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颜值即正义——ct5选择之路

颜值即正义——ct5选择之路其实当年差点下手xts，当然最开始看的的atsl，试驾的时候非常战斗，后来转xts，最低差不多23万多，差点都买了。先大致筛选一下吧，排除日系的原因是日系虽然可靠性好，质量好，但是同级别同价位，大多动力孱弱，用材用料太省，比如火爆的雷车ES，可靠性全球第一，但是除了顶配，其他配置还在用215的胎，215的胎意味着什么，绝对省油，但是刹车距离绝对更长，抓地力更差。一个划为C级的车居然用A级车用的轮胎，真是干得出来啊，新天籁还有用205胎的，更是惨烈，这还是看得到的地方，看不到的地方可能更恼火。不过质量，内饰，舒适性确实很好。排除德系大众家族的原因是双离合，现在的大众不是原来的大众了，个人对双离合有点偏见，虽然动力来得直接，省油，但总觉哪里不靠谱似的，纯属个人偏见哈。韩系，法系都快翘辫子了，都没看过。 BBA确实很牛，价格太高，路上太多，没看过，穷。不过个人觉买凯迪拉克的人，除了穷，还有那么点特地独行吧，即便是有bba的钱，可能也不会考虑bba，至少本人是这样，觉得买个1.3t的奔驰，1.4t的奥迪，1.5t宝马完全为了那个标志，只能理解为为情怀买单的都是有钱人。我们还是注重实际的好。凯迪拉克这点还算相对厚道，发动机大家都一样，也没分什么高中低功率，同车型从乞丐到顶配三大件都一样，甚至安全配置都差不多，像245的宽胎和主动刹车都是标配，气囊除了顶配多了膝部，其他配置都一样，这就是跟BBA理念的不同吧，至少对消费者来说，感觉你不是在最基本的动力配置和安全保障上坑我的钱，吃个盒饭，至少米饭管够的意思，不至于加个米饭还要多掏钱。虽然可能做工没那么精细，小毛病可能多些。最早目标是君越，空间大，舒适度也不错，但方向盘丑得出奇，驾驶感受非常轻快，有日系的感觉。底盘非常轻，甚至有点散，没有自动驻车。后来看过林肯MKZ，豪华版梦丢，其实驾驶感觉还不错，烧92号油，内饰老，但是并不丑。价格不便宜，全进口马上要停产了，老旧的6AT，主要看中可变悬架，这个价位唯一。福特金牛座，也试驾过，其实驾驶感受还行，非常稳，稳如老狗，油门有点重，空间巨大，配置也不低，内饰除了那个大屏幕比较突兀，其他还好，4年0利息的政策非常诱人。但销量太少，后期是个问题。最终，选择ct5。ct5是个优点和缺点都非常明显的车，中毒那句：颜值即正义。

颜值即正义——ct5选择之路图1

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颜值即正义——ct5选择之路图2

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颜值即正义——ct5选择之路图3

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颜值即正义——ct5选择之路图4

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颜值即正义——ct5选择之路图5

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颜值即正义——ct5选择之路图6

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2022-01-26

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