认证：Model 3车主·车龄3年
简介：长沙天心雀园路特斯拉体验中心
特斯拉长沙浦雨吉
本人用车城市通勤半年，续航表显充电限值422km，比刚拿车的时候少了一公里，能耗140左右，黄金右脚🦶对不对😁😁😁，实在太省钱了，以至于我超市买个饮料都要开车去，平时几步路的事情也不嫌麻烦了。 好喜欢我的小特哈哈哈。有没有配白色车漆好看的轮毂盖推荐呀，宝子们~
🙋🏻♂️ 情况介绍 去参加朋友的婚礼，从长沙自驾出发去岳阳华容县。单程230公里，中途充了一次电 🗺 旅行攻略 回程之前吃饭的时候充快充，大概30分钟左右能充满啦，回去妥妥的 🚖 车辆感受 自动辅助驾驶全程开启，真的太香了。没有感觉就到了哈哈哈 📷 美图分享
三月的风正吹向春天，清河的水在渐渐回暖，园内竹木茏葱，山寺樱花将开，此时万物灵长，当是人间巡游的好时节🙂
分享一下车主用车心得 提车半年跑了1万8000公里随便唠点 电动车在出行方式和驾驶上的体验是颠覆性的 没有了提前启动热车，换来了上车就走和提前预测车内温度 没有了大油门换挡超车，换来了即踩即有的充沛动力 没有了发动机噪音，换来了静谧的行驶质感 没有了跑高速的疲惫感，换来了安全惬意的自动辅助驾驶 没有加油和保养，舒服
2022 Model3RWD 拿到也开了2个月了，经历了下雪天的长沙，和最近30度的气温，来说一下对比之前版本的一些细节。 1.AWDRyzen真的很快，特别是在使用视频/游戏时候的流畅程度，更上一层楼。2续航:真实续航雪天带空调350公里左右，晴天市区带空调开440公里左右，最近能耗110左右真的很稳。 316V锂电池，据说使用寿命比之前长了5倍，更加耐用，基本不需要更换。 4.关门声更好听，可能是铰链做的更细致了，声音厚重了。 5.悬挂调教舒适，感受有提升。欢迎车主们多交流[赞R]
#我与特斯拉的日常车主和小车主参加了周日车友会，体验模拟车间的运行以及手工DIY大型亲子互动手环制作。其乐融融一家人。雨天也浇不灭大家的热情。
🙋🏻♂️情况介绍 本人2021款白色后轮驱动model 3升级版，NEDC 468 🗒 真实感受 1.内饰做工其实并没有大家说的那么多的吐槽，本人也比较喜欢这样简约的内饰，并且时间久了不会有审美疲劳，这样的内饰的更新迭代确实没有...查看全文
今天下班回家，一路开ap，说说笑笑，听听歌 一天的疲劳烟消云散了 再也不用担心压线和超速~别提多香了
📸爱车美图 Model 3 2021标准续航 过年期间都是长沙和湘潭两地跑，来回120㎞ 三天充电一次~实测380㎞左右续航 跑长潭西🛣️用ap是真的香啊！真的减少很多驾驶疲劳。 而且再也不用肉痛今天又加了多少油钱了。 开了特斯拉之后的最大的感受就是操控跟手，毫无迟疑。给了我跟原来不一样的驾驶体验~ 以后会持续分享不同的用车体验。 欢迎大家一起讨论哦
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