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#车主晒懂车帝提车礼讲真，极氪商城有这个手柄的时候就想兑换来着，后来买了个黑鲨的带充电座的（图4绿色那个） 恰逢极氪车友圈搞活动，奋笔疾书（流水账），拿下精华 感谢慕慕，感谢懂车帝，把这个手柄赢到手咯哈哈哈
#极氪001车主报告【车型】 2021款WE86（欣旺达的NCM Ni55+电芯），机械悬挂。当前还不到39000km（羞愧，开的有点少） NEDC 526km，好像CLTC是536km（我买车那时候还没标称CLTC嘞） 当时为了吃国补，硬生生就是没选空悬（本身就是东北地区，确实怕冻坏了。。。）其他舒适配置如卡钳音响等等该选的都选上了 【续航】 说到新能源，绕不开的问题就是：你这车能开多少公里啊？ 必须先扫盲一下：1️⃣电车不会从100开到0的 2️⃣一个人一个路况一个能耗，不能简单粗暴的比续航，最多只能参考上下限 基于以上来讲：我的充电区间一般是用60～70的电，冬天整体续航大概是5折水平（按充电区间的话大概150km就充电），夏天大概7折水平（按充电区间的话大概200+km就充电）。 怎么样，乍一看是不是很费？这就跟上面说的2️⃣关系很大了。我的驾驶习惯是：缓给深踩，快速起步然后匀速行驶，这个匀速要比路面上绝大多数车快，但不会快太多要不然不安全。遇到龟速车必超，超车必不影响后车。总的来说就是稍微激烈，故能耗水平是比较高的。 可以理解为：一般大众开的能耗都会比我低 【补能】 我基本都是家充，一开始是原车7kW，后来买了22kW直流家充装。很少在外面充。 试过极充峰值冲到过180kW，想象后面的800V 900V，翻个倍不费劲。 【用车成本】 讲真，电车成本已经很低了，经常有人说一公里几分钱，电耗低的却是做得到，而我大概是8分～1.5毛/km。但用车成本跟每年里程，能耗都有关。我一年只需要一次保养，极值高，极氪有送保养券。基本上用车就是电费+保险（今天刚好买了第5年保险，5年分别是5200 3800 3000 3200 3500） 【动力响应】 3.8s的动力足够避险了。各个驾驶模式下电门差异很大，是符合对应模式名称的。 【底盘悬挂】 我没选空悬，一是觉得怕坏修车耽误事儿（那时候订车，空悬老化都给保哦～），而是喜欢机械的那种纯粹、省心。这套悬挂很多人说后面新出的质感都不如老款，在此不予置评因为没开过新款的了😭不过单就这套说，开着非常爽，虽然有点硬，但是韧性十足！ 【动能回收】 我最喜欢的就是极氪的动能回收调教，让你可以放心直接全丢电门，动能回收是渐进的，非常棒。日常开车还是用低动能了，这样其实开着会轻松些。 【车机】 我是经历了从820AP免费更换到8155的，但其实，依旧卡顿，反应慢➕延迟高。延迟高，指的是雷达、影像、控制指令等全方面的延迟。当前车机应该也停在了5.5版本，不做什么新的奢望了。 【智驾】 对这个年型的MB方案的001来说，别提智驾了，能把基础的LCC做好就行了。前阵子终于上线的自动泊车，可以说是仅仅解决了有无的问题，纯是出于好奇试了一下，再就没用过了，你们都懂得。 【其他】 电池质保：24年底换了全新电池，那个节点有个官方通告。另外想把电池开到健康度足以达到更换标准，应该是，非常难的。。。。 二手车保值率：新能源车就不要讲保值率了哈哈，我这个现在应该也就是10W的水平，更何况换了电池，这种要命的改动只会让车更掉价（但对于车主，是加分项） 故障率：我这台车而言，确实没出过什么故障类的。刹车异响、热泵震动声音大等，不能算是故障吧。 【来自老车主的建议】 最新有焕新26款001发布，但并没有做详细了解，因为我在等换代001。你看，我还在想换极氪～正如网友所说极氪车主该夸夸该骂骂，再换还是换极氪，哈哈 关于三元锂和磷酸铁锂： 大家大可不必将三元锂妖魔化（由于最近出的一些🔥事情），别忘了前几年都是NCM打天下，这几年为什么LFP一统天下？便宜啊！安全，我个人认为，在整个工业体系来说，排在成本之后。NCM不是不安全，只是在极端情况下，失控更快。如果你但心NCM🔥快，那么就选LFP；如果就是对电池没信心，您就直接买个老牌车企的油车吧，用车成本没高到哪去。（能看到这的，应该也不会买油车吧哈哈） 最后，对于001，我是非常爱的。量子膜车衣、内饰膜，威固太阳膜，改色膜，全方位呵护。 最近刚刚又换了琉璃塔塔红哦～（最后两张是）（还没抽出时间好好给拍组照片呢～）
#我的用车总结~此文适合安装了电动踏板的车友们~ 由于电踏安装位置刚好占用了推荐支撑点，所以今天趁着换冬季胎，给大家分享下我这边的解决方案 （不代表所有店，没准你那边店里有更好的解决方案） 【换胎背景】 要降温了，马上最低温维持在零下了，故换冬季胎，南方车友可以忽略😀 但保不齐会有补胎或者其他换轮胎的场景，还是可以参考滴 【换胎前准备（仅限空悬用户，这步必做！！！）】 1. 在多媒体显示屏上依次点击：车辆设置→安全与服务，找到维修支持并打开，用于锁定空悬。 2. 举升过程千万别让踏板缩回去，铝的可容易变形建议钥匙要留在车内，这样车辆就不会自动锁车收踏板了 【整车支撑】见P1 常规4个千斤顶随地大小撑是不行的，主要是前轮支撑位置不够，所以最后用的方案是车底支撑筋下垫高弹海绵，前轮后轮分别支撑，分别更换 【前轮支撑】见P2 配合高弹海绵，将前轮撑高，过程一定要注意不要磕到电踏！！！（可参照P1中，电踏几乎和支撑板贴上了，还剩1cm） 【后轮支撑】见P3 后轮比较好支撑，因为后面车底有一个方形的支撑块，不做赘述。唯一注意就是不要伤到电踏的电机 P4~P8 看下悬架和法兰 P9 胎压传感器，以及贴在了轮毂上的所谓的静音棉
#新车主晒订单一直在领克900的1.5T ultra版本和这车的顶配之间徘徊，最终选了这个~ 购车主要为了提前为晋升奶爸做准备，虽然还没有小孩，但还是先买车预备着，放味道~ 这车的配置选择：看中的就是什么配置都有了，AFS大灯被放在了13000的选装包里，我本来是不需要空悬的，被裹挟上了顶配哈哈
#车主晒懂车帝提车礼没错，我就是那个首提精华奖，魅族千元机一部 待我有时间研究下魅族手机能跟M9有啥精彩互动的 直接上图吧！ 活动链接（圈主发的）： https://api.dcarapi.com/motor/feoffline/ugcs/arti...查看全文
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IT之家：吉利银河M9将开启首次动态内测，5.2米大六座旗舰SUV
渺小懿小懿：我真想问问各位老铁，为啥6.9够了。满大街毛豆3 小鹏p7 都是女施主开的，驾驭6.9应该没问题吧。然后又已知那么多超跑也是女施主在开。难道3.8真的特别暴力吗？
NHW29：2米宽，你们真的认为开这车你们通常停的车位停进去你们能出得来？你们现在的车是多宽？车位余量多少？自己可以估算下。不要一冲动买回一个停车爹！
