简介:这个人很懒,什么都没写~
jasene
天津空港,月底前提车,现车,优惠2.4w。包括现金1.5w,油卡0.5w,地补0.4w。这个是实打实的。医护等特殊职业+0.3w补贴。这个是千真万确,但是我觉得还有空间,就没提
newkey1000:这么多说降价4-5万的,有没有能真提到过,来个提车贴吧,关注这么久没见一个,顺便说一下具体位置,有没有真正的大哥提到这么低的价的,来个好心人
呵呵呵
今天试驾了高山和蓝山,说一下个人感受哈。在亲眼见到这俩车以前,我个人是更倾向于蓝山的。因为蓝山更长(5165vs5045),SUV相比于MPV通过性更好,而且蓝山电池更大,纯电续航更高,但是亲自看过现车以后,大大超出了我的认知。空间上高山完胜。在将空间调整到我们全家都舒适的位置后,俩车后备箱的进深是一样的,但是高山更高,装东西更多。蓝山的第三排是固定死的,不能前后移动,在第二排相对舒适的前提下,三排空间不太大,没有高山好。高山空间上的出色表现力,得益于可以灵活移动的共轨模式,另外车头确实更短。我现在更倾向于高山。但是销售还是咬死35-40的预期。再观望吧
我也更倾向于两驱。原因是,我不想买那么多的自动驾驶智能配套。更信任自己的驾驶技术
兴业刘克:没错,我就是极少数蓝山两驱车主
30号上午特意去国展看了库斯图,还有领裕等几个3排座SUV,目前只有库斯图的第三排空间是最好的。我173,把二排推到最前面,腿部空间已经非常夸张,同时第3排还能有非常好的乘坐体验。MPV看了下赛那和奥德赛。先说奥德赛,以前没近距离接触过,展台那个,号称中高配27W,座椅皮质质量感人,汽配城风格,而且还是县城级别的,满满的廉价感。我要没记错的话,奥德赛的三排乘坐体验好像是最差的,座椅太矮了,而且角度太平。确实是坐马扎的感觉。赛那展出的是台绿色的,大家貌似对这个颜色很感兴趣。我说一下感受吧,实车的颜色要比图片浅一些,我更喜欢图片里的墨绿色。同时这个颜色新车的时候比较亮应该好看,等过几年没那么亮了可能没那么好看。空间确实还不错。我个人对赛那的配置其实是认可的,尤其是34万那一款。我个人对于花里胡哨的车机娱乐系统和什么液晶屏其实是无感的,甚至是谨慎排斥的。但我仍然认为它的定价过高。我的观点是,虽然你没给的那部分配置恰好是我不喜欢的,但是没给就是没给,你就不应该卖那么贵。最大遗憾是没看到昂科旗,尤其是艾维亚。没找到,可能没参展。坦克300看了下,好帅,尤其是灰色那款。
油耗太高了。以前还没太觉得,但是现在满大街油混/纯电车,油耗低的令人发指。我昂科威28T车主,油耗是唐DMI的2倍。一年按15000公里算,多跑900个油,外加上保养的钱,1万块钱出来了。唐那个7座我也看了,感觉国产车的审美还是有很大的提升空间,要么细节不完美,要么用力过度。再等等看吧。啥时候比亚迪出个DMI版本的MPV啊
潜车之鉴:常被认成“昂科雷”,油耗8.2L的六座SUV,昂科旗艾维亚能买吗?
提问请问有22款混动版本的车主吗?相比于老款纯油版本,油耗有没有变化。