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    认证：高合HiPhi Z车主·车龄2年

    简介：我是只卖极氪的产品专家，对极氪汽车有疑问都可以私信哈

    80粉丝10关注100获赞1被采纳关注
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    售后说的是对的，动态续航是根据您今天的驾驶习惯估计的实际续航（本来就是会根据驾驶习惯变的）实际你的电池电量还是那么多

    潇洒霸王哥哥：经举报，该内容已被官方隐藏

    2023-11-08
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    高合Y居然跟Z电池是一样的！！！

    今天偶尔看了大飙车的视频，把Y和Z都拆了，注意到个细节，高合Y的115度电池，根高合Z的120度电池居然是一样的，只是Y写的是1C放电，Z写的是1/3C放电，买高合Y的朋友是不是赚到了（当时我还以为电池差5度呢哈哈）

    高合Y居然跟Z电池是一样的！！！图1高合Y居然跟Z电池是一样的！！！图1
    高合Y居然跟Z电池是一样的！！！图2高合Y居然跟Z电池是一样的！！！图2
    2023-09-25
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    HiPhi Z 3.2系统来了

    更新了赛道模式，洗车模式，HiPhi Play，导航，辅助驾驶等，360也不卡了，大家赶紧去更新

    HiPhi Z 3.2系统来了图1HiPhi Z 3.2系统来了图1
    2023-06-01
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    好像没啥不一样

    毫无违和感

    好像没啥不一样图1好像没啥不一样图1
    2023-05-28
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    前机舱里的秘密（HEPA）滤芯

    HiPhi X自交付起已经两年了，有一些用车频率较高的用户甚至都完成首保了。而保养时HiPhi X的前机舱盖中有两块又大又白的面板是否引起你的注意了呢？ 它就是车载 HEPA （ High-Efficiency-Particulate A...查看全文

    前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图1前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图1
    前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图2前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图2
    前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图3前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图3
    前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图4前机舱里的秘密（HEPA）滤芯图4
    2023-05-27
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    Y价格出来了

    预计36.9万起售，7月份交付，比蔚来es6贵1000

    Y价格出来了图1Y价格出来了图1
    2023-05-24
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    HiPhi X刮了

    hiphi x刮了有点心疼，这点修修挺贵吧， 停在巷子里，开出去要倒车，拐角想倒到车位里，倒车盲区撞到拐角了

    HiPhi X刮了图1HiPhi X刮了图1
    2023-05-20
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    Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划

    1．关于HiPhiX智能座舱升级计划 HiPhi X智能座舱升级项目正在开发中，计划年底开始实施。结合近期车主朋友们反馈后，我们将尽快公布详细升级计划。关于升级费用，高合会以优惠的价格提供升级服务，同时支持积分（Hi贝）兑换。 2．关于HiPhi X高速驾驶辅助（HWA）＆交通拥堵领航辅助（TJP）推送计划 我们预计在二季度内推送HiPhi X高速驾驶辅助 （HWA）＆交通拥堵领航辅助（TJP）功能，此前已经邀请小部分用户进行了内测，就内测中反应的优化建议我们在做最后的测试与验证，将尽快推送给大家。 3．关于HiPhi Z OTA计划，车载ETC及辅助驾驶功能开通时间 最新的HiPhi OS 3.1.2 Z版本针对车机系统稳定性有较大优化改善，还未升级到该版本的车主可以尽快点击升级。 同时5月底我们计划发布3.2.0Z更新包；该版本将带来更多新功能，包括ETC、单车道智能巡航等功能，此外自动辅助变道功能也将于下半年尽快推出。 以上是本次沟通会的核心内容，同时我们也欢迎大家针对以上的事项提出宝贵的建议，我们会整合到最终的升级落地方案中，提升大家的用车体验。 最后再次感谢各位旗舰车主对高合的支持，随着主力舰HiPhiY即将上市，我们高合社区也将越来越热闹，并且还会迎来海外的车主，欢迎大家与高合一起继续共创成长，谢谢。（转自高合app徐斌）

    Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图1Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图1
    Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图2Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图2
    Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图3Z车主福音，辅助驾驶 etc升级计划图3
    2023-05-08
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    X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划

