简介:我这嘚啵嘚啵的来个关注🕵️🏻♂️
二木嘚啵嘚
现在上汽奥迪Q6有优惠吗,给给一个什么程度的惊喜。有知道的给说到说到
预定的时候说十月初试驾车到店,然后推到十月底又推到十一月初又没信了,现在对我说这个月有谱那就继续睡觉吧,这几天试驾的视频到不少让订车的看了觉得更特么没劲天天发试驾视频真正的订车人却无奈等待......
现在天气开始降温越来越冷可随之而来的是油耗也开始增加了。油电混的冬天开暖风油耗要比夏天开空调高这也算是一大逗比了,夏天开空调真的油耗增加不明显
L9如果不是在纯电模式发动机噪音大不大,这时候到底油耗能多少,毕竟这么大的车在哪摆着呢。
分时四驱技术很成熟,结构也比较简单,可靠性好,加上其不用装配中央差速锁,成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式,经济性更高,灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下,选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。其实分时四驱的发展历程较长,在四驱车型中也较为普遍。 分动四驱可自由转换两驱、高速四驱、低速四驱的行驶模式。在普通的道路上行驶时,一般采用两驱模式;而在路况复杂的山路、湿地、泥泞等,则使用四驱较好。分时四驱多用于偏向越野性的车型,而在一般的道路上行驶则无法更好的体现出良好的性能。 适时四驱相对于分时四驱来说,越野性不强,但操作便利,可靠性高。适时四驱系统会根据车辆行驶的路面状况,在两驱或四驱模式之间进行自动切换。在多数车型都是电控结合,无需手动控制。在正常的道路行驶时,车辆通常处于前驱或后驱状态,这种情况下是比较省油的。坦克500用的是适时四驱,这么看来还是BJ60越野性能更强一些。但是发动机2.0T的动力肯定和坦克500 3.0T的动力还是有差距。这样呢就拉低了BJ60的越野性能,所以综合来看还真不好说谁孰强孰弱。 但是我还是倾向于BJ60的。
我的皇冠陆放油耗经常四点多五点多有的时候二点多,可是很多人说图是P的,真的不至于这都是我平时开车的记录一个油耗没必要在P个图,这油耗对于混动车家常便饭而已。
我准备预定BJ60十一七座版,好多人都说和五座的配置一样却回了一万等于一万块钱买了两个小板凳,我觉得说的很有道理,但是有时候出去玩需要七座纠结😖,现在预定有一些优惠三千抵六千,还有终身免费保养终身免费救援,延长到五年十万公里的整车质保,还有一个最实惠的就是购置税减半,就拿我预定这款顶配来说吧购置税要两万六左右要是减免一半的话就是一万三,再加上三千抵六千,整体算下来就等于优惠了一万六。还是有点意思啊!
去年十月份提车到现在行驶了22000多公里吧,最突出的优点那就是油耗太给力了。低到好多人都说我这是快乐表。