因为亲戚想买车，就叫我一起去参谋参谋，预算在 30 万左右，要求 6 座。我们备选的车辆有蓝山、m8、gs8、L8、领克 09，首先试驾了蓝山，试驾了大概一个小时。试驾车型为四驱版。   方向盘手感：转向稍微模糊，符合车辆定位，合适舒舒服服的开。就是调到最重还是过于轻。喜欢方向盘转向手感偏轻的车友肯定喜欢。   动力：动力感觉很充足，感受非常的好，有点奇怪的是大油门过后松开油门，动力不是瞬间切断，大概等了一秒左右才进入滑行模式。  刹车：脚感偏硬，这个习惯就好，问题不大，制动力感觉很均匀，蛮好的。  底盘：在铺装路面有高级感，但是不是完全过滤路面的信息，会有些路面细碎信息传递进来。走颠簸的路况，前排的感受蛮好的，后排有些小颠簸。底盘没有因为麦弗逊有什么奇怪的感觉，整体偏软，正常通勤行驶舒服。没有尝试激烈驾驶，因为我觉得这类型的车没有必要激烈驾驶，舒服第一。  隔音：前排隔音明显好于后排隔音，走水泥路的胎噪第二排胎噪偏大，有点吵了。沥青路面隔音没问题。  车内空间：我身高 180、体重 200。前排我的驾驶坐姿，第二排第三排均可以比较舒适的坐成年人。副驾驶零重力模式坐着非常舒服，就是左手没地搭。  车机智能化：整体车机有些卡顿，该有的也都有，但是优化得不够好，辅助驾驶能力比较初级，遇到没有车道线要注意接管车辆。  音响：过得去，不好不坏的感觉。  说下我觉得明显不足的地方：座椅按摩力度太低了，第一排力度已经非常低了，第二排几乎感受不到，不要这个配置再少个 3000-5000 就更好。第二排空调不够凉，试驾当天气温 36 度，第二排已经把温度调到最低，风凉最大，还是觉得不够凉爽。第二排座椅靠背没有通风。hud 看着不够舒服。内饰质感没有旁边的坦克 500 出色。  总结：外观见仁见智，总体感受蛮好的，配置高，动力足，空间大，底盘舒服。并且首任车主发动机变速箱三电可以终身质保。整体造车思路没问题，一些配置功能细节弄得再好些就更好了。

蓝山车友圈

试驾蓝山真实客观感受

马铃薯老师