    1．关于HiPhiX智能座舱升级计划 HiPhi X智能座舱升级项目正在开发中，计划年底开始实施。结合近期车主朋友们反馈后，我们将尽快公布详细升级计划。关于升级费用，高合会以优惠的价格提供升级服务，同时支持积分（Hi贝）兑换。 2．关于HiPhi X高速驾驶辅助（HWA）＆交通拥堵领航辅助（TJP）推送计划 我们预计在二季度内推送HiPhi X高速驾驶辅助 （HWA）＆交通拥堵领航辅助（TJP）功能，此前已经邀请小部分用户进行了内测，就内测中反应的优化建议我们在做最后的测试与验证，将尽快推送给大家。 3．关于HiPhi Z OTA计划，车载ETC及辅助驾驶功能开通时间 最新的HiPhi OS 3.1.2 Z版本针对车机系统稳定性有较大优化改善，还未升级到该版本的车主可以尽快点击升级。 同时5月底我们计划发布3.2.0Z更新包；该版本将带来更多新功能，包括ETC、单车道智能巡航等功能，此外自动辅助变道功能也将于下半年尽快推出。 以上是本次沟通会的核心内容，同时我们也欢迎大家针对以上的事项提出宝贵的建议，我们会整合到最终的升级落地方案中，提升大家的用车体验。 最后再次感谢各位旗舰车主对高合的支持，随着主力舰HiPhiY即将上市，我们高合社区也将越来越热闹，并且还会迎来海外的车主，欢迎大家与高合一起继续共创成长，谢谢。（转自高合app徐斌）

    X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图1X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图1
    X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图2X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图2
    X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图3X车主福音 辅助驾驶、车机芯片升级计划图3
    2023-05-08
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    hiphi z续航实测

    #新能源车主晒续航从浙江宁波开到台州大概140公里左右，一个人、空车、空调一挡风22度，室外天气大概20度左右，三分之一路段限速110，其他路段限速100，全部开下来匀速93km/h左右，百公里电耗19.6度，这个车120度电池，我的这个卡其绿选装了柔性战甲轮毂，cltc续航655公里，按照这个算法开，我能开600这个续航达成率很满意了，大家大概能开多少？

    hiphi z续航实测图1hiphi z续航实测图1
    2023-04-03
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    hiphi z壁纸

    卡其绿有点帅啊，今年流行的那种牛油果绿 图来自于Deer鹿头

    hiphi z壁纸图1hiphi z壁纸图1
    hiphi z壁纸图2hiphi z壁纸图2
    hiphi z壁纸图3hiphi z壁纸图3
    hiphi z壁纸图4hiphi z壁纸图4
    2023-04-02
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    X的超纲安全电池设计

    电池是电动车的动力源泉，HiPhi X不仅拥有高效能，更具备“超纲”级的四维安全设计 电芯短路与防爆 -电芯一旦受到外部短路，电芯内部保险丝立刻断开回路，确保电芯安全 -电芯内部压力一旦过高，防爆阀自动打开泄压，防止电芯爆炸 模组隔热与防热失控 -电芯间设有陶瓷隔热垫，有效延缓热失控导致的热营延时间 -模组间和电池模组顶部设有哥斯拉防火隔离罩，有效遏制模组大面积燃烧 -每个模组有2个温度传感器和8个电压传感器，实时监测温度与电压，一旦发生碰撞与燃烧，车端直接报警 -电池包内集成压力传感器，用于全时段的电池包热失控与气压变化检测 电池组安全测试 -防尘防水测试级别达到IP68 -振动测试标准超出行业标准30％ （美标SAEJ2380） -挤压测试标准超出国家标准2倍(GB 38031-2020) -冲击测试标准超出国家标准2倍（欧标UN38.3） 整车级电池系统结构安全 -碰撞后自动下电采用三路冗余，碰撞后最快60ms切断高压电，防止二次伤害 -车身及底板阶梯式保护设计＋前副车架增加横梁保护，配合电池组底部额外四块高强度钢板，保证电池组底部硬性防护安全 小结 HiPhi X使用的电池为宁德时代三元锂电池（Ni55）及方形封装，具备能量密度高、比功率大、使用寿命长的高效能特点，配以四维安全电池设计，保证无忧出行。

    X的超纲安全电池设计图1X的超纲安全电池设计图1
    X的超纲安全电池设计图2X的超纲安全电池设计图2
    X的超纲安全电池设计图3X的超纲安全电池设计图3
    2023-04-02
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    HiPhi X小知识 安全双冗余系统

