简介：精神小伙子
Chen9840
目前14万公里，现在机油是力魔的机油，力魔顶技4200，我没有用三大品牌的油，原厂的油也没有用，汽油和机油滤芯我是用的博世。空气滤芯也是博世，你们用的是什么品牌油品
15年双离合1.3T豪华版，16万落地，现在14万多公里，23年10月全车4个刹车盘已经换掉。后面两条减震换了，还有就是车在通讯模块漏电，自己修漏电查漏电的点，自己换的刹车盘刹车皮和减震，天窗密封条没有坏没有进水，密封条已经换掉了（自己换），疏通了4个天窗下水道（自己疏通），天窗导轨刷润滑油脂，内饰顶棚自己买清洗液来清洗了，我老爸之前这个车就前抬过缸盖，通病就是2-3缸气门漏气造成缺缸失火，还有一个通病就是气门室盖，密封胶老化容易渗油到火花塞，因为这款发动机逆向研发大众ea111，可以说他把ea111的通病也带过来了，离合器总成换过一次，因为我老爸之前拿来跑滴滴在城市道路，所以干式双离合坏的比较快，变速箱油之前用原厂的，跑了几万公里，现在换成了采埃孚的DV7（干式双离合齿轮油），全车没有掉漆的地方，有一点点的小磕小碰，就除了开四个门内的门碗老化了外，还有就是方向盘已经老化掉皮了，缝了一个方向盆套上去，其他内饰一切正常，改了两个超亮倒车LED灯，牌照灯坏了不亮也换成了LED，换了一个主驾驶的玻璃窗升降模块，车内的阅读灯全部换成了LED，车牌也用上了牌照框。 清洗过气门室和节气门和进气歧管油脂油泥油圬，加装了机油透气壶，过滤机油分离器到进气歧管的油气油泥油垢，目前油耗下降到6-7.5个多左右，本人开车油门有点重，有点小暴力，有时候把油耗干到8-9个多，之前没有清洗，油耗去到一块多1公里，现在用力魔顶技4200的机油，现在动力比较好，声音也安静，怠速比以前低，现在准备换前面两条减震总成。另外发现雨刮会蹭到a柱，雨刮臂也需要调节，我发现暴力驾驶一点开起来的，他的换挡顿挫感明显小很多，有时候几乎听不到声音，下半年准备换机油，换成阿佄佐烈焰试一试，另外还物色了拉峰的机油。发动机空气滤芯一年两换，而且我经常会打开发动机舱来查看，之前换刹车盘的时候还发现了下摆臂的胶套，已经有开裂的现象了，准备下半年更换，只要你们看到发动机上面这个黑色的油气分离器，这款发动机都是仿的大众的发动机，无论你的是1.5T还是1.3T
闲着无聊😂😂😂继续更新，这个车是自家老爸的车，他租车去货运了，放了大半年，把这个车丢给我开，到我手上发现问题一大堆。 前面已经发了一个贴是清洗节气门进气歧管气门室，大家可以去看看，其实发前面那一个贴还漏说了更换了刹车油，没换之前刹车发软，刹车距离长，跟车不敢跟太近，开着老怕了，那刹车油看着颜色都不对，换下来的刹车油都变质了，开了这么久可能他自己也不知道，而且刹车盘从买车到现在跑了14万公里没换过，只做过光盘平衡 自己动手买配件买工具，然后再到朋友的摩托车店面再借用他的工具，更换全车四个刹车盘，前一对刹车片，一对后减震，后面的右减震漏油了直接一对换，由于第一次学换刹车盘刹车片所以搞了大半天，后面的刹车分泵要买专用工具才能把活塞推回位，后面的刹车不好搞，但是后面的减震好换，前面的刹车分泵好搞，活塞一下子就推回位，之前我还想把前面的减震一对也一起换掉，奈何口袋里面的资金不足😂😂😂，但是前面的减震也没后面的好拆，自己换刹车盘，刹车片一共搞了1200块左右，没有算减震进去，连工具一起的成本，不知道你们去4s和外店换这些东西需要多少钱？字体写不下了在评论区里面再写吧😂😂😂
15年GS4-1.3T双离合版闪耀金 这自家老爸的车，目前已行驶14万公里，由于他去跑货运了，把这个车丢给我开，放了大半年，到我手上各种问题，车内模块漏电，导致电瓶亏电，还是新蓄电池，而且油耗老高了，市区油耗去到11 -12个，先来个清洗节气门，气门室。进气歧管，空气流量传感器。后面我自己查找车内模块漏电的方向解决了。进气歧管跟气门室里面的油泥老多了，又厚又脏，把这几个部件全都清洗了一遍，跑了一段时间，现在油耗下降到了6点多到7点多个，全程自己搞
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