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阿维塔07，阿维塔第三款新车，这设计给几分？整体仍然延续家族设计，个性十足。长宽高分别为4825/1980/1620毫米，轴距2940毫米，比阿维塔11略小一些，比深蓝S7略大一号。有增程和纯电两种选择，看起来只配备了车顶一个激光雷达，11和12则是有侧面一共3个激光雷达，当然肯定仍然是有华为智驾加持，从定位上这个车会比11更入门，配置上也有明显差异，因此在价格上想必会有一些惊喜。

EV车道图1

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EV车道图2

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EV车道图3

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EV车道图4

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EV车道图5

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EV车道图6

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EV车道图7

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EV车道图8

EV车道图8

2024-05-10

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深蓝S7一万公里用车吐槽

去年9月底提车，目前10000公里出头，一直想分享一下这一万公里的个人感受。先说个人觉得好的部分： 1，用车成本低，买的是200公里增程，可以看到我这一万公里有接近80%的里程是纯电行驶的，家里有家充桩，基本都是晚上谷电充电，一个月电费大概60多元，使用成本相对油车来说低很多。家里还有一台油车，平时就开的时间也少了。 2，空间还算满意，主要是后排乘坐空间，整体表现无论头部还是腿部都算优秀 3，外观好看，个人喜好，不过多描述 4，増程器确实噪音控制较好，这一点表现很不错，虽然胎噪挺大，到发动机运行的感知很弱再来说说个人体验不太满意的槽点 1，底盘调校，想必不是我一个人的感受，跟03比起来其实底盘已经进步很多了，舒适性是有的，但是横向的摇摆控制很差，有时候像船一样 2，无仪表盘，使用感受不太好，个人不太喜欢hud，这一点是纯个人喜好，勿喷。 3，驾驶座调节居然只有一个记忆，家里两个人用车的情况就很不方便，按理说只需要在系统里更新就可以实在的功能，不需要额外硬件升级，搞不懂这么点功能为啥不开发 4，一键车窗没有档位调节，一按就是全段升降 5，空调出风口没有手动百叶调节，固定的几个出风方向是比较死板的，当调节到吹脸模式时，基本上右手臂会被一直吹，对我这种老年人非常不友好 6，雨刮更换不方便，左侧雨刮无法抬高，与发动机盖干涉，更换雨刮得爬在引擎盖上才行另外，我这台车时不时出现中控台异响，然后跑一阵颠簸路之后异响又消失了，过一阵又出来，想着如果拆了中控台去检查又挺麻烦，先忍着了。右后轮刹车啸叫，想着摩擦一段时间可能会好转，目前已经磨了几百公里了，还是尖叫，先忍着！车机其实不算智能，也就是比燃油车好一点点，好转运行顺畅，不卡顿，平时对智能也没太大需求。其他没太多感受了，欢迎补充。

深蓝S7一万公里用车吐槽图1

深蓝S7一万公里用车吐槽图1

深蓝S7一万公里用车吐槽图2

深蓝S7一万公里用车吐槽图2

深蓝S7一万公里用车吐槽图3

深蓝S7一万公里用车吐槽图3

2024-05-08

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吉利银河E5官图发布吉利银河第四款新车银河E5正式发布，定位紧凑型SUV，采用与E8相似的家族化设计风格，造型圆润流畅。尺寸方面长宽高分别为4615x1901x1670，比极氪X尺寸略大一些，两者的轴距是完全相同的。目前配置信息较少，根据之前公告信息车款匹配的是218马力的单电机，搭配磷酸铁锂电池，从动力配置来看比极氪X要定位低不少，因此价格区间肯定是会在20万以下。

EV车道图9

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EV车道图10

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EV车道图11

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EV车道图12

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EV车道图13

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EV车道图14

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EV车道图15

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EV车道图16

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EV车道图17

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2024-05-07

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阿维塔第三款新车，尺寸比11略小一些，预计会命名为阿维塔15，据说会有增程和纯电两种动力系统，造型会比11和12的设计略保守一些，内饰基本跟12是一样的，据说大概会在三季度上市，售价可能在20万左右。

EV车道图18

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EV车道图19

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EV车道图20

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EV车道图21

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EV车道图22

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EV车道图23

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EV车道图24

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EV车道图25

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2024-05-06

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长安马自达EZ-6，来自深蓝SL03同平台技术，合资品牌反向输出案例，长安将产品赋能合资品牌。就目前SL03一直被用户诟病的底盘调教，假如在马自达的调校下变得更好，那没准这车会是比深蓝SL03更好的选择。

EV车道图26

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EV车道图27

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EV车道图28

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2024-04-24

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伪装车拍摄于杭州，不确定是不是银河L9，但看起来挺像，北京车展即将正式亮相了。

