奥利给哦耶耶耶

夜空4797：目前23，一两年以后工资会涨到7000，目前上下班通勤12公里，周末有时要跑60公里，或者回家250公里，可以碰吗，通勤大车多路不好，晚上也没灯，小电车有点不安全

虚假的修仙派：长文分析小鹏G6上市定价

大河汽车：博主拆解特斯拉，表明有机械连接，刹车失灵或为误解

成都精神中年人：近几年，比亚迪的刀片电池 dmi从ppt到实车出来，洗了不少人的脑，一拨拨的迪粉诞生，本身是个好事情，但是现在已经在网上吹的世界第一的风气愈演愈烈，打压抨击别的车企属实看不下去，以拜托了老司机为媒体代表的迪粉大肆鼓吹比亚迪是踏踏实实造车的企业 我想问这么多年了，比亚迪发动机踏踏实实做了几个， 变速箱踏踏实实做了几个，底盘调教踏踏实实做好了没，你的品控踏踏实实做好没，一个刀片电池改变了下物理结构就踏实了，一个dmi取消了变速箱就神奇了？ 有档位的混动就不如你没有档位的混动了吗？你的极速能有优势吗？我反倒是认为是一种没有积累走捷径的侥幸心理。我看到的是比亚迪做新能源时间那么长，亏电油耗，百公里加速，续航里程，极速等等却被其他几家做出来的效果却是差不多的，甚至还有不如别家的，请问你这么多年干什么去了？你说你自主产芯片，你却比别的缺芯的车企交车还慢，你是一个踏实坐车的企业吗，玩股票倒是风生水起，以你们现在的品控，交付车辆上量以后，我看五年内必然大面积出现问题，少玩点概念，踏实造车吧，迪粉们也醒醒吧!

别的就不说了，首保后动力下降了，推背感没有了，是怎么回事？而且我实测普通模式百公里加速7秒1，运动模式9秒2。是怎么回事？运动模式怎么比普通模式还慢。我醉了真的是。不过操控真可以，尧山山路我都没下过60过弯，一般都是70过弯。油耗吧还不错，首保以后100块钱跑200公里。舒适度差，开半天屁股疼，腿疼。我177。油门反应慢，踩下去差不多1秒多，才开始加速。其它的都还行。12万这个价完全对得起。比卡罗拉轩逸强的多。但是也不是和网上那样过度吹牛比肩雅阁迈腾。我也去试驾了，本来打算分期雅阁或者迈腾的。确实比不上这俩。后来想想过两年开新能源的。我比较喜欢新能源。先买个便宜的过渡一下。不到一个月还追尾了，气死了，硬度还行。各位兄弟请看图。