#提车日记

个人情况，本人工作IT程序员一枚，刚结婚，刚休完婚假，然后就被裁员了，幸运也是不幸运，幸运的是公司还不错，不担心赔偿不到位（终于可以提车了~开心）， 不幸运的是现在的就业环境堪忧，各种卷，将面临失业很久的情况，压力还是很大，个人还准备从北京转战到郑州，情况懂的都懂哈。 买车计划其实在三四年前就有了，一直想要suv, 喜欢大一点的车，智能点的，比如倒车影像，最好能有360影响。当时手里只有一两万，然后YQ来临，三年不敢有多余的动作，每次都是在懂车帝看来看去，从开始的比亚迪宋混动（被绿牌和省油吸引），但是后来经常坐电动车，舒服是舒服，就是晕车，特别是遇到猛踩油门和刹车的司机，晕眩更强烈，就把混动包括电车直接pass（没开过电车，纯个人感觉，别喷我），然后丰田的锋兰达，长安cs75, z6, 奇瑞瑞虎，现代ix35都看过，也对比过，被其他事情耽搁了。 去年购置税的减免政策的时候特别强烈，当时去店里看的是Z6（也不知道当时是怎么想的，就看中它了，差点和小六擦肩而过），那时候郑州YQ刚好转，一个人单枪匹马从北京大早上坐高铁去郑州的店里，看完配置，试驾完，谈价格，然后问问身边人，当时谈的价格落地差不多在12左右，朋友说谁看z6啊，现在的媳妇说你先回来再等等吧。。。听人劝吃饱饭，干碗烩面，带了两份山野菜面条打包回北京了。 说说怎么决定要小6的吧，在懂车帝上面，合资车啥的直接过滤了，预算有限，人家有的配置咱兜里没子，所以直接看的国产车，对比的是长安cs75p和哈弗h6, 指导价差不多都在12.9左右，然后就是用对比功能看了看配置，两款车配置其实不差，75p发动机功率高点，但是1.5T的涡轮发动机家用还是够的，轴距上75相比较小6小了一点，然后就是下面的智能配置，75在智能驾驶方面没达到心里预期，所以就放弃了，直接相中小6。 这次看车在资金到位后，激动的心颤抖的手，准备今天就提车开回家。然后立马就去店里了，先去的天伦路的哈弗店，去了吧工作人员热情感觉不怎么高，一个女生接待的，车子由于提前看好了，比较坚定，店里只有DHT的车型，就没试驾，直接拉销售聊价格。 关于价格方面也是提前在懂车帝看好的价格，1.5MAX郑州提车价差不多在12左右，所以心里价位也在12左右，因为看圈子的圈友们说有11.8能提的，所以准备直接报11.8. 和这个女销售的拉扯也没多长时间，我们让算价，给算了12.1，优惠能有大概2万多，我们就问直接给个提车价，可以今天就提车开走，销售犹豫了一会直接过11.8. （人性的贪婪出来了）问销售还能不能少点，墨迹了好一会，答应11.7能给，然后她潇洒的走了，结果过了一分钟，回来说这个价格老板不同意？？？对这个女销售没啥意见，还好心给我们推荐惠济区超达店，还说不建议我们去南三环那边看，因为都是一个老板。吐槽了老板一句，骂骂咧咧的走人了。 来到超达店，不墨迹，车子都不试驾了，直接问三代H6 max 版本灰色有没有现车，有！来谈价格吧，因为那边说了11.7能行，所以在这边也报的11.7，销售也是很纠结，老规矩申请下~。过了一会过来说可以，直接就领着看现车去了。交完钱当时看发票九万多，有点咯噔一下，我这大大咧咧的性格，外加为他人着想的好人，犹豫了一下也同意了。最终价格11.7，发票开了9.6，贷款两年7万免息，税8500，保险3500，上牌500， 送四个窗户的膜，脚垫，行车记录仪，还有车内的膜，还有说是征信好，不用抵押哈。 