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威兰达领先版

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【背景】我为什么会买威兰达？本人纯纯九零后，福建人在内蒙包头打工，一直以来对日系车比较关注，2015年的时候买了一辆大龅牙九代黑雅阁，后期因种种原因卖掉了，心疼心酸，30岁以前认为一辆车最漂亮的造型是三厢车，30岁过后觉得SUV更实用，空间大，视野好，通过性更优，也更符合我现阶段的审美，再加上SUV更能满足我目前的工作环境和家庭状态，所以选择了我心中高颜值的威兰达。【选车经历】说起我选车的经历，还有一个小插曲，说出来也不怕大伙见笑。某一天闲来无事，去4s店看车，进门第一句就问，卡罗拉锐放是哪辆，销售答复说，这是广汽丰田，锐放在一汽。社死瞬间，只能尬笑回应。不过这位销售还是很耐心地介绍了锐放的姊妹车型锋兰达，锋兰达外观看着挺潮的，就是不明白后轮的板悬是几个意思，CHR好歹都是独悬，你这尺寸高个级别，配置却没跟上啊，不过价位符合心里预期，配置也还过得去，所以也就下定了。回家后，在懂车帝上，无意间刷到了威兰达的车友圈，渐渐地，对威兰达产生了兴趣，经过查询车辆配置，威兰达的空间比锋兰达大，内饰也相对大气，尾部的辨识度高。随即打电话沟通更改车型，期间也没有再对比过其他车型。【落地费用】购车的城市在内蒙包头，指导价17.18万，优惠完裸车15.58万，保险5300，购置税7030，落地印象中是16.8万，这个价格大伙看看就行，目前的优惠更大，没有比价的心思；赠品包括：中控大屏、行李架、前后排脚垫、座椅套、倒车雷达、全车玻璃膜，送的东西不少，质量却很一般！！【购车攻略】买车是笔大支出，能省则省，省出的钱用来加油更香，这次的购车总体来说有点着急，几乎没涉及砍价这个阶段，但是运气也还不错，正巧赶上了购置税减半政策落地，省下了大几千。【内饰】关于内饰部分，我自己在加装内饰氛围灯时，发现主驾车门内饰板居然有一块位置喷漆不完整，暴露出铁件，这个问题和售后反馈后，售后给出的说法是车门由机器人手臂操作的，存在类似情况是正常的，随即又带我去拆试驾车的内饰板，结果那个车也是喷漆不完整。再有近期降温了，空调开启热风后，选择吹头和吹脚模式同时出风的话，感觉吹头的风量骤减，吹脚风量反而大了不少，不知各位是否也有这种情况。另外再吐槽一下档把位置，设计师当时是不是酒后灵感上头了，怎么会把档把和自动手刹位置弄混了，看着怪别扭的。不过挂p挡后自动启动手刹，挂D挡时又能自动解除手刹，这个功能挺方便的。内饰总体说起来，比较简陋，操作没难度，但也没有什么精致感，旋钮、按键顺手，利于驾驶时盲操。【空间】手套箱空间不大，手套箱上小隔层的设计挺周到，副驾乘客可以用来放手机，如果在那个小隔成里再设计一个usb充电口会更方便，方向盘边上的小槽个人觉得用处不大，一方面太浅，另外深度不足，想不出来能放什么。后排空间宽敞，乘客坐下后不拘谨，后备箱空间挺大，放几个储物箱没问题，甚至放个小茶几，应该也没啥问题。后排支持四六放倒，空间灵活性出色。【驾驶感受】提车到现在4个月，开了快9000公里，大部分都是以节油模式开的，不追求动力，驾驶感受部分，如果开起运动模式，动力特别足。北方的冬天已经到了，冷车启动，下坡时，中途想加速变速箱好像会咣当一声，不知道其他朋友有这类情况吗？类似情况有好几次，不知道啥原因，平路加速超车正常，只有启动后下坡会这样。方向盘的握感不错，大转向或掉头时车身微微侧倾，幅度不大，没错，这其实也和入弯时的速度有关系。油门跟脚，刹车还算线性，就是风噪比较大。【能耗情况】日常主要行驶厂区沥青道路，有大坡也有小破。短距离行驶比较多，每日用车启动次数在15次左右，单次公里在2到5公里不等。当前平均油耗是每百公里8升油，以短距离行车为主的朋友可以参考。【加装改装】加装的东西很多，原车是低配，加装了一键启动，无钥匙进入，电尾门，后视镜折叠带加热，车内氛围灯，底盘装甲，定速巡航，高顶行李架，隐藏式行车记录仪，车顶高亮黑膜。电尾门是真香，实用性最强；地盘装甲建议喷10瓶以上（一公斤装），感觉才有效果，这两样加装配置比较推荐。【总结】当时提完车过两天就跑了800公里的高速，上高速时速度基本维持在90公里，表显油耗是每百公里5.6个油，这个油耗是我意想不到的。目前，总里程跑了将近9000公里，最快跑过130公里，车身挺稳的，不觉得飘，跑120公里时转速也才1800转左右。年关将至，目前想加装车顶行李箱，回南方过年时，能装更多东西，不知各位可有推荐？希望大伙在下方评论探讨。感谢圈主骁睿915指导推荐！

威兰达领先版图1

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威兰达领先版图2

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威兰达领先版图3

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威兰达领先版图4

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威兰达领先版图5

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2022-10-21

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