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想狠狠吐槽一下

无语了素质恐惧症又加深了本来就害怕被插队现在更怕了讲道理又讲不通冲电路上y就一直害怕被插队咋办焦虑了很久本人00后有时候j真想✘✘✘这些人

02-01

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想给老婆买一台小钢炮

宝骏云朵灵犀版，id3，zeekr x，领克z20，电动mini，还有萤火虫，这么看着怎么看萤火虫越看越难看，价格确实也不便宜，期待还是能有不一样的闪光点吧。 ps:别拿租电能干到10w内说事，每个月租电钱不要钱吗？

2024-12-21

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我小伙伴7月提的极越01，昨晚愁的算了一笔账这车正常二手卖14w，现在等12.20服务器关断一大半的卖点都没了，asd、联网语音、各种音乐APP、实时地图、文心一言都没了，再加上无法远程热车，只能UWB钥匙或者蓝牙进入，折合特色功能-5W,现在是9w。车险的话车损是不用想了，如果你对自己的驾驶技术极度自信，保证以后一点问题不出，车也是能开到保费，那9W适合你。但如果你考虑到售后以及配件问题的话，再折5W，价格也就4w出头了，而且这车的摄像头电吸门，以现在的水平，基本上汽修厂修都修不了。再加上买回去在路上过年回家碰见车圈的还低一头。所以综上所述，走全损合适，戴好头盔，提前给电线杆烧个香请它手下留情。

2024-12-13

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真是可惜了这车同期发小提了01，我提了智己,才开了不到半年，本想开个几年开腻了换来开开，毕竟极越的语音确实是牛逼。昨天上午还在讨论极越啥时候开全国ASD，晚上就没了。还有个发小在极越当销售，现在也难受的一匹，到最后还是得一线员工和车主来承担苦果。

2024-12-12

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老款高速这个季节电耗参考

河北回山东阴天下了半路雨三人满载货物能开130时候就开满过隧道80

2024-10-07

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营销nt的程度还在上升无语

我说营销部门是闲着没事干了还是怎么滴，这么好一辆车刷多少广告？懂不懂一粉顶十黑啊？买这个价位的车消费者不会自己去试，不会自己去看？非要在这搞信息轰炸，还发个没完，再这样黑子越来越多，粉丝对线都对不过来，本身路人缘这么差还不反思反思吗？圈主来干活了

2024-09-30

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啥时候开二次发布会啊逛了这么久车圈就好这一口大嘴赶紧把二次发布会端上来别让我心刺挠等太久

2024-09-24

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纪念一下胖6

本人于2024年6月3日开胖6总里程破2w公里，望周知

2024-06-03

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口下留情吧各位

到底是有多苦大仇深啊一天天讲这些，做研发的大厂哪一个不是加班，人家只是卖惨，福利真不知道高出普通人哪里去了。我寻思之前HW251事件，小米裁员，互联网大厂996猝死也不少啊，更别提比一元硬币还薄，疏油层缺失，烧WiFi等负面案例了，当年澎湃...查看全文

2024-04-10

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涛子我劝你赶紧给信

小米su7这个月28号发布，你就别藏着掖着了，赶紧也给个信，要不然被001，007，su7全盖过去了上汽作为老厂该给新入局的上上强度，要是被锤爆了大哥的位置可就坐不住了我建议四月一直接发布狙击一下，兵贵神速

