也脱落了！ 顶棚和车顶之间没有固定好，“掉”下来了，外面看就是一条缝！ 目前已解决，厂家出了配件，去4s店免费处理！ ②倒车刹车异响，我的出现了两次，倒车有尖锐的声音，询问了4s店的工作人员并给出了解决方法，：行驶过程中，速度起来之后，猛踩刹车（注意安全），或在倒车过程中，速度起来一些，猛踩刹车； 目前也已经解决，暂时未出现异常！ 如果上述方法不行，厂家也给出了解决方案，需要加装铁片，也可以到4s店免费处理！ 目前来说，遇到了这两个问题，整体来说，不是大问题，并不影响正常驾驶！ 从这两个问题的处理中，要给奇瑞厂家解决问题的态度点赞，车子出现了普遍性问题，很快就会给出解决方法，车主也可去免费处理！而不是推诿扯皮或者放任不管！ 最近还有一个消息： 风云T9的保养里程变更近期将陆续通过OTA推送！ 保养里程会统一成HEV 10000公里和1年，这两者已先到为准！ 这也是奇瑞负责态度的体现，厂家真的在认真的听取车主的意见并不断去完善！ 再来说说优点，总结来说就是：空间大、动力强、舒适性配置高！ 空间大：车宽接近2米，车长将近4.8，无论前排还是后排，空间都是杠杠的，尤其是后备箱真的大，好多朋友看到了都这样说； 动力足：1.5T发动机，稳的一批，高速动力源源不断，给油就跑，嗷嗷叫； 舒适性配置高：前排座椅通风加热按摩、高清仪表盘、高清中控大屏、无线手机充电、女王座椅、自带行车记录仪等，舒适性配置拉满（这也是当初选择T9的原因之一）再加上奇瑞的底盘，开起来稳稳当当！ 最后再来给奇瑞官方提一些建议： ①车机系统可以适当开放，毕竟这么一块高清屏幕，采用全封闭系统的话，多少有一些浪费。可以在保证安全的前提下，多增加一些开放性； ②语音识别功能可以再优化一些，开车过程中的聊天内容，小奇会进行识别，然后突然“插话”，个人建议可以添加一个语音识别的关闭按钮，根据个人喜好开启和关闭！ 以上就是我两个月的用车体验！各位车友有其它的可以一起讨论交流！
2024/10/21号提的风云T9豪华版五座磷酸铁锂，在此，给大家聊聊我的购车经历和驾车感受（纯个人使用体验）! 第一次看见这款车是在小区楼下，眼缘不错，专门去看了尾部的车标，记得是风云T9，但并不知道是奇瑞旗下的。 确定购车之后，陆...查看全文
小计里程1661km，高速偏多 驾驶模式主要以标准模式和运动模式为主 算下花费，加油两次，95号汽油，累计花 费570+300=870 外面充电两次，一次慢充12.53元，一次 快充16.45元，还有两次家用充电桩充 的，预计20元 合...查看全文
①充电桩权益，只是一个非常纯粹的充电 器，没有刷卡解锁，没有蓝牙解锁，所以 只能物理防盗充，有需要就要买一个电 箱。 默认设置：在充电枪插入状态下，锁车即 锁枪； ②全系标配后视镜电加热，打开开关见下 图； ③后视镜自动下翻角度...查看全文
小计里程1661km，高速偏多 驾驶模式主要以标准模式和运动模式为主 算下花费，加油两次，95号汽油，累计花费570+300=870 外面充电两次，一次慢充12.53元，一次快充16.45元，还有两次家用充电桩充的，预计20元 合计充电花费：48.98元 总计：870+48.98=918.98 百公里单价为：918.98/1661=0.55326 这个结果仅供参考，大概计算下的结果！ 下面再来说一下纯电续航的问题，我的车是磷酸铁锂版本，满电表显续航为95km；实际续航没跑过，但是天气冷了之后感觉掉电比较快！ 看了其它车友提三元锂版本的，满电表显应该在103-105之间； 目前的电池版以磷酸铁锂版本为主，预计三元锂版本之后会成绝版！ 磷酸铁锂，性能差一些，能量密度低，在同等体积下，三元锂的电更多，所以，很多长续航的纯电车，会以三元锂为主，但磷酸铁锂更安全，耐高温，所以，我个人认为还是稳定最重要 关于充电功率，两次充电，快充最高到20kw，32%的电量到100%的电量，用时52分钟； 慢充最高为7kw，充了10.8度电，用了1小时47分钟； 以上就是一些关于T9一些数据的分享，希望对车友有所帮助！ 最后提醒一下尊贵的T9车主们，如果行程长或者温度低，一定不要长时间使用EV模式，最好使用HEV，然后开启一定程度的强制保电，不然动力受限趴路上就难过了！！！