    双冗余系统，这个名字比较绕口，在HiPhi X这个车子里是很不起眼的配置，大家看不到，摸不着，甚至各位车主都不知道有这个配置，这个配置是干嘛的？ 双冗余:字面意思，就是备份。就像飞机为什么会搭配两个驾驶员？一个机长万一有事情，副机长可以介入开飞机。这就是双冗余系统，也就是双系统双芯片的意思。如果说一套系统的失控概率是1％，那么两套系统都失控的概率是万分之一，大大降低安全事故的发生。 那么我们高合的HiPhi X在哪些方面搭载了这套系统呢？ 高合在六大安全领域配备了双系统双芯片的设计，如果主芯片发生故障，副芯片会介入接管车辆，在电控系统（电源）、方向盘转动（转向）、雷达摄像头等检测仪器（感知）、辅助驾驶用的前车距离控制（计算）、电动车的5g网络（通信）、刹车踏板（制动）这六大领域均配备了双冗余系统。航天级的安全保障，在幕后保护着各位车友。 各位车友对双冗余系统有疑问，都可以留言哈

    HiPhi X小知识 安全双冗余系统图1HiPhi X小知识 安全双冗余系统图1
    2023-03-31
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    HiPhi Z轮毂 选装小知识

    高合HiPhi Z这款车是有两种轮毂可以选装。 大家知道吗，其实选装的2万轮毂，其实不止是造型不一样，其实差别在轮毂材质、轮胎、最后才是造型。 矢量护盾轮毂（标配） 1.这个轮毂首先造型是一个整体，不是里面真轮毂套了个轮毂罩 2.轮毂工艺为铸造工艺 3.轮胎配备的米其林PSEV（电车专用低滚阻静音轮胎） 尺寸（F255/45 R22 R285/40 R22） CLTC续航705公里 柔性战甲轮毂 1.这个轮毂其实是真轮毂套了个软性树脂材料的罩子 ps:软性树脂材料突出轮胎，有效保护轮胎以及里面的真轮毂免受剐蹭，而且能造出这么复杂的造型，与机甲风外观契合。 2.轮毂工艺为锻造（同样体积下锻造比铸造轻，降低簧下质量等优势） 3.配备了轮胎巧了，也是米奇林PSEV轮胎，尺寸也一模一样，米其林PSEV 尺寸（F255/45 R22 R285/40 R22）不过重点来了！！！ 轮胎的参数不一样，配备的轮胎是性能轮胎，偏重操控，抓地性更强（因为抓地性强，轮胎阻力大，所以续航少了）CLTC续航655公里 总结 为啥差两万大家还有不明白的吗，具体差异自己发现的，不代表官方，大家还有别的区别欢迎码字告诉我哦。欢迎大家来讨论

    HiPhi Z轮毂 选装小知识图1HiPhi Z轮毂 选装小知识图1
    HiPhi Z轮毂 选装小知识图2HiPhi Z轮毂 选装小知识图2
    HiPhi Z轮毂 选装小知识图3HiPhi Z轮毂 选装小知识图3
    HiPhi Z轮毂 选装小知识图4HiPhi Z轮毂 选装小知识图4
    2023-03-30
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    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密

    高合HiPhi Z这款车是有两种轮毂可以选装 大家知道吗，其实选装的2万轮毂，其实不止是造型不一样 其实差别在轮毂材质、轮胎、最后才是造型 矢量护盾轮毂（标配） 1.这个轮毂首先造型是一个整体，不是里面真轮毂套了个轮毂罩 2...查看全文

    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图1HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图1
    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图2HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图2
    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图3HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图3
    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图4HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图4
    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图5HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图5
    HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图6HiPhi Z柔性战甲轮毂的秘密图6
    2023-03-28
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    后轮转向 大块头也能很灵活

    相信许多用户第一眼看到HiPhi X时,都会有想:“5.2米的车长、3.15米的轴距, HiPhi X这么大的车身, 跑在路上会不会很笨拙, 掉头会不会得前后腾挪好几次才行? "通常来说大尺寸的车身能带来更大车内空间,却会降低车辆的...查看全文

