简介:这个人很懒,什么都没写~
老邵AAA
按这车子的尺寸做成低速小客车,可以上牌照驾驶者要C证买交强险,开车违章按照机动车条例罚款扣分都可以接受。没有驾照的老年人可以去学,只要让老年人有低速车可以开就行,老年人反应迟钝,开汽车实在是危险。
三元锂电池不安全,磷酸铁锂电池冬天续航打折一半,还是钠电池皮实耐用,冬天续航打折少,便宜又安全。
磷酸铁锂电池别说是汽车了,我的电瓶车上就是装的60V20a的磷酸铁锂电池,夏春冬季续相差太大了,夏天可以跑60公里,春天只能跑40公里,冬天30公里都跑不到。
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钠电池300公里版本6万元,跟锂电池400公里版本8万元,优势还是不明显,锂电池也有300公里版本的7万元,钠电池刚出来寿命跟重量还不如锂电池,只有钠电池版本300公里5.5万元,跟锂电池版300公里7万元才有优惠可言。
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如果插电混动车电池续航超过300公里,就不一定要用了到燃油发动机了,燃油发动机只是备用,那怕不用燃油发动机,但是不能没有啊?有了燃油发动机开车出门就没有续航焦虑症了,燃油发动机只是在紧急时候派派用场的。
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把燃油车的空调改成电动和内燃机带动两用空调,开车时用内燃机带动空调,自驾游在车内睡觉时用电动空调,改变燃油车大热天在车睡觉开空调的问题。
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要大力开发钠电池产业,虽然钠电池体积大里程短,但是钠电池具有充电快价钱便宜的特点,电动汽车里程短关系不大,但是有了快充也能跑遍全中国。
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