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小杨看世界啊：新提车，速度上60码副驾驶有滋滋异响
撸车师兄：挡风玻璃被砸出裂痕？不用花大价钱去修，自己动手30块钱搞定
蜀南竹海的罗三哥：根据锂离子电池（不管是三天锂电还是磷酸铁锂）的特性，以下方法可以保证你十年后电池的衰减量最少，保持电池的青春活力。 1，长期在低倍率充放电情况下，电池的活性物质更好，充放电量也更多。什么叫低倍率，解释一下：就是小电流慢慢充，慢慢放。比如家庭用的交流充电器，8A-32A的随车充就是。长期用直流高压的超充快充，会加速电池的老化，也许5年后，你就知道差异了。有矿的略过，你可能早换车了。 2，不要等到电池放电到0了再去充，过渡放电，对电池的伤害，可能比你失恋或者你老婆出轨还要严重。且很多时候这种伤害是不可恢复的。你懂！ ——所以，最好是在电池耗电50%左右就补电（技术上，低于70%就充电是最完美的，电池的性能衰减最小）。 ——所以，维护你和你小女友或老婆关系的最好方式，是把50%-70%的时间和金钱用在她身上。 3，平缓加速，长期大倍率放电（也就是急加速），也会在衰减曲线中增加斜率（加速衰减）。 你看特斯拉model Y说明书的68页。也有这样的描述，只是他没有更专业的说出来而已。 所以，我准备了随车充，晚上没事让他慢慢充，就像和你女友的那份感情一样，慢工出细活。你更懂的！ 下图三为给我的盼黑妞贴了3M的膜，实际的价格是里面的价格打5折，有电子质保卡，供参考。 另外，车门的缝隙较大，网上的那种密封胶条有防尘和隔音效果没有？准备买来看一下，所有体验的分享一下。
AI车时代：零跑C11道路试驾 时速60公里从容过减速带
#买新能源车的你，后悔了吗昨儿我发的帖子不够客观。节奏我不带，提车的车主慢慢多起来。咱们再看看回馈咯 还有就是官方渠道车友群里都有官方的工作人员 其实他们都有看到反馈 应该在统计 至少这款我还是可以评论对比的吧😊 威马，广汽vp.我没开过摸过没试驾过。以下这两款是我都看过摸过开过的车 c11品控 细节就真做的不行，静态体验太差了 无框双层是亮点，但一关车门就框框声 后排坐姿角度差 空有轴距没有大 舒适度没有提高，腿部空间到巨大 但边角细节看掉价 ，你说十几万体现哪儿，除了科技，内饰靠试驾 说起试驾这车感觉就上来了 加速很舒适 悬挂完爆同等级 就这底下基本全铝 前交叉后五连 谁能打 就调校差了 硬件好东西调校掉档了 看得出老朱亏钱交朋友下血本了 。宋普拉斯 我就是车主这车 品控 细节好 关门声也给人很厚实的都感觉 一些藏在边边角角的地方也给你弄得妥妥的 细节比以前提升太多 刀片电池不用说 行业老大哥 但就是跟不上新能源科技的步伐 简单的L2 动不动给你偏一边 主动刹车还不错 开了一万公里后 祖传来了 各种烦人问题 小毛病 总体宋plus车系还算是扎实的。望零跑 能从一而终 保住质量 提高品质 注重细节 。客观评价 摸过车 开过 也了解过已经提车主的一些反馈别追着我喷说收钱。一个子都没见着要不我车提了之后还有这些品控毛病 你给我个电话地址我找你索赔去? 以上均属于我个人观点 切勿跑偏
途便变速箱专修连锁：比亚迪混动变速箱异响维修，这车除了异响没别的毛病#比亚迪 #比亚迪变速箱异响 #比亚迪唐
这车值么：五年车龄特斯拉能剩多少续航？如何减缓电池衰减？
爱车兵团ICARBT：一睹宋PLUS DM-i爆款的“老底”！
心靈誘惑：广汽埃安VPlus，零跑C11，宋Plus EV，威马W6这几款纯电车怎么选？
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备胎说车：新能源车换电池要7、8万，是不是真的？新能源车还有必要买吗？
YX有鱼：零跑c11本地首提，关心的问题在最后
萌优苒：零跑C11的大家期盼的内饰已经定了，很有档次