提车过程因为是现车，晚上有事情，手续办完弄了临牌就开走了，约的第二天上牌。 上牌这个要夸一下哈，因为这边是什么汽车园区，很多品牌的车都有，园区有能上牌的，不到一个小时搞定，第二天给的牌子和绿本行驶本，真的特别特别快。 谈谈用车感受哈，我这个是1.5T,max 版本的184的马力，动力上还是够用的，油门在刚起步的时候需要给点，但是刚开，容易给大，这个还需要磨合，起步舍得给油还是很给力的。 刚提车时候，在郑州市区行驶跑了200+公里，油耗B是12左右，平时用车环境还是多市区，回老家会上高速，再磨合磨合应该还会再少点。 截至发出来之前，16天跑了2700公里，其中有2400公里都是跑得高速，目前油耗B 平均在8.2（亲眼看着从12多降到8多得，稍微有点激动），油耗A没怎么关注，平时市区开，很少高速，节假日回回老家，三百多公里会走高速，占比五五开吧。满箱油大概能跑600公里，感觉油耗还能接受，目前还没踩过脚底板油，加92吃粗粮是真的香啊。   我175身高，180体重，在驾驶位头部空间还有一拳多（由于机头挺大的，我习惯往高了调），腿部空间够用。后排空间我坐下还有一拳多的距离，朋友比较瘦，还能很简单的敲腿，两拳多的距离，还是很满意的，后备箱尝试了放倒，大的很，完全平躺一点问题没有。   外观方面，第一眼就相中了灰色，给人的第一感觉就两个字：大气。前脸大尺寸的镀铬装饰进气格栅搭配上犀利得大灯，再加上修长的车身线条、饱满的尾部造型和贯穿式尾灯，在视觉效果上显得比车身实际尺寸更大，结合灰色得车身，很好的提升了档次感，看上去不像是一台十万左右的车型。 内饰选择得是黑色内饰，耐脏看起来大气。12.3英寸悬浮中控屏，这智能车机系统就像一个平板电脑，应用功能如百宝箱，还有我们平时看用的爱奇艺、抖音等APP。皮质包裹的三辐式多功能方向盘，Y形的银色镀铬条别具特色，方向盘握感饱满，手感也很是细腻。旋钮式换挡看起来很是精简，大面积的黑色钢琴烤漆很有华贵感，摸起来也很舒适，担心刮花，还在4s店贴了膜。仪表台摸上去是软的，会有高档得感觉，不像有些车是硬硬得塑料，后排地板纯平得，会很方便，两个usb充电口还能满足大多数人得充电需求，分区空调可以照顾不同人得温度要求，后排座椅还有三个可伸缩调节的独立头枕，很是舒适。   驾驶感受。跑低速60隔音是没什么问题得，高速120声音稍微有点大，个人还能接受，就暂时没考虑过做4门隔音和地盘装甲(也可能是囊中羞涩，哈哈)， 舒适度方面，挺好的，就是跑高速跑久了屁股疼，回头需要安排上屁垫，靠背是买的座椅套带靠背得功能，暂时不需要。驾驶模式还没切换过，默认得模式就够用了。跑高速，辅助驾驶尝试了，只能说好用，往上扳一下(这个参考开启远光灯得操作)，再往怀里扳一下就开启了，然后上下调节速度(这个参考转向等得方向哈)，不堵车得时候解放双脚。往上扳两下，再往怀里扳一下就开启智能驾驶(自适应巡航)了，需要双手紧握方向盘，会自动修改方向啥的，车距过段减速，跑长途真的很香，120km/h一直保持，谁用谁知道，当初选h6放弃长安大部分是因为这个智能辅助驾驶功能。 中控360和倒车影像白天1080的分辨率还是很不错的，在倒车的时候这两个功能非常nice，特别相中这两个功能。 抬头显示也挺方便的，就是手机的地图不能放上去，只能用车机的导航。 感谢H6圈主推荐！

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