简介:这个人很懒,什么都没写~
凡人之梦啊哈
你们见过十万公里的银河L7嘛,我帮大家试了下啥问题没有不满意就是高速噪音不理想
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吉利银河l7,开了4个月了,一个字:爽;两个字:满意;三个字:适合我;四个字:天天想开。😁😁😁。图是首保时拍的,有时间再写个过程吧。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 2月1日,吉利汽车控股有限公司在港交所发布了2024年1月销量快报。数据显示,吉利集团今年1月销量达到213487辆,同比大涨110%。...查看全文
奋发小鱼1uN
后雾灯是只有一个吗?看着有点别扭
慢充不是不超过7kw吗,为毛我超过了。
电动公社
终于上市了!18.98万~24.98万元,原本预售价:22万-28万元。比亚迪这招虚晃一枪玩得挺好,先给个高价造热度,上市来一波惊喜。 19万的起售价确实有一定竞争力,但这并不一定是成为爆款的必要条件,550km的续航,8.5秒的加速,相当于就是一个样子货,猎装造型加无边框车门,比亚迪能撑得起这个价格吗?现在还说不准,但可以肯定的是,腾势N7被鞭策得更狠了。 之前的预测不变月销5000-10000算成功,超过一万算爆款。大伙觉得呢?
明115237
前言:前言有点长,看测评直接看正文。 本人驾龄近20年,从开始普通脚垫到铺设汽车地胶,丝圈,一体脚垫尝试过很多种。 最近刚换了银河L7,一直纠结脚垫买什么样的好,也做了很多功课。 上一个脚垫是人造皮革加丝圈,味道散了几年还是有味道,皮革毕竟不是真皮,必定会用到大量胶,有胶就有甲醛。而丝圈很好用,就是丝圈内脏污藏在缝隙里不好处理,用久了会有一块黑污基本清洗不掉。 另外地胶已经淘汰了,4s推荐的360航空软包应该就是地胶升级版,我顾虑是航空软包虽然包裹性很好,但是考虑这么大面积的人造皮环保性是否达标呢?我也去查了下五福金牛等大品牌360航空软包,但是价格都是1000+,性价比不高。后来发现tpe脚垫,了解下来tpe环保、耐脏、无异味、采用一体注塑的工艺,符合我的购买需求,毕竟家里还有小孩子(所以环保问题我非常看中)。而tpe材料脚垫价格层次不齐,便宜的才100+,贵的像固特异650+,还没银河L7这款。便宜的不敢买,大牌的没适配脚垫。选来选去定不下买那个牌子。后来发现吉利有原厂tpe脚垫,最起码用料和做工方面让人放心,果断下单评测。 拍摄设备:佳能1DX + 24-70 评测正文: 收到脚垫第一件事就是打开包装闻箱子内的味道,和宣传的一样,确实没有一点异味。并且放车内几天,也没闻到除车子本身外的味道。这也是我选tpe最主要的原因。 外观和设计: 这款汽车脚垫毯面纹路仿刹车灯形状,这就是原厂脚垫设计的优势,副厂不会在意这些细节。脚垫全黑设计保持与车内的一致性,美观不突兀。 TPE层+毯面双层垫,并有专用卡扣固定,我在使用前、后脚垫激烈驾驶、湿滑等情况测试,在后脚垫没卡口的情况下,均未发现脚垫位移,因此也杜绝了卡油门刹车的安全隐患。 此脚垫唯一缺点:全车脚垫版型都完美贴合,唯一问题就是主副脚垫靠门位置都有一个缝隙不贴合,不知道是不是运输过程中导致轻微变形,在使用几天后,缝隙确实变小了,但是还是存在。 咨询客服说是脚垫的缝隙可能是因为运输过程中挤压变形了,因为tpe材质有弹性,过一段时间会慢慢恢复。 材质和质量: TPE材质有点类似橡胶手感,脚垫柔软有韧性,也非常容易清理,用湿抹布擦擦就能焕然一新。脚垫防水性能也很好,不会因为卡口处把水漏到脚垫下。(我前一辆车就天窗漏水,水从A柱滴到脚垫,脚垫通过卡口缝隙流到车内) 另外做工质量方面没得说,原厂脚垫细节方面做的非常到位,没有多余的毛刺等瑕疵。还有这垃圾袋是真好用,哈哈,不占地方,丢垃圾方便。 舒适度:我最近出差外地在长时间的驾驶中这款汽车脚垫的舒适度,包括它的柔软度、还有车轮压过石子的轻微震动有一点减震效果。 总的来说,吉利原厂脚垫还是推荐购买,主要是TPE材质层次不齐,原厂或者大品牌的用料比较让人放心。
