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    随风飘来的落叶

    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    绝世奇遇106啥情况啊 C01降了13度多 连五菱mini小车都降了快10度了 C11空调啥情况啊 就降了1度多 都垫底了 有大佬出来分析分析不, 厂家也出来说说啊

    用户5883081392072零跑C11开了2周,今天倒车时挂R档,踩油门车往前走,反复试过好多次,档位都是混乱的, 在平路上,不存在溜车问题,本人10多年老司机,网上也看到过零跑这个问题,现在坐等售后回复

    懂车帝苏州今天突然发现挂R档不需要踩油门了,没有开蠕行模式,还是我之前没注意,我就记得试驾的时候R档要踩油门才能退

    用户2360735579961提车刚满一个月。副驾驶车门出现了吱吱声(就是两个东西摩擦的感觉)。但是傍晚或者晚上天气凉快了开又没有声音了不知道啥情况。目前开了没啥大毛病。就是刹车最后停下的时候为什么会突然的卡顿回弹一下这个很不舒服。续航还好满电420左右(最近有点乱开都是猛踩油门)不开空调跟音乐或许还能再高点app上显示空调+应用差不多15%的耗电。第一台车没其他比较。单位充电0成本。充电桩都还没安装。

    领跑减配我不爱你我也是长篇大论那种,由希望慢慢变失望

    2023-06-03
    2023-06-02

    楠兄昨晚充电发现充到507就显示已充满,上一次发现是大约在2000公里是充满转态下显示509,现在马上4000公里了满电状态下显示507,会不会接下来公里数逐步衰减,开个2-3年一半都到不了了,你们有这种情况吗?正常吗?

    终身免费三电质保(仅限非营运车)详情见说明 使用说明 三电延保(仅限非营运车) 车辆在《C11保修保养手册》所规定的三电系统质保期届满后剩余的使用寿命周期内,C11三电系统因设计、原材料、制造工艺、零部件质量等本身质量问题引起的故障,经零跑汽车鉴定确认为质量问题后,零跑汽车根据C11三电系统的延保实施细则条款与条件(具体请参见下文)为享有C11三电系统终身免费质保权益的首任车主提供C11三电系统质保服务。 三电系统:三电系统指动力蓄电池、行驶驱动电机、控制器总成,关于三电系统包含的零部件请参照《C11保修保养手册》中的相关说明。  实施细则: a. 在零跑汽车服务中心或授权服务店为三电系统提供延长质保服务的过程中,被免费更换的零部件归零跑汽车所有; b. 经零跑汽车服务中心或授权服务店更换并装配的原厂备件的质保服务以《C11保修保养手册》中的有关规定为准; c. 与零跑汽车有另行书面约定的车辆维修服务,将按照相关书面约定的条款执行。 除外情形: 除法律法规另有规定外,在终身质保期内,终身质保服务范围不包含以下任何内容: a. C11三电系统的正常磨损、损耗、正常老化等; b. 未伴随更换缺陷零件的C11三电系统必要保养作业项目; c. 因车主未按照《C11用户手册》、《C11保修保养手册》中的相关规定使用、维护、保管、修理、保养而造成C11的三电系统损坏的; d. 《C11用户手册》、《C11保修保养手册》中明示不得改装、调整、拆卸等,但车主自行进行该等操作而造成C11三电系统损坏的; e. 发生产品质量问题,车主自行处置不当而造成C11三电系统损坏的; f. C11被用于特殊使用条件或使用目的,如非家用使用目的,包括但不限于出租或其他运营目的、比赛竞技、表演娱乐、试验、军事行动、征用等造成C11三电系统损坏的; g. 因事故(非产品质量问题导致事故)、超载、涉水、外部火灾或爆炸等造成C11三电系统损坏的; h. 由未获得零跑汽车授权的个人或实体进行的任何维修(包括改造改装等)及其所导致C11三电系统损坏的,包括但不限于因前述个人或实体使用非零跑汽车原厂备件而造成C11三电系统损坏的; i. 因车主、车辆使用人或任何第三方之不适当或违法犯罪行为(如故意破坏、非法闯入、盗抢等)而导致C11三电系统损坏的; j. 因不可抗及意外因素导致C11三电系统损坏的,包括但不限于冰雹、碎石、砾石、动物、工业烟雾/粉尘、洪水、暴风、雷电、放射性尘埃、树胶、地震、海水、酸雨、大气中的化学气体或其他化学物品、腐蚀性物质等造成的损坏; k. 车主所购家用汽车产品被书面告知存在瑕疵的,就本瑕疵不享受保修服务; l. 其他非产品质量问题或按照法律法规规定不应当由零跑汽车承担保修责任的情形。 终止情形: 当出现以下任一情况时,零跑汽车将终止为您提供终身免费三电质保服务 a. C11车辆发生所有权变更 b. C11车辆发生重大事件(包括但不限于不可抗力、浸水、火烧等)或发生重大交通事故造成车辆主体(横梁、纵梁、悬架、驾驶室、方向机)严重受损; c. 须在零跑汽车服务中心或零跑汽车授权服务店按照《C11保修保养手册》中规定的保养周期及定期保养项目进行保养,否则该终身质保服务将于车主首次违反《C11保修保养手册》中有关保养周期或定期保养项目之规定的当日终止; d. 车辆报废、灭失或达到国家法律法规强制报废标准; e. 法律法规或终身质保实施条件规定的或零跑汽车有合理理由判定终身质保服务应当终止的其他情形。 本C11质保说明有任何未尽事宜,零跑汽车将参照《C11用户手册》、《C11保修保养手册》或法律法规之规定予以处理。

