请教各位车友一个关于牵引动力电池电量的问题： 我的是2022款 双擎 2.5L四驱尊贵版 7座车型，10月底提车，现行驶里程2200多公里（其中有一个月时间因有事未开车）。 我的车自提车开始，牵引动力电池电量总是保持在三格，不知是否正常？ 日常是每天往返通勤，单程31km左右，其中高速13 km左右，低速市区18 km左右，电量一直保持在三格。偶有跑10来公里高速下来上到5格电，但走一段低速后也会很快掉到3格电然后保持。前两天做了个测试：三格电出发，全程高速66KM，下高速时仍然是5格电，3-5KM市内路段后同样掉到3格电然后保持。 对比朋友的赛那，总感觉我这车的牵引动力电池蓄电是不是有问题啊？会不会与气温有关？请各位车友赐教！

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请教各位车友一个关于牵引动力电池电量的问题：
我的是20

请教各位车友一个关于牵引动力电池电量的问题：
我的是2022款 双擎 2.5L四驱尊贵版 7座车型，10月底提车，现行驶里程2200多公里（其中有一个月时间因有事未开车）。
我的车自提车开始，牵引动力电池电量总是保持在三格，不知是否正常？
日常是每天往返通勤，单程31km左右，其中高速13 km左右，低速市区18 km左右，电量一直保持在三格。偶有跑10来公里高速下来上到5格电，但走一段低速后也会很快掉到3格电然后保持。前两天做了个测试：三格电出发，全程高速66KM，下高速时仍然是5格电，3-5KM市内路段后同样掉到3格电然后保持。
对比朋友的赛那，总感觉我这车的牵引动力电池蓄电是不是有问题啊？会不会与气温有关？请各位车友赐教！