无名情书L
下午大定了,星舰白色加运动套件。裸车15.5。加保险上牌选装落地大概16.2出头。只给了脚垫跟3M膜。有现车已选好,店里合同已写上车架号了。下周应该能去提车。
EDWARD185
车已经开了4100公里,来报下油耗。 车子是银河L7 2023款1.5T DHT 115km MAX,主要在桂林行驶。 跟准备购车的车友们分享一下真实的续航 从5%电量慢充充满以后,里程清零,然后跑到还剩6%,实际跑了105(如图),气温是15到20度,全程没有开座椅加热空调,路上也偶尔超车,实际也能做到差不多1比1
奋发星辰1T0
提问车友们,有没有随车充充一段时间就充电故障,闪红灯的
未来时光机1124
车机又升级了,4s店花了2个多小时首保加升级
桃爸的银河
#用车心得1.提车 买车的时候预算15万左右,想购一台可以出远门跑长途续航可以长一点的。 因为之前开的本田飞度,纯油车,每月油钱都在1500左右,这款混动车既省油钱也可以满足我跑长途的要求,平时在市区内就纯电,跑长途就油电混。 本来还在销冠的比亚迪宋...查看全文
奋发旭日8OE
这个自动雨刷,对于小雨的时候感应不明显
足智多谋蛋糕6b0
原厂行车记录仪出现问题,手机车机都连接不上,手机连接提示没有IP地址分配,售后换了一个记录仪,用了过了一个星期又出现同样问题,还是车机手机都连不上,手机连wifi提示没有IP地址分配,SD卡换了一个也不行,重置也不行,售后说我改了密码,我TM有病改那个,跑几十公里过来弄,还有异响,主副驾安全带卡扣异响,副驾车门异响,售后都是,好多车排队搞,真TM服了
岽山野花
看了11月首周的上牌量,虽然比亚迪还是第1,但是大部分车型近几周上牌量趋势都是下降的,汉唐周销量已经降到1600辆……仰望U8一周又只卖了1辆
不二深度
【情况介绍】 2023年8月13日购入截止目前9月14日。刚好一个月。目前行驶的公里数1826Km。 【车辆配置】我比较中意的功能:1.怀挡还是比较好用的。2.车道保持辅助确实有效果。中午困的时候对开车司机来讲是很有帮助。3.预碰撞辅助这个也效果挺好的,我驾驶这一个月来大概提醒了我有三四次。4.后门下侧安装了防泥挡。原车顶配也是不带的,所以有时过些泥路的时候那个泥浆什么东西脏东西就被甩在后门上,打开的时候里面很脏,对这个东西厂家有必要加上去。5.前脸下侧的进气格栅缝隙过于大,所以加装了防护网。其实这个东西园长出的时候应该也可以考虑,加上有很多车有爆料说,然后高速上有石子,把他们的下面的水箱都给砸破了,造成漏液,所以这个还是有一定的隐患的,所以建议各位车友能安装的防护网的一定要装。6.附加屏幕。这功能确实有些鸡肋,建议默认开机之后,附加屏幕默认为关闭为最佳,而且宠爱副驾调整为最佳,躺姿之后看着视频确实很难受。头枕的包裹性确实不太好,你说加个头枕或者是靠背吧,按摩和通风就没用了,所以很纠结。7.因为车总共才十几万,所以没必要去贴车衣,然后这个左侧的充电口和右侧的加油口两个盖是塑料的,所以专一买了贴膜给保护了一下,也建议各位车友网上找一找,买个贴上,毕竟这个地方开启的次数比较多。充电就是加油嘛。8.