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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    5月4日在网上花99元预定了一辆长安奔奔E-Star,5月8日去4S店试驾长安奔奔E-Star,当天又给了1000下订单订了国民版加快充,等到7月8日才去提车,目前使用了4个月,跑了7000多公里,对这辆长安奔奔E-Star还是有了深度的了解,给大家说下这几个月的用车感受吧。 ★★★★第一、续航方面。满电301公里的续航,我个人都是用的D+模式,实际使用中这辆车续航受车速、踩电门深浅缓急、空调等各种因素影响,实际达不到301公里,但我的驾驶习惯就是200公里左右。实际上慢起步,时速60公里应该是最经济的车速,跑300公里是没有问题的,但是速度越高越费电,开空调也是比较费电的,所以基本上我跑180公里就要去充电。总之,3.98万,续航达到200公里车最具性价比新能源车非他莫属,这辆车的续航我还是比较满意的。建议大家温柔驾驶,跑260-280是没有问题的。我行驶了7000多公里,目前花费的电费在300左右。 ★★★★第二、操控性方面。,刚上手奔奔E-Star开了一周才适应过来它的方向盘。整车还是比较好操控的,提速敢极强 前60码提速4.7秒,几乎秒掉市区上的80%的油车,轻享版前盘刹后鼓刹,刹车性能比较给力。底盘悬架也可以,就是过路面不平的道路整车左右摇摆的比较厉害。远程启动很方便,能随时通过手机app查看车辆状态,可以解锁车辆、开启调节空调、一键寻车,冬天或夏天用车上可以提前开启空调,提高了用车舒适度。开奔奔跑过10多次高速,最高速度1260公里,高速上行驶100码还是很稳的。 ★★★★第三、空间、外观方面。奔奔E-Star是一辆五座车,对于其它同级别的,一看就知道它的空间是最大的,外表看着车挺小巧,其实前后排空间挺大,老婆1.62的身高坐前排,后排的表现还是挺款的,我175的身高,在我的后排空间就有点偏小了。最后就是后面储物空间一般吧,上下班代步买菜接送子完全够用,当然后排座椅支持整体放倒,放倒后储物空间就大了。外观来说颜值是挺高的,毕竟上一代奔奔mini出来就是一款热门车型。个人比较喜欢白色外观,就直接定的白车,因为我第一辆车是红车,所以我有以前的经验,以后买车都是买白车。 ★★★★第四、加装、改方面。提车后,就开启加装之路,几乎这辆车都是我自己加装的,其主要大的功能有一键点火,智能进入、自动大灯、定速巡航、后视镜调节、中控大屏、全车隔音、全车6喇叭以及低音炮和DSP等等,现在功能性的改装几乎都已经改了,下一步就是,外观方面的改装,目前在考虑是否加装透镜大灯。 ★★★★第五、不满意的地方。奔奔E-Star方面表现不错,目前为止最不满意的地方就是方向盘卡顿的问题。其它问题对于仅仅只卖3.98万的车知道就行了。 总的来说,我的这款301公里续航、配备有宁德时代电池、支持快充、无钥匙启动,自动大灯。配置不输10要级别,提速不输20万级别的小车,是我这次购车自己改装的骄傲之处。 希望圈主口味粉推精加精 📸爱车美图

    奔奔E-Star四个月用车感受图1奔奔E-Star四个月用车感受图1
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    懂车帝帮帮小助手各位奔奔准车主好,最近小助手关注到大家反馈的「奔奔E-STAR提车问题」,对于准车主们反馈的问题【懂车帝帮帮】联通中国汽车质量网、主播虎小叔会一同关注此事,并竭尽所能为大家解决问题,如果你也需要我们的帮助可以私信我或者在此条内容下留言,我们将会和你取得联系~同时呼吁大家,理性发声不要使用偏激语言,我们要相信国产品牌会给到最好的解决方案~

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