①充电桩权益，只是一个非常纯粹的充电器，没有刷卡解锁，没有蓝牙解锁，所以只能物理防盗充，有需要就要买一个电箱.... 默认设置：在充电枪插入状态下，锁车即锁枪； ②全系标配后视镜电加热，打开开关见下图； ③后视镜自动下翻角度可调，具体操作方法：打开后视镜调解，然后挂入R挡，之后去调解后视镜，然后再挂入D挡或空挡，保存设置即可； ④雨刮器喷水开关见下图，需要往下按到底，而不是轻按； ⑤雾灯有独立的开关，但需要在前照灯亮的情况下才能打开； ⑥加油时，尽量保持车辆下电模式，具体方法，中控大屏，从上往下划，打开控制中心，找到【车辆下电】，点击即可； ⑦如果想要重启车机，需要同时长按这两个按钮即可（见下图） ⑧跑高速，一定不能开经济模式，标准或者运动模式最好！ ps：默认情况下，经济模式下（EV灯亮），标准和运动模式下（HEV灯亮）； ⑨副驾的女王座驾，有便捷打开方式，就在副驾右侧座椅下方； ⑩车辆自带的行车记录仪，最好128g内存往上； 11、能量回收强度调到最低，刹车更顺畅； 12、想要播放手机蓝牙音乐，需要手机蓝牙和车子连接，然后车子上打开音乐播放页面，左上角切换音源 13、扶手箱内部以及中控台下面的空间都可以自己买储物盒，搭配起来非常好用； 14、如果遇到刹车失灵的情况，可以尝试长按p挡按钮2-3s，然后松开，再重复！ 15、如果开了座舱自动换气，在解锁车辆之后会听到非常明显的换气声音；
2024/10/21号提的风云T9豪华版五座磷酸铁锂，还差一天就满月了，在此，想借助这个平台我，给大家聊聊我的购车经历和驾车感受（纯个人使用体验）！ 第一次看见这款车是在小区楼下，眼缘不错，专门去看了尾部的车标，记得是风云T9，但并不知道是奇瑞旗下的。 确定购车之后，陆续对比了长城的猛龙、领克08、比亚迪唐、吉利星越L... 最终，在10月份的时候，决定在风云T9豪华版和比亚迪宋L超越版之间选一个，之后在订车前夕，又在T9的120km和长续航210km直接纠结，想等长续航版的吧，但怕它不来，又怕它乱来。最终，本着早买早享受的念头，买了现在的豪华版！ 跑了几家店，最终选择了一个认为价格合适的就直接购买了，因为我是全款，没有报废，没有置换，所以最终谈的价格，并不是特别低！但根据车友群里大家的反馈，具体的现金优惠在5000-10000（不含贴息，不含赠送），可以给大家做个参考！ 下面来说一下大体的用车感受： 1、关于外观，很多朋友，看到这款车，不都会问一句是哪个牌子的，奇瑞风云现在的知名度还没起来，又用了新的车标，确实很多人不知道！ 我对这个车的感官就是：侧面观帅气，后面观平常，正面看抽象，俯视看大气（我尤其喜欢这个轮毂） 很多人对这个车的评价就是大气，毕竟车宽近两米，看着确实比较大！ 2、关于驾驶，高速，1.5T的发动机就是猛，动力杠杠的，轻松踩到130，雨天也不漂... 但是，在速度上去之后，发动机冷介入的1分钟内，声音是真的大，轰隆隆的，但之后就会恢复正常了！ 城市道路内，就很正常的开，底盘也稳，中规中矩！ 3、关于充电桩，目前，应该是不送充电桩了（具体看门店可谈），如果有安装条件的，可以去购买其它车主的权益，个人认为价格要控制在1000以内。 具体安装的申请和流程，如果有问题的可以问我，我已经装好了！ 4、再来说几个缺点： ①有一批次的车确实存在顶棚问题（我的也中招了，应该是9-10月批次的车），目前已经有解决方案了，可以联系最近的风云店免费处理 ②关于车机，这么大的一个高清屏幕，竟然不支持软件下载，这不是浪费了嘛！（当然也可以通过其它方法安装软件，但是还是希望可以通过官方途径实现，希望厂家可以优化一下） ③关于OTA升级，我目前的版本还是1.0，很多车友已经升级到最新的了，但我的还没收到推送更新...难道OTA升级也是按批次的吗？ ④关于刹车，很多人会觉得刹车有些不舒服，点头严重，当时买车的时候，销售就给我说了，可以把动力回收调的低一些，会有一些缓解，可以去试试 先简单分享下吧，大家有什么问题，可以一起讨论
有没有车友群，拉我一个
坐标浙江，今天去试驾了豪华版T9，车不错！ 价格裸车价155900 保险预估6300，金融服务费和上牌费2500 贷款10万，贴息两年9600 优惠1000，送个贴膜脚垫，3年6次保养，然后啥也没有了 落地价：155900+6300+2500-1000=163700 这是不是有点过于夸张了？ 我看都有现金补贴，有没有车主给指点指点
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