2024-03-12

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终于破万了

本人于2024年2月17日开ls6从老丈人家返回时，里程终于破万，望周知（另外问一下高速上为什么充电的增程混动车比纯电还多）

2024-02-17

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关于智界S7 先叠个甲，避免被海军冲：以下均为个人观点，请大家理性讨论作为在发布会上大嘴哥说过的面向年轻人的一款车，是否存在一定溢价问题？ 1：我们来看一下最低配的24.99w以及配置:入门就有800V，但是充电功率最大值为150kw/h,对比友商的800V快充能力，优势在哪里呢，或者说跟从未提及800V概念但充电功率相同的比亚迪产品有什么区别呢？是否可以下这样一个结论：是800V，但充电跟友商400V版本拉不开大差距，可能有人会说电耗控制更为优秀，但我们看下一条 2：60度铁锂电池，续航能力即便是不打折情况下，在号称12电耗的情况下，续航500，跟友商相比优势在哪里呢？ 3：价格发布时，最高送55000选装基金，其中包括ADS2.0,这个最高让我意识到了不对，果不其然，低配版本一言难尽 4：有人会说为什么要看低配？为了智驾要买高配啊，作为卖点的途灵底盘，并未实实在在经过市场检验，但大家相信华为，应该也不错，加上850km的续航，+零重力等等来到了30w++，好吧年轻人可能有点困难，就当大嘴面向的客户群体说错了。 5：网上对于智驾的舆论一边倒：智驾只有华为和其他。再极端一点就是除了华为和小鹏都是PPT，但我相信真正了解过其他的(这里不细说了怕被判定为其他品牌的水军)，有部分车型高速智驾也相当可靠了，那么现阶段华为系的智驾能力是否真正可以一超多强？或者更具体点，是否真正可以在三县小县城，面对通勤时各种极端的路况，哪怕是鬼探头，大车爆胎失控，行人闯红灯，电动车随意变道等情况，都能从容不迫呢？ 6：面对着日渐紧逼的友商，是否可以真正做到遥遥领先？是否能够在未来某一天有比亚迪的售价、极氪的底盘、沃尔沃的安全性、bba的豪华、超越上汽飓风的更高转速的电机、领先延锋的零重力座椅呢？个人而言，哪怕国内领先，但考虑到国内日渐复杂路况，要实现真正的智驾，还有很长一段路要走，无法预知完全体FSD的水平，也无从得知主机厂对整车技术的革新速度，暂时因研发投入的溢价也好，长久的因技术遥遥领先，物超所值也好，一切还是得交给时间，但衷心希望国内的车企在站到山巅时候，做出人人开得起、人人能享受的科技智能车。

2023-11-29

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曾经幻想过各巨头下场造车会是什么样的结果，想了一圈发现大法确实是独一无二的存在，搭配z9级别的8kminiled屏幕+纯qnx实时操作系统，直接移植ps5平台的游戏，对于视觉模块直接上bionz xr芯片，有几颗摄像头搭配几颗，如果自家的摄像头工业的没性价比直接上14gm缩小版，搭配威尼斯那块底太奢侈了，就上个fx3同款吧反正生产了那么多，另外自动驾驶模块可以用airpeak相同的追焦系统，音响方面勉勉强强上个回音壁吧搭配一下Sonyhires以及360 realityaudio，要是顺便做个wh系列同款的降噪就好了，智驾算法方面的话确实没什么可用的产品。确实很夸张，如果真能做到这个地步的话，什么？你还要带上本田玩？那我希望你是索尼的产品，本田的价格

懂车帝视线：观点 | 索尼本田移动公司社长：中国电动汽车没有技术惊喜

2023-10-23

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兄弟，在这喊没有用，这里都是ls6或者智己的意向客户，你这样，打到上汽智己总部去，把你觉得最不满意的地方一次喷个遍，顺便拿出友商来鞭策一下，能让涛子出面的话更好。这样全体智己用户会感谢你，顺便还能提升友商的品牌力，对了记得把小鹏p7新提车的标志去了，免得到时候被发现连累何小鹏挨一顿上汽的毒打。

与我常在497：首先，激光雷达全系标配，你觉得是车企当大好人不计成本给你增配？羊毛出在羊身上，标配反倒是劣势！其次，智驾目前还是期货，终身免费使用，使用个啥？LS7老车主你们应该心里最清楚的吧！还有，准900V宣传给力，让我想到了手机发布会里“双涡轮一体式水冷无极散热”的唬人名字，结果到头来没啥太大区别。。最后，已知800v需要专门的充电桩，目前支持800v的桩一般都是车企自用。那么问题来了，900v，用谁家的充电桩呢？智己自家的吗？

2023-10-16

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