简介：我怕时间太匆匆，我怕回头两手空，怕欲言之时已词穷。
小镇v青年
2020年10月上牌，车龄一年半，跑的少，目前才跑了1.6万公里，人在深圳工作，上的东莞牌，因为限行和平时工作原因几乎用不到什么车，放着吃灰感觉好浪费，个人一手车，原版原漆，未出险更无任何事故，定时保养，喜欢英朗的可以给我联系，车贩子勿扰，重申，车贩子勿扰，支持任何检测，价格6.7个w，这个价格绝对值这个车况，可实地看车，车在深圳。
#你买这车后悔了吗？感觉不到低端感。开在路上挺唬人。别人以为二十多万
落地八九万一去不复返了。
“男人 ，请原谅他不浪漫，男人， 有时他有苦难言。男人， 没有你想象强悍，男人 ，不能靠冲动买单。男人， 请原谅他很平凡，男人， 有时他左右为难，男人 ，生活比想象平淡，快乐总是短暂无路可退时要学会勇敢。” 每每听到黄渤的这首《男人好难》，便内心不再汹涌，江海不再澎湃，于是，悲伤，才下眉头，又上心头，有多少人理解漂泊深圳的无奈，又有多少人理解穷困潦倒的孤独，或许，男人之难，难在无人爱，难在无事做，难在无所期待。 少年不知愁滋味，而立之年识尽愁滋味，而此生，注定是一场孤独的旅行，路上哪少的了质疑和嘲笑，但那又怎样？那怕遍体鳞伤，也要活的漂亮。 买车，或许是不愿再忍受村里人的嘲讽，同学的冷眼，朋友的自以为是，甚至，亲戚的高人一等。就算为了面子，也得有台车啊！至少再别人眼里，不再是一条狗啊！ 即使预算有限，国产也从不再我的考虑之内，国产那丑掉牙的车标，一无是处的气场，连外观都做不好，还指望能做好三大件那吗？在这颜值即正义的时代，怎能选一个污浊眼的外观将就？ 好看，耐看，并让人满生欢喜，就是它，有男人帅气阳刚，也有女人的娇美阴柔，简约的线条棱角分明，而又带一些圆润细致，有少年的眼光活泼，也有大叔的成熟稳重，它，自然就是今天的主角，英朗！ 没有慢长的选车经历，初始英朗，也就是人群中的惊鸿一瞥，或许就像王菲的《传奇》中写的一样，“只是因为在人群中多看了你一眼，却再也没法忘掉你容颜”，颜色正是跟君威同款的黯影灰。 订车提车半个月，任何环节基本都没有浪费掉时间，即使全部家当也只有三万块钱，或许我这个年纪不应该再存在冲动消费，但人生有时候很奇妙，而我也没从觉得落地9万的车需要多么的深思熟虑，即使我还是当面的那个穷屌丝，有人舍得买百万的摩托车，也有人舍得十万的自行车，当然，也有人舍不得花5块钱买一盒泡面，甚至是2块钱做一次公交，大千世界，人生百态，活在当下，仅此而已。 2020年10月提车，目前6500公里，高速和城市路段过半，综合油耗7.8，宝骏510同款l2b发动机，也是老款四缸的发动机，十年前的三大件，说好听点是成熟耐用，说难听点就是淘汰的东西，韩国大宇的底盘，后悬架是筷子连杆，什么意思呢？也就是两根细钢管焊接的多连杆。 割腌了安吉星，新款只能定位，不能远程解锁了，没有了后排放倒，米白座椅改成了黑色皮座椅，但增加了多功能方向盘和定速巡航，大灯led，高度可调，亮度够用。自动大灯高速进隧道的时候特别好用，中控屏偏小，好在仪表盘是液晶显示，不太那么掉价。倒车影像，胎压监测，后视镜加热基本都有，电动天窗这东西可有可无，毕竟我基本就没用过。整个车的内饰跟同价位的合资车基本是吊打，尤其是日本车，听说10万的小型车飞度连喇叭都简配了，对比一下A级车的英朗，那英朗就别提有多良心了。别克对车内饰的豪华感营造即使放在落地9万的英朗上，也是可圈可点的。以物比物，不管日系还是德系也好，心里的落差就没那么大了！ 空间中规中矩，不大也谈不上小，比不上有空间魔术师的轩逸，座椅便薄，偏硬，后排没有头枕，1.5的发动机没有想象的那么肉，舍得给油超车无压力，满载开空调加速能明显感到无力，后劲不足。而且通用的6at变速箱也是老掉牙的东西，红绿灯加速会有顿挫，但不管怎样，好歹也是个AT呢！总比双离合和cvt来的实在。 回过三次家，来回一千公里，中途没休息过，可能是精力旺盛，没觉得开这车有多累，忘记说了，英朗的方向盘是真的重，单手打方向会有些吃力。至于后排乘客，普遍反应长途舒适型尚可。 从未年轻过的人，一定无法体会这个世界 的偏见。我们被世俗拆散，也要为爱情勇 往直前；我们被房价羞辱，也要让简陋的 现实变的温暖；我们被权威漠视，也要为 自己的天分保持骄傲；我们被平庸折磨， 也要开始说走就走的冒险。 所谓的光辉岁 月，并不是后来闪耀的日子，而是无人问 津时，你对梦想的偏执，你是否有勇气， 对自己忠诚到底？ 选择英朗，我不否认是冲动消费，因为我是穷屌丝，后悔吗？不！或许有了它，才不算是一无所有，才不至于一无所有。我的孤独一无是处，我的青春无人问津，我需要一个方向，一个能说走就走的旅行，一场无线延伸的天马行空。迟早有一天我会带着英朗，去任何想去的地方，看任何想看的人，走任何没走过的路。 泰戈尔说过，“有的人孤独，有的人庸俗。而我，却孤独又庸俗的活着”，何尝不是呢？骚年，开启新生活吧！
