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#车模藏家有话说福特sierra GLS 老掉牙的经典名车，也是一代性能车，两厢版曾经在赛车界叱咤风云，三厢显得内敛多了。 狗仔在现今的车模界属于冷门品牌，版权有限且题材小众，市面上流通的也基本都是老货了，做工有他良心的地方，比如灯罩的细节刻画，金属底盘，雨刮器等拿在手上沉甸甸的；缺点也很明显，轮毂没完全镂空，内饰塑料感强。但整体品控还是很不错的，漆面起疹也不明显，初次购买这个品牌觉得还是物有所值的，希望牌子不会倒闭。
#车模藏家有话说当初买这个的时候其实是出于对童年时期火柴盒版英伦双层巴士的回忆，正巧又是伦敦奥运会主题出了一系列小车，就收入了此款，比例不详，做工基本属于玩具级别，有车窗有内构，独立件较少，大灯为油漆分色，轮胎无橡胶外圈，漆面也感觉很薄，没有清漆抛光，好在奥运会拉花为移印工艺比较牢固，收藏多年，漆面依然不错，车拿在手里很有分量，作为家具摆设来说很可爱。
#车模藏家有话说W204一直是我特别喜欢的一代C级，见证了奔驰从花生灯回归方正硬朗的线条风格，颇有W201 190E时代的感觉，在国内也有一定的保有量，虽然外观设计很成功，但这一代奔驰并没有从销量上真正崛起超越当时国内领先的奥迪和宝马，而后继车型W205很好的打了这一场翻身仗，我认为主要原因在于W205的精致内饰搭配流畅线条，抓住了年轻男女的消费心理，而如今W204的印象，大家可能还是仅对C63那狂躁的动力和肌肉感尤为深刻。 舒克这款模型是Facelift中期改款，模型做工的细节可圈可点，全车的蚀刻片毫不马虎，奔驰立标为金属件，质感极佳，刹车碟也是金属独立件可跟转，对于一款合金43来说，可谓是诚意满满了，美中不足之处在于姿态上，如果落地放会明显发现整车离地间隙过高，使得远看有一种失真感，如果放在盒子底座上倒是不明显，作为老车漆面也丝毫不起疹，很是欣慰。
#车模藏家有话说线条优美的尼桑350Z，曾作为R35 GTR问世前尼桑在产的最高端跑车，在2005年问世时，我在上海车展看到不禁感叹如此之美，即便放到现在，造型设计仍然显得很隽永。 该车配备了经典的VQ35 V6引擎，虽说不是一台完全性能取向的引擎，输出功率也比同时代英菲尼迪的略微低一点，但配备给fairlady Z淑女车来讲可以说很从容了，改造潜力也不小。 模型是Autoart的老作品了，做工严丝合缝，漆面金属颗粒很细腻，缺点就是内饰质感不如京商等品牌，作为一款敞篷车来说，内饰做工一眼望尽，且全黑配色，可以说略感乏味。底盘倒是给人惊喜，细节刻画到位，发动机分色和独立件处理的也不错，属于那个时期很标准的做工。
#车模藏家有话说捷豹F-type作为经典车型E-type的后继车型，问世之初，以绝美的造型和迷人的声浪，圈了不少粉丝，现如今电车流行的隐藏式门把手，应该也是受捷豹这款车上的创意所引领，个人觉得后续的小改款在美感上不如原版，似乎模型也只做过改款前的原版F-type。 模型本身是TSM 树脂18比例车模，橙色金属漆，轮毂质感和漆面都很棒，刹车碟也是金属的，细节还原到位，和Aa版本不同的是，TSM做的是全景天窗，内饰能更通透的看到，缺点就是，不了开门。
#车模藏家有话说当代跑车三杰之一的迈凯伦P1 ，市场上街车的18比例模型选择并不多，主流就是Aa的塑料全开及TSM的合金半开。 火山橙为P1的代表色，两家模型厂均有此配色，TSM的金属漆相对金属颗粒感较粗，肉眼看不如Aa细腻和光洁，但是拍照依然很出片。 论做工，TSM肯定是不如Aa，后引擎盖无法打开，伸缩式尾翼使用两种替换零件实现，是TSM的主要不足之处，但是TSM对内饰质感的表达，安全带的用料等细节，处理得非常好，达到高端车模的水准，前后标和字牌均为蚀刻片，门可通过液压杆撑起，整体型准姿态也没有大问题，价格也比较亲民，因为更喜欢合金的手感，我当初选择了TSM。
#车模藏家有话说兰博基尼aventador J，大牛的特别版，因为没有车顶，整体线条没有硬顶版那么流畅，也没有传统敞篷车的前风挡，配上固定式鹅颈大尾翼，整体有很强的赛车感。 模型不同于Aa做的高端全开硬顶aventador，此款aventador J还是属于蓝色透明盒的43常规款，合金不开门，也没有转向功能，网罩镂空和蚀刻片均属于Aa正常发挥，型准和漆面仍然是Aa强项，橙色的金属漆很细腻，发动机内构隐约可见，美中不足的是尾翼的板材过厚，难免引起整体比例的失真感，这也是合金车相比树脂车的劣势。
#车模藏家有话说本次带来的是奔驰近代旗舰级的跑车SLR，由于当年奔驰与F1迈凯伦车队史诗级的长期成功合作，双方也决定共同研发一款公路跑车，那就是SLR mclaren，真车产量极低，在收藏界备受追捧，模型当然也是必收之选。 该款为迷你切代工的原厂包装，迷你切的43比例是该品牌最高产，最主流，且品质最稳定的比例，虽说细节做工不如高端树脂车来得犀利，但是迷你切的型准和漆面绝对值得信赖，全车也多处应用蚀刻片，轮毂的质感还原得很到位。
#我在懂车帝晒车模这款车模无论品牌还是车型，都是令人难以忘怀的，风火轮elite合金车模最末期阶段的产品，论型准 细节 以及性价比都是回不去的黄金年代。做工的优点在于蚀刻片，金属雨刮和轮毂细节的刻画，缺点是风火轮向来不擅长的镂空，以及让人觉得鸡肋的半窗设计，但相比来说这可能仍然是43比例458模型中较好的选择，如今在海鲜市场仍然能以很不错的价格淘到。
#我在懂车帝晒车模作为多年的迈凯伦车迷，今年看到迈凯伦车队喜人的提升，倍感欣慰。晒一晒前些年收入的比美高 迈凯伦MCL36 43比例F1车模，这些年比美高做工上的进步有目共睹，无论18还是43比例，虽然产品定位本身和spark 迷你切有质的差距，但是比美高也不再是让玩家毫无购买欲的玩具了，各方面水准向着曾经的风火轮普版看齐，后续产品要是带人偶头盔就更好了。