    后轮转向 大块头也能很灵活图1后轮转向 大块头也能很灵活图1
    后轮转向 大块头也能很灵活图2后轮转向 大块头也能很灵活图2
    后轮转向 大块头也能很灵活图3后轮转向 大块头也能很灵活图3
    后轮转向 大块头也能很灵活图4后轮转向 大块头也能很灵活图4
    后轮转向 大块头也能很灵活图5后轮转向 大块头也能很灵活图5
    2023-03-28
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    HiPhi Z驾控性能揭秘

    性能底气“稳”不止于姿态 随机应变“智能”调节最佳状态 动力之源不止于“快” 两全其美“运动又舒适” 不限尺寸的“好开”...查看全文

    HiPhi Z驾控性能揭秘图1HiPhi Z驾控性能揭秘图1
    HiPhi Z驾控性能揭秘图2HiPhi Z驾控性能揭秘图2
    HiPhi Z驾控性能揭秘图3HiPhi Z驾控性能揭秘图3
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    2023-03-28
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    大灯黑科技：PML可编程智能大灯

    大灯黑科技：PML可编程智能大灯 本期科技说，我们来聊聊HiPhi X的PML可编程大灯。 车灯之于车，就仿佛眼睛之于人，照明车灯是集外观、功能、安全于一身的汽车零部件，是汽车的重要组成部分。一方面，它能够照亮道路，使驾驶者更易识别路障、行人、交通标志，在夜间出行时更加安全、方便；另一方面，它能够通过灯光的变换，传达车辆自身行驶状态，有效避免与其他车辆的冲突，起到警示、提醒的作用，甚至能够在紧急情况下通过异常灯光变换向其他驾驶员求助。 车灯发展简史 车灯先后经历了多年的发展，从乙炔前照灯到白炽灯到后来的卤素大灯、氙气大灯，到如今已经广泛应用的LED前照灯，一直朝着安全稳定、设计方便、色彩丰富、寿命增加、照射距离更长，更节能环保的方向进化。 卤素大灯 氙气大灯 LED大灯 激光大灯 随着电动化、智能化时代的到来，车灯从最初的照明工具，延展出了更加丰富个性化、拓展无限场景交互的功能。随着智能车语系统的出现，车灯也将正式迈入无界交互、跨域融合的智能车灯时代。 智能视觉系统引领者 相比于传统车灯，新一代的智能视觉系统所需的电子元器件更多，电控单元更复杂，对软件编程以及算法能力的要求也更高。但与此同时，也大大提高了单车的价值量，成为车灯厂争相布局的技术。诸如宝马的天使之眼、沃尔沃的雷神之锤、阿斯顿马丁的镰刀大灯等，奥迪更是以灯厂之名被车友们津津乐道，但是，随着车灯智能化的技术升级，中国不再是追逐者，而是渐渐在个别技术上表现出了引领潮流的潜力，高合HiPhiX正是智能视觉系统应用的典范。 高合PML可编程智能大灯已经将车灯进化成具有独立运算器、夜视摄像头、微镜器件的系统。它能够像投影仪一样将光束分割并投射；并且每块微反射镜都有独立的、精巧的机械结构进行控制。 独立运算处理器 夜视摄像头 数字微镜器件 PML 可编程智能大灯 PML可编程智能大灯的组成结构 夜视成像，探测最精准：夜视摄像头 探测精准是行车智能的基础，否则再强大的功能也不实用，HiPhi X将夜视摄像头与智能大灯结合，利用夜视摄像头探测外界环境，不仅能探测车，还能探测人，探测距离更远，也更精准，实时监测车辆前方成人及车辆，且无论前方的车辆是否开灯，都能被准确地发现。 分析判断，控制最精准：独立运算ECU芯片独立计算的ECU，仿佛大脑一样，可以接收图像信息，智能分析、编辑，投射出可交互的图影。ECU芯片不仅可以接收来自夜视摄像头传输的图像信息，还可独立接收来自ADAS系统的信号并进行运算、编辑，然后再经由微镜器件进行投影，同时对所有的照明及投影信号进行精准的控制，保证投射的光线、光型达到最佳效果。更智能的是，ECU芯片可进行OTA升级，为未来带来无限可拓展功能的演绎。 高端器件，照射最精准：260万片反射微镜PML可编程智能大灯，拥有260万的反射微镜，反射微镜是其最小的工作单位，它面积非常小，接近纳米级别。如宝马等豪华车型的大灯仅分割成了40个分区光源，而HiPhiX的PML大灯通过260万片微反射镜对光线进行反射，并且每块微反射镜都有独立的、精巧的机械结构支撑架，并围绕铰接斜轴进行±12°的偏转，光束的传播路径和亮度范围可随着微反射镜的角度变化而变化。