英朗黯影灰。 八零后，湖南农村户口，出身一个小山村，初中文化，16岁南下深圳打工，目前在深圳待了十多年，干的最长的工作不超过2年，最高月薪6500，如今月薪4500。 18岁遇到那个她，20岁生娃，如今女儿已经11岁，儿子四岁，年轻时大手大脚，基本不会有存款，生完女儿第二年开始省吃俭用，为了工资高点，我基本会找能没日没夜加班两班倒的工作，工厂一旦没班加，我就会选择辞职另寻工作，时光荏苒，在深圳这十多年基本就是这么活过来的，虽然过得窝囊，却并没有靠父母帮我养育儿女，也没有背负啥外债，当然，存款自然也是没有的。至于这种情况为什么还要买车，各位看官来听我细细分说！ 22岁拿的驾照，拿了驾照十多年的我对买车的欲望不言而喻，想的时候就忍着，会去想一大堆不买车的理由，我也会经常去算一笔账，关于买车后的种种花销，不是理性，而且穷病。生活的压力让我觉得自己20岁之后就从未年轻过，为什么这样说呢？还是因为穷，为了工资高点，加班加点的工作，只能不断的出卖自己廉价时间和体力，赚取那一个钟十块或者20块，不再聚会，不再消遣，不再吃喝玩乐，所以，自然也就不再年轻了。 2017年，我开始在汽车之家，懂车帝，易车网泡论坛，看别人的提车故事，听各个车评人的说车报告，似乎看车成无形之中成为了某种精神支柱， 2018年，自己开始有一点微薄的存款，我开始有计划的打算买车，车价自然也就是我第一考虑的因素，最初看的是丰田的威驰，当时落地自动挡9万，这是丰田最便宜的入门小型车，不谈内饰，不谈安全，车价偏高还是触碰我最敏感的神经，都说开不坏的丰田，省油经济，是我对这个车最后的信仰。 第二台看了现代瑞纳和起亚焕驰以及雪佛兰赛欧，落地当时7万出头的样子，内饰丑空间小动力弱，虽然符合自己的预算，也知道也不可能会有比这些车更便宜的合资车了，但是实在对外形喜欢不起来，。 国产看了荣威i5，长安悦翔，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽，瑞虎3x和5x，却不知道为什么通通喜欢不起来。 后面看了现代的悦动，车展去看了，4s店也去看了几次，空间够用，动力尚可，外形不丑，我基本就已经把这车内定了，自动最低配落地8万出头，我可接受的范围。 直到英朗的出现，才把内定悦动这款车推翻，我一直关注的是落地7万多8万多的车子，超过这个价格的车我基本不怎么关注，别克这个品牌在我印象里可不便宜，是远远超出我预算的存在，直到有一天在之家看到别人的提车价，我才开始真正关注英朗。 2020年，通过四处比价，跟东莞销售达成了共识，。9月的时候刚好英朗小改款，增加了多功能方向盘，座椅也改成了黑色皮座椅，可我定的旧款没货，销售叫我加价改订了改款。 贷款6.7万，首付刷的信用卡一万多，购置税和保险也是刷的信用卡，没出一分现金，和零首付差不多，走的是上汽通用金融。 颜值，是这车最后的倔强，目前是越看越爱。很多人反映这车1.5四缸发动机是通用用了十多年的老东西，试问，用了十几年的老东西没出过大毛病是不是从侧面印证了她的成熟耐用呢？没开过好车，舒适性对我来说不错，动力够用，一脚油门说走就走，只要舍得给油，高速超车没有压力。 .空间是我也最满意的地方，两个字能装，不管前后还是后备箱，比同级别绝对够点意思。 油耗目前平均7，高速5.3。市区8左右。 八九万的价格，不是值，是超值，作为一个要养家养孩子的男人，真的很满意。 内饰部分也没啥好挑剔的，只能说对的起合资这个价格。 后独立悬架，自动大灯，多功能方向盘，自动驻车，倒车雷达和倒车影像，电动天窗，led大灯，皮座椅，配置已经能够满足需求。 总的来说，这样一个价格的合资车，除了英朗，再无第二，综合空间，动力，油耗，外观毅力内饰，都是算良心的了。也算是圆了鄙人穷屌丝的梦。虽然这个梦不值钱，但好歹也实现了，你说呢？ 之前都是看别人的帖子，对我选车帮助很大，所以才会花这么多时间写一些心得分享，愿能给诸位一些参考的价值。同时也希望版主给个精华，不甚感激。
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