简介:精神小伙子
Chen9840
目前14万公里,现在机油是力魔的机油,力魔顶技4200,我没有用三大品牌的油,原厂的油也没有用,汽油和机油滤芯我是用的博世。空气滤芯也是博世,你们用的是什么品牌油品
15年双离合1.3T豪华版,16万落地,现在14万多公里,23年10月全车4个刹车盘已经换掉。后面两条减震换了,还有就是车在通讯模块漏电,自己修漏电查漏电的点,自己换的刹车盘刹车皮和减震,天窗密封条没有坏没有进水,密封条已经换掉了(自己换),疏通了4个天窗下水道(自己疏通),天窗导轨刷润滑油脂,内饰顶棚自己买清洗液来清洗了,我老爸之前这个车就前抬过缸盖,通病就是2-3缸气门漏气造成缺缸失火,还有一个通病就是气门室盖,密封胶老化容易渗油到火花塞,因为这款发动机逆向研发大众ea111,可以说他把ea111的通病也带过来了,离合器总成换过一次,因为我老爸之前拿来跑滴滴在城市道路,所以干式双离合坏的比较快,变速箱油之前用原厂的,跑了几万公里,现在换成了采埃孚的DV7(干式双离合齿轮油),全车没有掉漆的地方,有一点点的小磕小碰,就除了开四个门内的门碗老化了外,还有就是方向盘已经老化掉皮了,缝了一个方向盆套上去,其他内饰一切正常,改了两个超亮倒车LED灯,牌照灯坏了不亮也换成了LED,换了一个主驾驶的玻璃窗升降模块,车内的阅读灯全部换成了LED,车牌也用上了牌照框。 清洗过气门室和节气门和进气歧管油脂油泥油圬,加装了机油透气壶,过滤机油分离器到进气歧管的油气油泥油垢,目前油耗下降到6-7.5个多左右,本人开车油门有点重,有点小暴力,有时候把油耗干到8-9个多,之前没有清洗,油耗去到一块多1公里,现在用力魔顶技4200的机油,现在动力比较好,声音也安静,怠速比以前低,现在准备换前面两条减震总成。另外发现雨刮会蹭到a柱,雨刮臂也需要调节,我发现暴力驾驶一点开起来的,他的换挡顿挫感明显小很多,有时候几乎听不到声音,下半年准备换机油,换成阿佄佐烈焰试一试,另外还物色了拉峰的机油。发动机空气滤芯一年两换,而且我经常会打开发动机舱来查看,之前换刹车盘的时候还发现了下摆臂的胶套,已经有开裂的现象了,准备下半年更换,只要你们看到发动机上面这个黑色的油气分离器,这款发动机都是仿的大众的发动机,无论你的是1.5T还是1.3T
闲着无聊😂😂😂继续更新,这个车是自家老爸的车,他租车去货运了,放了大半年,把这个车丢给我开,到我手上发现问题一大堆。 前面已经发了一个贴是清洗节气门进气歧管气门室,大家可以去看看,其实发前面那一个贴还漏说了更换了刹车油,没换之前刹车发软,刹车距离长,跟车不敢跟太近,开着老怕了,那刹车油看着颜色都不对,换下来的刹车油都变质了,开了这么久可能他自己也不知道,而且刹车盘从买车到现在跑了14万公里没换过,只做过光盘平衡 自己动手买配件买工具,然后再到朋友的摩托车店面再借用他的工具,更换全车四个刹车盘,前一对刹车片,一对后减震,后面的右减震漏油了直接一对换,由于第一次学换刹车盘刹车片所以搞了大半天,后面的刹车分泵要买专用工具才能把活塞推回位,后面的刹车不好搞,但是后面的减震好换,前面的刹车分泵好搞,活塞一下子就推回位,之前我还想把前面的减震一对也一起换掉,奈何口袋里面的资金不足😂😂😂,但是前面的减震也没后面的好拆,自己换刹车盘,刹车片一共搞了1200块左右,没有算减震进去,连工具一起的成本,不知道你们去4s和外店换这些东西需要多少钱?字体写不下了在评论区里面再写吧😂😂😂
15年GS4-1.3T双离合版闪耀金 这自家老爸的车,目前已行驶14万公里,由于他去跑货运了,把这个车丢给我开,放了大半年,到我手上各种问题,车内模块漏电,导致电瓶亏电,还是新蓄电池,而且油耗老高了,市区油耗去到11 -12个,先来个清洗节气门,气门室。进气歧管,空气流量传感器。后面我自己查找车内模块漏电的方向解决了。进气歧管跟气门室里面的油泥老多了,又厚又脏,把这几个部件全都清洗了一遍,跑了一段时间,现在油耗下降到了6点多到7点多个,全程自己搞