    大灯黑科技：PML可编程智能大灯图1大灯黑科技：PML可编程智能大灯图1
    大灯黑科技：PML可编程智能大灯图2大灯黑科技：PML可编程智能大灯图2
    2023-03-27
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    大灯黑科技：PML可编程智能大灯

    大灯黑科技：PML可编程智能大灯 本期科技说，我们来聊聊HiPhi X的PML可编程 大灯。 车灯之于车，就仿佛眼睛之于人，照明车灯是 集外观、功能、安全于一身的汽车零部件，是 汽车的重要组成部分。一方面，它能够照亮道 路，使驾驶者更易识别路障、行人、交通标 志，在夜间出行时更加安全、方便；另一方 面，它能够通过灯光的变换，传达车辆自身行 驶状态，有效避免与其他车辆的冲突，起到警 示、提醒的作用，甚至能够在紧急情况下通过 异常灯光变换向其他驾驶员求助。 ↓↑ 车灯发展简史 车灯先后经历了多年的发展，从乙炔前照灯到白炽灯到后来的卤素大灯、氙气大灯，到如今已经广泛应用的LED前照灯，一直朝着安全稳定、设计方便、色彩丰富、寿命增加、照射距离更长，更节能环保的方向进化。 卤素大灯 氙气大灯 LED大灯 激光大灯 随着电动化、智能化时代的到来，车灯从最初的照明工具，延展出了更加丰富个性化、拓展无限场景交互的功能。随着智能车语系统的出现，车灯也将正式迈入无界交互、跨域融合的智能车灯时代。 智能视觉系统引领者 相比于传统车灯，新一代的智能视觉系统所需的电子元器件更多，电控单元更复杂，对软件编程以及算法能力的要求也更高。但与此同时，也大大提高了单车的价值量，成为车灯厂争相布局的技术。诸如宝马的天使之眼、沃尔沃的雷神之锤、阿斯顿马丁的镰刀大灯等，奥迪更是以灯厂之名被车友们津津乐道，但是，随着车灯智能化的技术升级，中国不再是追逐者，而是渐渐在个别技术上表现出了引领潮流的潜力，高合HiPhiX正是智能视觉系统应用的典范。 高合PML可编程智能大灯已经将车灯进化成具有独立运算器、夜视摄像头、微镜器件的系统。它能够像投影仪一样将光束分割并投射；并且每块微反射镜都有独立的、精巧的机械结构进行控制。 独立运算处理器 夜视摄像头 数字微镜器件 PML 可编程智能大灯 PML可编程智能大灯的组成结构 夜视成像，探测最精准：夜视摄像头 探测精准是行车智能的基础，否则再强大的功能也不实用，HiPhi X将夜视摄像头与智能大灯结合，利用夜视摄像头探测外界环境，不仅能探测车，还能探测人，探测距离更远，也更精准，实时监测车辆前方成人及车辆，且无论前方的车辆是否开灯，都能被准确地发现。 分析判断，控制最精准：独立运算ECU芯片 独立计算的ECU，仿佛大脑一样，可以接收图像信息，智能分析、编辑，投射出可交互的图影。ECU芯片不仅可以接收来自夜视摄像头传输的图像信息，还可独立接收来自ADAS系统的信号并进行运算、编辑，然后再经由微镜器件进行投影，同时对所有的照明及投影信号进行精准的控制，保证投射的光线、光型达到最佳效果。更智能的是，ECU芯片可进行OTA升级，为未来带来无限可拓展功能的演绎。 高端器件，照射最精准：260万片反射微镜 PML可编程智能大灯，拥有260万的反射微镜，反射微镜是其最小的工作单位，它面积非常小，接近纳米级别。如宝马等豪华车型的大灯仅分割成了40个分区光源，而HiPhi X的PML大灯通过260万片微反射镜对光线进行反射，并且每块微反射镜都有独立的、精巧的机械结构支撑架，并围绕铰接斜轴进行±12°的偏转，光束的传播路径和亮度范围可随着微反射镜的角度变化而变化。

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