认证:起亚K5车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车系超老师
小米SU7底盘体验总结,都有哪些优缺点?
Muse测评
就连菲斯塔、智跑Ace都有200匹的1.5T,结果第十一代索纳塔外观这么运动的B级车,还在用低功版的170匹1.5T机头。。好不容易换了鲶鱼嘴前脸、升级了8AT变速箱。结果发动机整这么一出。。同样G4FS的型号。硬是要在动力上砍一刀。咋想的?
宁大可nic
一辆2年多行驶了30万公里的比亚迪汉EV,车况如下: 1. 底盘:整体没什么问题,悬挂和胶套都没有老化,但是除了轴承外,悬挂连杆、羊角连转向节都是铁的,同价位都是以铝合金为主。关于所谓了三连杆筷子后悬挂,少了两根连杆也就少了两个胶套,反倒是少了异响的概率,安慰一下车主 2. 刹车:刹车盘轻微磨损,也就相当于油车2-3万公里的磨损程度。因为电车有电机制动,刹车用的相对较少,这也是电车的共性 3. 电池衰减:车主都是快充,充放电循环了近1000次,经测试电池容量还剩92%
安静点quiet
前几天剐蹭拿去补漆 然后那个修理店拿去另外一家店补 途中车被人撞成稀巴烂儿 修车肯定拖去4s店保险修 问题是我还是9个月的新车 准新车变成大修车折损谁来承担?
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