后尾刹车灯,当时在展厅看到的贯穿式灯是亮着的,以为他刹车的时候会亮,可是当车提回家之后,在阳光比较充裕的地方发现刹车的时候,只有上和左下右下三点式刹车灯,中间的贯穿式灯是不会亮的,刹车时所以就加装了一个贯穿式尾灯尾灯刹车时高亮的模块,这个希望厂家后续能够出厂标配,减少各位车友后续改装的麻烦。 【动态感受】动力加速+操控感受分享。 动力表现:嗯,纯电模式起步很稳,如果你不心疼电的话,一脚油门动力说来就来,超车信心十足。有网友说,有个弹射式起步,目前新车比较心疼,没有尝试。油门踩到底的感觉,那就是一个舒畅的感觉,真的很舒畅,动力源源不断的输出,推背感十足。高速超车轻而易举秒杀50万燃油车。当车速在70左右和100左右时,会明显感觉到有很轻微的换挡感觉,你能感觉到的。相对于纯燃油车来说,这感觉可以忽略不计,如果开惯了纯电模式,在智能模式70码和100码左右时,你就能感觉到这个区别了。路况路况感受确实l7这辆车由于玻璃的单层车的静音效果确实有待提升,包括过一些比较恶劣的路况时,车里的感觉还是比较明显的,L7的滤震效果我满分是100分的话,我可能会给他的滤震效果打85分。 操控表现:实际开车过程中操控还是很棒的,整体操作相当的有质感。转向时车身的跟随性也是很出色的。这一个月里高速最高跑到190没感觉到飘。掉头转弯半径稍微大了点,城市路况确实是相对最舒服的,高速时路噪包括风噪在100时就比较明显了。 电子辅助功能:车道保持辅助,跟车,HUD抬头显示,座椅通风功率稍微有点小 加油续航表现:截至目前,总共加了680块钱的油。四次快充7次慢充。目前,剩余续航为671KM. 【静态感受】乘做驾驶位感觉比后排稍硬一点。宠爱副驾确实很给力,后排的感受就很明显棉花糖座椅很舒服,座椅坐垫长度到位,对大腿生很舒服,靠背角度支持两档调节,坐姿能翘二郎腿。我的身高是181 cm体重90Kg.后排体腿部空间还有3拳多,和头部空间2.5拳。后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了两个行李,一个户外小车,四把椅子,两箱水,还有一个放杂物的箱子,空间还是不小。后备箱空间和途观相比能打个平手。 【车机功能使用感受】 空调制冷能打80分,制热效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航唯一的缺陷就是没有红绿灯提示时间。语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话,车机会卡。座椅加热功能还可以,包括座椅按摩理疗功能也是带座椅加热。。 【油耗感受】日常的用车环境多数为城市交通1000公里左右,跑过四次高速,大概下来有800多公里。自己的驾驶习惯比较运动。媳妇开车比较安静。整体还是我开的多一些。。生活的城市是老家河南郑州。主要上下班代步接送孩子为主。自驾游也是高速为主。 降低油耗小妙招分享:低速纯电40码以下就用纯电,上高速就选智能模式。 【做工、舒适度、隔音感受】前排的做工包括用料都相当到位,膝盖以上的部位。你所能看到膝盖以上的地方质感都不错。但BC柱用的是硬塑料,如果这个位置换成软塑。腿部膝盖以下的所能碰到的地方全全是硬塑料,很硬很硬的。连续驾驶3小时会累,时速120以上胎噪和风噪有些明显,主副驾驶之间沟通无障碍、副驾左侧若能加装座位调整按键更佳,若副驾无人,方便右后排调整副驾坐姿坐姿。 【吐槽反馈和满意度】1.单层玻璃降噪效果不佳。2.路噪风噪明显,可能跟这个轮胎上侧的隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料有关。3.车机的流畅性提升提升提升!