简介：这个人很懒，什么都没写~
德才兼备宇宙QUj
2025年的中国车市，混动赛道早已杀成红海。当“价格战”成为车企们心照不宣的默契，消费者一边享受着内卷带来的实惠，一边却陷入“选车困难症”-既要续航长，又要动力猛，还得空间大、配置全，最好价格别超10万。这年头，买车比找对象还难！...查看全文
油价涨得比工资快，充电桩排队堪比网红奶茶店，这年头选辆车可真是让人挠破头。老百姓既要省油钱又怕半路趴窝，既要装得下全家老小又不想开"面包车"，这让我想起村里老人常念叨的"既要马儿跑，又要马儿不吃草"。...查看全文
中国汽车市场，混动车型销量同比增长超60%，大街小巷的绿牌车流里藏着老百姓对"既要省油又要跑得远"的执念。奇瑞集团董事长尹同跃说过："混动不是过渡方案，而是长期主义者的最优解。...查看全文
2023年的汽车市场如同滚沸的火锅，新能源与智能科技在汤底里翻腾出阵阵香气。小米汽车这个跨界新玩家，刚举着"年轻人的第一台智能座驾"旗号挤进餐桌，转眼就被泼了盆冷水——某宝上热销的"镀金碳纤维车标"让车主们排队维权，掉漆的金属片在阳光下像得...查看全文
“标称续航打对折，充电一夜来回4S店两趟”，这可不是玩笑话，而是一场真实的维权现场。新能源车主王先生拿着续航401公里的购车合同，首航当天就遭遇了“里程直接减半”的尴尬情况。当我们深入探究续航参数，看到的到底是技术的保证，还是文字上的把戏呢...查看全文
2025年3月，全球汽车市场迎来了一个标志性时刻：两款经典家用轿车——福特福克斯与马自达6正式宣布停产。这一事件不仅标志着两款车型生命周期的终结，更象征着燃油车黄金时代的落幕，同时也凸显了传统车企在电动化浪潮下的转型压力。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