    2023-05-18

    偏执的爱2568时隔一个半月有余,我的零跑C11增程285款总共行驶了2000余公里,总结了以下几点感受与大家一起分享。 一是这本质上就是一台电动车。零跑C11增程配备了两组电池包,一块30度容量的磷酸铁锂电池,可续航180公里,我的智享版是43度三元里电池,可续航285公里,动力驱动(全系标配)均来自于一台200KW的电动机,动力十足,完全能满足我的驾乘体验,在高速路上120左右码行驶轻松自如。 二是增程混动解决里程焦虑。我的285智享版在纯电优先模式下高速上可纯电续航185公里后增程器介入发电,毫不担心车子会熄火在路上,动力几乎不减,其产生的噪音就如日常开油车那样,不存在像有“心”人说的什么拖拉机似的声音,这也太夸大其词了。我们一家三口5.1期间开车到宜宾旅游来回共811公里,其中燃油行驶了452公里,表显平均每100公里油耗7.1升(共耗油约32升,92号汽油每7.8元一升),加上中途快充一次电用了64元,预算下来811公里共花费313元,换算下来此次出行约3角8分一公里,相比我之前那台燃油车平均每公里1块多便宜太多了,这车香不香各位自己参考[[得意]]。 再次就是驾乘体验非一般的感觉。这车我开了一个多月,首先给我的感受就是厚重感强👍,2吨多的车开起底盘稳扎,轻松模式下提速一点就来(目前还没有试过运动模式),不会因车的自重而提速有所拉垮,加上标配的前双叉臂后五连杆的铝合金悬挂,操控起来很舒适;车机的表现也不错,高通骁龙8155芯片让车机操控比较流畅,目前没有出现死机或卡顿现象,日常我是能用语音就尽量用语音下达操作指令,毕竟高速行驶要确保安全,“小零”的表现也没让我失望,大部分能满足我的要求,毕竟工程师也只给它了部分功能,肯定不能给你随心所欲的需求[[笑]] 还得说说存在的不足,这一个多月来,我基本上熟悉了车机的功能以及操控,但是中控屏幕分辨率不高,看视频的时候不很清晰,还有就是车机能播放U盘音乐,确不能播放视频,这点比我之前的老油车还落后,有点跟不上潮流了;然后就是手机蓝牙钥匙反应迟顿,很多时候要在车门站好一会才反应过来解锁开门,这着实让人尴尬;最后就是最近不知是怎么回事,手机APP不知道是信号还是APP本身问题,有时打不开,打开了也不显示车辆状态,我们一个车友群有几个车友都存在类似情况,以上不足都是些细小问题,建议零跑多征集一下车友的意见和建议,把不该出现而出现的小细节问题改进了,我相信,以零跑当前的性价比,这款车会越来越多的出现在祖国大好河山的道路上的,零跑加油

    番茄爱上蛋1总体感觉挺满意,之前开的13年款日产车,其他高档车没开过不知道。 吐槽一下下… 新车味道是有的。 充电感觉不是很快,目前充了三次电(每次没用完也没充满),没去统计实际能跑多远,但是我全程开空调跑的,一直运动模式。 跑乡村水泥路颠簸感挺强,左摇右晃乘客体验不好,不知道后续能优化不 目前遇到最大的问题就是手机蓝牙链接车机后,车机并不会放手机的声音,不知道是我不会使用还是需要某种神秘的仪式,希望有老哥指点一下。

    提车真香论,最后一次作业。再见图1提车真香论,最后一次作业。再见图1
    交付和销售是同一帮人吗?图1交付和销售是同一帮人吗?图1
    每天黑黑果然有效,36天总算在运输了图1每天黑黑果然有效,36天总算在运输了图1
    2023-04-01

    龙猫老师儿顶配满包增程初体验!

    快乐微醺电池降得厉害,车后期肯定会降价。就算不降价,把减配的东西还回来,我们第一批增程小白鼠会吐血

    2023-03-24

    用户551054420317同样的车低配磷酸高配三元理电池,现在看别人测试续航,500公里有些人说400多打8.5折有些车主说300,甚至280的,到底正常开有没400

    2023-03-23

    人在迥图c11增程电池包是43度,续航官标285,c11纯电电池包才69怎么做到500的,c01电池63,标了525😂,想知道真实车主的续航水平

    没有更多了~