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#买车是否需要“一步到位”年轻人做梦都想有一台属于自己的车，现在很多年轻人的第一辆车都想买辆自己喜欢又有面子的车，想着有了车以后的各种美好生活，往往没有考虑一台车后续需要的各种花费。一辆车从落地的那天到报废为止，贯穿始终的各种费用已经超过了车辆本身的价值，正确的选择是购车预算不宜超过你的年收入。车属于消耗品，车也只是一个代步工具，车会使你的生活多姿多彩，也会让你的生活疲惫不堪，适合自己的才是最好的
#点评我的车本人2012年8月买的这台车，迄今为止已有12年车龄。车不经常开，说出来很多人都不信，12的车，跑了不到50000km，是不是不可思议。车子外观保护的还可以，但是底盘就有点尴尬了。不知为啥，锈蚀很严重(这里就不上图了)，可能和我不经常开有关系？都说车是放坏的，不过我这车除了底盘锈蚀以外，12年除了正常保养还有更换易损件，其他时候还真没坏过。
#买车大家帮现在的汽车市场，风云莫测，传统燃油车市场不断萎缩，新能源汽车市场占有率已经高达百分之五十。在这样一种大环境下，可能大部分购车者在换购的时候都会倾向于新能源汽车。但是对于普通家用车，或许燃油车才是合适的选择。为什么这么说，笔者认为就目前新能源汽车来说，油耗成本低这点毋庸置疑。然而就目前的市场情况来看，尽管新能源汽车渗透率高达百分之五十，但是还不足以在各方面媲美燃油车，诸如维修，保险费用以及电池衰减等问题。
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智慧风声2zM：2024年的汽车市场硝烟四起，就在比亚迪官宣秦PLUSDMi起售价降至7.98万的一天后，吉利汽车也拿出了十足诚意，将帝豪LHip的起售价下探到了8.98万。这款车型的最大亮点在于100km的纯电续航外加1.5T的动力系统组合，这套混合动力系统对比秦PLUSDMi的55km+1.5L的动力系统优势明显，帝豪LHip由于前期上市的定价高于秦PLUS，总体性价比偏低，导致销量不佳。如今的帝豪LHip起售价降到了8.98万，对比秦PLUsDMi仅高出了一万元，性价比超高。卷土重来的帝豪LHip在接下来的市场能否成功逆袭，我们拭目以待！
智慧风声2zM：说起SUV，长城汽车绝对称得上国内SUV的领军者。作为早期靠皮卡和SUV起家的长城，在国内SUV这个细分市场瞅准时机，成功打造出了哈佛系列成型，一举奠定了其在国内SUV市场的领导地位。其中明星车型哈佛H6更是连续9年蝉联SUV销量榜首，创造了无数神话。现如今，随着新能源汽车的快速发展，长城汽车的神话被打破，哈佛H6终于结束了多年的霸榜时代。长城汽车也早有意识仅依靠单一成型无法在竞争激烈的市场中立足，于是乎先后推出了多款车型包括新能源车型，但是市场表现平平。哈佛H6作为一代老将，仍旧以一己之力支撑着长城的半壁江山。未来的长城汽车，又将何去何从？
智慧风声2zM：还记得日产的那句广告语:“技术日产，人车生活”。提起日产，又不得不聊起轩逸，东风日产的当家花旦及销量担当。作为尼桑日产的一款全球战略化车型，轩逸在国内市场累计销量已突破500万辆，在如今竞争激烈的销量榜中依然保持着不错的成绩，足以说明其在国内市场的品牌影响力及认可度。在目前10万元紧凑型家轿市场，传统燃油车企面对新能源汽车一波未平一波又起的价格轰炸，迫于生存压力，即便一线合资品牌也放下了一贯高傲的姿态被动迎合。放眼目前紧凑型家轿市场，合资品牌能抗打的车型也就只有大众的朗逸和日产的轩逸了，大众旗下车型包括纯电ID3销量整体均衡。反观日产旗下，自主品牌启辰虽然也有几款新能源车型，但整体市场表现并不抢眼，仅仅依靠轩逸力挽狂澜明显困难重重。
智慧风声2zM：普通人买车，避免盲目跟风！
智慧风声2zM：提起桑塔纳，很多80后都会想到那句经典的广告词:“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”自1983年引入中国市场，这款车经历了一个时代的辉煌到平淡，41年的市场洗礼，多次改款换代，桑塔纳久经考验。基于大众PQ25平台同期开发的捷达和昕锐目前都已停产，仅有桑塔纳仍旧孤军奋战，面对如今竞争激烈的汽车市场，一代车神还能再战多久？
