简介：这个人很懒，什么都没写~
哈弗大狗用户
提问兄弟哥们，新年好！我的田园犬一直用的经典流光主题，今天怎么这样了，出了个地图在这里，这是什么情况？懂的朋友教教我怎么把他整回来，先谢了哈！
新车是要磨合的，发动机的机械磨合不是关键，最关键的是人与车的磨合，即使达到人车合一的境界，也要时刻谨慎，安全第一
去年6月份购入，中华田园犬版本 曾梦想仗剑走天涯，也曾梦想诗与远方 原本有一辆14年风骏5皮卡，行驶了18万多公里，不管长途短途，轻载重载，从未掉过链子，早叫早到，晚叫晚到，绝对好评！（使用至今只换过两个上叉臂球头，一个气门室盖垫，一个传动轴过桥轴承） 基于风骏5的任劳任怨，再次计划购车时就顺理成章的偏向于长城系列 也曾粗浅的了解过荣放，CRV，奈何要的多给的少，（另对关键性能也不理想。包括昂科威全部放弃。 倾心于H9，五座版本几乎无可挑剔，可平常百姓家，整天忙于生计，实在难有说走就走的疯狂，仅通勤实在有辱大九的骁勇善战，所向披靡！遂扼腕放弃。 再入选的是炮乘用版，颜值，动力，采埃孚8AT，差速锁，无可挑剔的平替大九。奈何尚有风5服役，（鉴于风5的表现和为我的小家立下的汗马功劳，不忍舍弃，计划陪他到15年政府强制报废）领导坚持不批，只能选择放弃。 鉴于以上种种原因，H6进入领导的购买计划，大狗也成为我的重点考察对象。 看了能找到的关于大狗的所有评测，其中包括关山飞渡测试的大狗极限，懂车帝志明和谁测试的大狗和荣放一万公里长测以及两车拆解对比。 最让我种草的是38号评测的四驱大狗，2.0T涡轮增压动力和7速湿式双离合的匹配，是他认为世界第一档的存在。 下定决心就大狗了！经反复给领导洗脑，这次终于遂了我愿。 使用将近一年，行程13000公里，除起步时偶尔会动力来的有点儿窜，其它任何档位都如丝般顺滑。（看评论有说1换2档顿挫，我没感觉）几乎是标准模式，截止目前油耗B是8.6，超预期的满意。后备箱略小，无所谓了，日常什么也没放，仅过年来回两趟高速时显得局促。
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