简介：这个人很懒，什么都没写~
爱车的井
2024款 理想L9 Ultra 电动机马力：449Ps 扭矩：620N·/m 增程器马力: 154Ps 扭矩: * CLTC纯电续航里程: 280km 官方0-100km/h加速时间：5.30s 车身尺寸：长5218mm*...查看全文
超跑俱乐部msRk
懂车时间
HomeRun中
一年前当过短暂的极光车主，无奈开了一段时间后感觉还是不合适就出掉了。当时也看过星脉，但那会儿价格还不够香。今年媳妇挣钱了想给我换台好点的车，正好遇上年初星脉降价，果断拿下。 帅是真帅，个人认为同类型无竞品，优雅城市SUV。 比例很舒服，整车外形比例很笔挺协调，有种英伦独特的西装绅士特工般的优雅，只要不跟大哥揽胜和揽运停一块儿(两大哥气场实在太强)。 整体感受: 动力24款只有2.0 250p和典范版400p，无奈现车典范版没有喜欢的内外饰配色。虽然是2.0但加速很顺很从容平时驾驶习惯不激进，感觉跟自己的性格节奏很匹配，个人感觉日常够用了。更大的惊喜是在4s店花了点小钱刷了原厂300p马力程序、Dynamic i(动态模式下可以调节发动机响应、方向盘松紧和悬挂软硬等等)，还有二代全地形之后！！→→→刷完程序能明显感觉加速更顺，低速顿挫减少，开动态模式加S档驾驶体验香爆，引擎声都感觉更浑厚了，感觉血赚大几万！！甚至感觉油耗都低了10-15％(亲测同一段高速相同的路况和驾驶方式)，可能是因为刷完程序中低转速发动机效率更高了吧。 越野各种模式该给的都给了，暂时没机会用。但作为普通驾驶者体感上平时偶尔走烂路开启全地形控制确实游刃有余安全感信心十足，乘坐的人也说能感受出高级感 后排乘坐其实只要不是180大高个绝对够用。 内饰虽然少了物理按键，但实际使用习惯了操作效率确实还可以，UI设计的算是比较考究合理，并没有那么违反用户习惯。 硬伤❌ 之前试驾好几轮都没发现，后来开久了才觉察到油门旁边有个大鼓包，费脚，开久了会累，之前开惯奔驰E级轿跑习惯伸开腿靠边，遇上这鼓包刚开始真的挺难适应，而且里面居然只是空调部件，却占用那么大空间，也许是因为英国设计师开右舵？路虎全系只有星脉是这样
司机的自我修养
最近暴雨灾害天气肆虐，多地道路出现严重积水。我们顶着台风在宁波赛道给大家带来新款路虎星脉对比保时捷Macan的硬核评测！涉水、空间、设计…从多个环节看看两台车究竟谁更适合你！...查看全文
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