EV车道图29

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EV车道图30

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2024-04-24

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#北京车展北京车展最期待的新车是哪款？ 1、吉利银河L9？这款车看预告图，显然就是跟问界M9、理想L9尺寸和定位都非常接近的产品，在吉利这种传统大厂的功底下，这台银河大尺寸SUV会有什么样的亮点呢？ 2、腾势Z9 GT，腾势的首款轿车作品，还是一台大型猎装GT，造型很有设计感，有多少人喜欢这类猎装GT呢？ 3、比亚迪海豹06 dm-i，海豹系列又一款新车，定位应该是更低，价格比较关键。 4、方程豹super 9，比亚迪又一款超级跑车，价格应该会比仰望更亲民一些。 5、蔚来乐道新车，蔚来终于要放下高端的身段，希望能通过放低身段进一步走量，这台乐道是否能承载销量预期呢？ 6、小鹏新品牌？目前已知消息较少，小鹏现在的产品线已经比较丰富，新品牌要以什么样的姿态来加入这场新势力竞争呢？ 7、大众全新概念车，大众进入中国40年，号称为中国市场量身打造的全新产品，期待一下。 8、马自达全新轿车，传说中来自于深蓝SL03平台的马自达全新轿车，如果马自达在底盘调教上发功，或许它能比深蓝SL03更受欢迎。其他还有包括长安启源E07、极氪MIX、吉利银河E5、MINI ACEMAN、仰望U7等等，北京车展我们尽力为大家呈现。

EV车道图31

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EV车道图32

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EV车道图33

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EV车道图34

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EV车道图35

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EV车道图36

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2024-04-22

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小米SU7最吸引人的地方在哪里？是价格？实话讲20-30万的价格区域几乎符合绝大多数人的猜想，小米受到的竞争压力太大，因此这个价位区间是一个符合多数人预期的价位，当然对于小米来说也是具备较好竞争力的定价，只不过这个定价小米肯定是不挣钱的，作为第一款产品挣不挣钱不重要，活下去更重要。或许最打动人的是一些拓展功能吧，一个手机厂造车，思路跟传统车企确实有很大差异。比如预留手机支架卡槽，一方面可以方便售卖手机支架配件，另一方面也确实给离不开手机的用户带来了便利，虽然开车看手机是不安全驾驶行为，但扪心自问你们开车过程中拿起手机的频率有多大！另一点，小米手机的映射功能其实已经很好的解决了车技与手机的互联，不过非小米手机这个功能就要弱很多，所以手机支架还是很有必要的。另外，后排的平板也算是一个比较有新意的思路，这比单车提供一个车载娱乐系统要实用得多，挂上去就是车载娱乐屏，取下来就是一块Pad。中控屏实体按键可拆卸式，也算是一个小心思创意，给了不同喜好的人不同的选择，有些人认为新能源车所有功能都集中在一块屏幕上才是真正的智能化，但有些人坚持认为基础功能还是实体按键更安全操作更直接，比如空调调节按钮，在夏天使用频率很高，实体操作的精准性安全性都更好，小米很好的解决了这个问题。

EV车道图37

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EV车道图38

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EV车道图39

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EV车道图40

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EV车道图41

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EV车道图42

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2024-03-29

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长安UNI-Z上市，官方指导价11.79-13.19万。这个价格很明显是对标着比亚迪宋Pro DM-i去的，优势比宋PRO DM-i明显要更高一些。首先UNI-Z只有125公里一个版本三个车款，对比宋PRO DM-i只有两个110公里的版本，这两个110公里车款的售价分别为12.98万和13.98万，WLTC工况下宋PRO DM-i纯电续航是85公里，UNI-Z是95公里，价格差异就比较明显了。配置差异方面，两个卓越型旗鼓相当，UNIZ便宜8000元，两个超越型中UNIZ的超越型配置明显更高一些，同时还比宋PRO DMI便宜5000元。

EV车道图43

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EV车道图44

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EV车道图45

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EV车道图46

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EV车道图47

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EV车道图48

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EV车道图49

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2024-03-28

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阿维塔春季发布会，猜猜会有啥？从海报来看，主打充电效率，不知道是否会有新车产品。目前已知今年阿维塔会有一款新车，预计会命名为15，大概率是一台轿车产品。另外，很确定阿维塔会推出增程版车型，包括12和15都有可能有增程的版本，但目前不知道推出时间节奏。另外随着长安与华为的进一步深入合作，阿维塔也会在智驾方面进一步深度植入华为。作为长安目前唯一的高端品牌，阿维塔目前仅2个车款，销量表现也并未达到预期，是需要加快步伐追赶的。本周五，期待一下吧。

