#我的凯迪拉克XT6

开着得心应手，来聊聊XT6这台车怎么样#提车日记      【购车原因】    想换车的主要原因就是家里开了家小公司，然后考虑到商务接待，这才有了换车的想法，起初是等客户来时再提前进行租赁，但有一次被客户看出来了，并且那单生意也直接黄了，心里也挺不舒服的。对此，家里一致决定买一辆，因为需要商务接待+日常家用，所以对品牌和空间都有比较高的要求，不能商务掉面子，也不能拉人太少，相平衡起来总是有些难度的，但是毕竟算是刚性需求，因此按照我的规划，在豪华品牌里面能选只剩下中大型的SUV了。      【选车对比】豪华品牌的车不少，最先去看的就是BBA这些，但价格还是偏高，也可以说有些虚高，这年头已经不是光看车标的年代了，还是得看综合素质，特别是性价比，另外BBA的同价位车型也很少有6座或7座的SUV，最后还是经朋友介绍，去了解起了凯迪拉克，我最初是了解过这车的，但这车的口碑让我有些介意吧，毕竟网上的梗太多了，多多少少还是会影响心情的，但真的试驾过后，觉得这些也是可以稍稍忽略下，美系车的豪华还是很赞的，试驾时车内的静谧性也出乎我的意料，跟同级别的BBA相比更胜一筹，      【购车建议】如果说懂车的话，且知道购车一台车一共有哪些，例如裸车价、保险、上牌费用、购置税这些，你就可以单项单项的去砍价，但如果不太清楚的话，那我的建议就是，直接谈落地一口价，你也别管人家说给你优惠多少，你只问销售，你理想中的价格能不能下来，要不然乱跟人家砍价的话，你就会发现最后谈完的落地价也并没有便宜多少，不如直接跟销售直接谈落地价，还方便一些。      【价格分享】我这次购车直接全款全款价格：38万型号：XT6四驱豪华版黑外黑内购车地点：在佛山买的裸车价：33.47万保险：7000出头购置税36000多赠品的话不是很多，就是多送了两次保养，然后脚垫，太阳膜这些，然后太阳膜我让他折现了，虽说折现的金额很少吧，但也没打算用4S店的膜，不如我直接去贴，对了，4S店那边还送了把雨伞，质量还挺好的。      【用车体验】买车到现在时间也不短了，平日里主要就是市区代步，上下班开开，然后有客户要来的话就找司机开着我这台XT6去，平日里我就是司机，载着我们一家人出去玩。开的最多的就是高架+高速了，高架上最在乎的就是低速时的提速，好在这台车虽然很重，但加速这块并不虚啥，舍得踩油门的话加速还是很强劲的，且整体加速过程蛮线性的，不是那种一突一突的那种，挺喜欢的，高速上最满意的就是这台车的隔音了，开到110码的时候噪音几乎没有，也可能是我走的高速路况太好，反正这块我还挺满意的。      【外观内饰】外观的话我觉得各有所爱吧，但就XT6的外观而言，我第一眼看到它的时候，就觉得它非常霸气，特别是黑色车身时，这车我觉得如果买个白色真就浪费了，车身的线条也是异常的硬朗，侧面流畅的车身线条，前后大灯的设计在夜间也是光彩夺目的。整个车身还是非常大气的，5米多的车身长度和2米多的车宽，看起来跟凯雷德非常像，开出去很唬人。这个外形在现在电车领域都是走在前列的。      【静态感受】我这XT6停在车位时，不管从哪个角度看过去都是异常的威武霸气，黑色的车身也给这台车增添了几分威严。钻石切割的设计还给XT6增添了积分运动气息，哪怕说这台车有着2t的自重，但搭配上盾形前脸以及矩阵式的大灯，整车的运动气息也并不差，且远远的看去，还有点像一对“獠牙”一般。车内的话整体的设计并不复杂，但平日里经常触摸的地方基本都为软皮材质，豪华感还是在的，美系车对真皮的热爱真不是吹出来的。坐在座椅上特别舒服，包裹感很强，在加上自带的座椅通风功能，基本就不需要坐垫了，裸着用更舒适一些。而且连操作台上面的材质都非常顺手，比日系车的塑料感强太多，一看就非常扎实。车内空间感受：车内的空间也不差吧，第一排空间特别大，坐在驾驶位非常宽裕，副驾驶爱人乘坐更显得宽敞了。第二排能翘个二郎腿，这是对空间最好的阐述了，虽然没有女王座椅，但是一般情况下也不需要在座椅上躺平，毕竟后排座椅放倒，可以直接变身大床房，铺上个垫子就可以睡觉了。至于第三排的空间，我觉得中规中矩吧，不说多么宽敞，但坐两个成年人还是没问题的，就是乘坐体验感可能就不谈了，膝盖会顶住前面的座椅靠背，6座的话腿可以伸到过道，能舒服一点，7座就比较难受了，但是第三排基本上都是当做应急使用，大多数情况还是折叠的。      【动态感受】   在没了解过这台车之前，我对XT6的印象就是大，大在我心里就意味着笨重，但真开过后，我发现我以往的常识都不适于这台车，让我以为要“开船”的错觉少了蛮多，并且XT6这台车转向轻松，单手打方向盘的时候轻松多了，比我之前开的马6好太多了。第二个就是这台车的底盘悬挂了，在拦路开的时候，车身的颠簸起伏并不算严重，悬挂给我的感受仅仅次于之前试驾的X5，所以美系车在某些方面的实力真的是毋庸置疑的，有着良好的减震，不仅让我在接待客户时更加轻松，带父母儿子出去玩的时候也有一个舒适的乘车体验。      【车机使用】如今可以说是已经进入了智能化时代吧，电车的超大屏幕，智能化程度，这些我都觉得是这个时代该有的东西，但反观这台XT6，像是10年的老古董一般，屏幕的尺寸真的好小，且智能模块也不是很多，只有几个最基本的辅助驾驶，如倒车影像、巡航定速啥的，不过碰撞预警倒是有点意思，他是靠前方闪灯提示和座椅震动来实现的，座椅震动特别有趣，提示也很及时，但是其他的功能基本上就聊胜于无了。而且车机有时候并不流畅，出现过断网的情况，特别是导航的时候，断网只能熄火重启等待10分钟，黑屏倒是没出现过，总之车机功能并不完美，有蛮大的进步空间，我目前只能这么说。      【油耗】油耗看路段吧，平时市区开的话，就算是经常跑高架这种不算拥堵的路段，油耗也有10.5-11.3左右，但如果纯跑高速的话，油耗仅仅在8.5-9.5之前，对于这个油耗，我还算满意。我看了其他车友的油耗，有的非常低，甚至达到五六个油，估计都是长下坡跑下来的，我是一次都没有过 。      【总结】     车无完车，人无完人，但就整体而言，XT6这台车还是蛮不错的一台车，有着足够霸气的外观，豪华的内饰、不错的动力以及静谧性，但你要说缺点，第一个就是智能化程度过低，而且现在全系都是大连屏了，只有XT6还是机械仪表，挺拉胯的。而且据说官方也不打算再升级了，这样XT6的销量应该是上不去了，第二点就是刹车问题，我之前那台马六就是轻踩刹车都能感觉到很足的制动力，但这台XT6不一样，前半段的刹车真的很软，如果要急刹的话，只能大力出奇迹，但对于我而言都有些困难，只能说跟前车保持一个安全距离吧，但这也成为我经常被超车的原因。 ~~最后还请MICKEY圈主推荐~~

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