EV车道图50

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2024-03-27

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比亚迪元UP上市，一款介于元PRO和元PLUS之间的SUV，但是平台有了全新的升级，造型是一套全新的设计，元系列不同定位差异化是很明显的。45度电池，CLTC仅有401公里续航，大家都知道CLTC水分相对多一些，实际使用大概率300公里左右续航能力，毕竟电池容量是较小的，车重1.5吨左右，发动机130千瓦，其实从定位和动力、续航来讲，都算是一个城市通勤很常见的配置。但从这个价格为来看，10-12万的区间，但是除了被动安全标配之外，一个主动驾驶辅助功能都不配备，配置看起来是略显寒酸的，甚至连电动调节座椅也只有12万顶配才有所配备，跟元PLUS 12万车款几乎一样，只不过UP的12万是顶配版本，PLUS的12万是入门版本。

EV车道图51

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EV车道图52

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EV车道图53

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2024-03-26

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全新极氪001上市，虽然叫全新，但其实外观内饰就只能算是小改吧。配置有所升级，动力有所升级，目前单电机后驱版本的动力也到了422马力，双电机四驱车型动力去到了789马力，虽然平时根本用不到这么强的输出，但即便这样价格比之前还更便宜了，售价26.9万起，顶配32.9万，比老款更有诚意，另外还有免费升级大轮毂、限时赠送智能驾驶辅助系统等。总体而言，极氪经历了早期的问题之后，现在明显更加从容，无论是产品打磨还是用户权益，考虑都更加周到。压力大概又来到小米这边了。

EV车道图54

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2024-02-27

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理想汽车23年营收超千亿规模！理想汽车23年全年财报发布，总营收1238.5亿，全年交车37.6万辆，算下来月均超3万台，也就是平均售价差不多33万/台。不管怎么评价理想的增程落后，冰箱彩电大沙发，至少他们抓住了家庭用车需求的真实场景，几乎大多数车企造车都有过“家用车”的命题，理想这套大空间+全套家电的模式给了更准确的答案。

EV车道图55

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2024-02-27

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汽车价格战是对新势力的围剿！新的一年，从比亚迪开始，引发新一轮价格战，目前比亚迪、长安已经表明了价格战姿态，凯迪拉克、轩逸合资品牌开始加入，吉利、长城还未表态。实际上官方宣传的降价其实就是把终端优惠促销通过厂家的声音向外宣传，当然这种宣传力度比宣传终端优惠多少多少冲击力明显更大。发现没有，官方宣传降价促销的基本都是传统汽车品牌，一方面是他们底子更足，无论是生产供应链还是销售渠道网络，都是稳定成熟的；另一方面他们有传统油车的基本盘保底，只要销量基盘在，生产线在流动，就不会倒下。而这些竞争动作，最不利的就是新势力品牌，他们没有大量的资金积累，连银行授信都干不过这些传统品牌，更别说供应链支持，销售渠道更不用说了，新势力大多数都是直营体系，每一家门店都是成本支出。所以，这就有点像加多宝跟王老吉干架，最后消失的却是和其正凉茶！

2024-02-26

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AEB不是智驾配置，更不能用AEB定义智驾能力

众所周知，这两天关于AEB的争论成为了焦点话题，这个热度不蹭都不好意思。首先要明确AEB是什么？AEB的全称是Autonomous Emergency Braking，从英文的字面意思也能看懂，翻译过来叫做自动紧急刹车，直白的讲它是一个自动...查看全文

AEB不是智驾配置，更不能用AEB定义智驾能力图1

AEB不是智驾配置，更不能用AEB定义智驾能力图1

2023-11-07

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双电机四驱，零百6.8秒，油耗1.78L，哈弗枭龙MAX值得买吗

以往城市SUV为了更好的达成燃油经济性，很少有紧凑型城市SUV配置四驱配置，但是在新能源时代，双电机的配置让SUV更轻松的拥有了四驱的能力，同时还能获得更大的动力表现，在经济性方面也比燃油车时代要优越许多。...查看全文

双电机四驱，零百6.8秒，油耗1.78L，哈弗枭龙MAX值得买吗图1

双电机四驱，零百6.8秒，油耗1.78L，哈弗枭龙MAX值得买吗图1

2023-10-21

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提问有没有s7使用自行车挂架的盆友，想学习下都买的哪种自行车架

2023-09-05

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深蓝03霸榜之家全部车系第一名

💔爱车吐槽深蓝03在之家所有车系热度到了第一名，看了下另外两家都没有这个热度，挺牛的啊不过看了第二名是林肯z，就有点莫名其妙了

深蓝03霸榜之家全部车系第一名图1

深蓝03霸榜之家全部车系第一名图1

2022-08-03

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中国需要什么样的企业家？能打的，像任正非和魏建军这样的

6月，中俄外交的主场换到俄罗斯，第二十三届圣彼得堡国际经济论坛开幕，中国重要领导人参会。与此同时，魏建军和长城汽车依然存在感满满：长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，首款在此量产的车型哈弗F7正式下线。...查看全文

中国需要什么样的企业家？能打的，像任正非和魏建军这样的图1

中国需要什么样的企业家？能打的，像任正非和魏建军这样的图1

2019-06-08

没有更多了～