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    用户6367051732261

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    长安福特蒙迪欧运动版上市图1长安福特蒙迪欧运动版上市图1
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    新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图1新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图1
    新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图2新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图2
    新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图3新车 | 售价71.88万元,竞争宝马M4,全新AMG CLE 53 Coupe正式上市图3
    2024-06-01
    2023-12-25
    G90要来了,连加长版一起图1G90要来了,连加长版一起图1
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    G90要来了,连加长版一起图4G90要来了,连加长版一起图4

    从去年十月开始有买车的念头,各大平台开始看起来。由于家里人口多,目标一直锁定六座七座车。前前后后看了M8、库斯涂、GL8、腾势D9、理想L8、塞纳、IMAX8、揽境、RX9、G90、起亚嘉华,说实话越看越迷茫,今天觉得他好,过两天又觉得另一个也不错,选车,看车真的太纠结了😂。 后来到了12月,想着趁购置税减半搞一辆SUV得了,差一点就提了揽境。结果人算不如天算,全家都🐏了。这一病就把购置税优惠完美错过了。 时间来到23年,没有了政策优惠,大部分之前看好的车价格都不合适了,那就继续懂车帝学习吧……,也就是这段时间基本上淘汰了大众揽境,为啥呢。因为我不知深浅的试驾了理想L8,该说不说那种人机交互的丝滑,再看看揽境的车机简直不在同一个时代。这时候基本上就IMAX8新款,理想L8,起亚嘉华三选一了,等IMAX8实车到了后,发现魔吧和中控没有任何改变后,果断放弃了。 理想和嘉华思考了得有一个月,我不得不说,理想太能抓住奶爸的心了,家里俩娃什么时候提到买车都说要理想,从未动摇过。 最终还是理智占了上风,理想是一个定位精准的产品,但车除了承载移动的家,还需要的是稳定且多场景下的可靠性。基于以上思考,嘉华无疑是最适合的,而后一切就顺理成章,3月的尾巴提了我心中的奶爸车–起亚嘉华。 写在后面,虽然选了嘉华,但我依然认为理想有很多打动我的地方,我愿意多给他些时间,也许下次换车,我会毫不犹豫的选择😁。

    超人在头上飘图1超人在头上飘图1
    2023-04-09

    从去年十月开始有买车的念头,各大平台开始看起来。由于家里人口多,目标一直锁定六座七座车。前前后后看了M8、库斯涂、GL8、腾势D9、理想L8、塞纳、IMAX8、揽境、RX9、G90、起亚嘉华,说实话越看越迷茫,今天觉得他好,过两天又觉得另一个也不错,选车,看车真的太纠结了😂。 后来到了12月,想着趁购置税减半搞一辆SUV得了,差一点就提了揽境。结果人算不如天算,全家都🐏了。这一病就把购置税优惠完美错过了。 时间来到23年,没有了政策优惠,大部分之前看好的车价格都不合适了,那就继续懂车帝学习吧……,也就是这段时间基本上淘汰了大众揽境,为啥呢。因为我不知深浅的试驾了理想L8,该说不说那种人机交互的丝滑,再看看揽境的车机简直不在同一个时代。这时候基本上就IMAX8新款,理想L8,起亚嘉华三选一了,等IMAX8实车到了后,发现魔吧和中控没有任何改变后,果断放弃了。 理想和嘉华思考了得有一个月,我不得不说,理想太能抓住奶爸的心了,家里俩娃什么时候提到买车都说要理想,从未动摇过。 最终还是理智占了上风,理想是一个定位精准的产品,但车除了承载移动的家,还需要的是稳定且多场景下的可靠性。基于以上思考,嘉华无疑是最适合的,而后一切就顺理成章,3月的尾巴提了我心中的奶爸车–起亚嘉华。 写在后面,虽然选了嘉华,但我依然认为理想有很多打动我的地方,我愿意多给他些时间,也许下次换车,我会毫不犹豫的选择😁。

    超人在头上飘图2超人在头上飘图2
    2023-04-09

    🗒 真实感受:11.9提车,每月1000km,基本都是城市道路,全程运动模式,综合油耗13.4,核算1元/km;不知群里的大神综合油耗6.8怎么跑出来的(羡慕)上过两次高速,海昌海洋公园,80km,油耗7.6,这车适合跑高速,一个字:稳。 120km/h时深踩油门,仍有推背感,动力储备赞。这车适合坐4人,座椅长且宽,坐过我车的人都觉得座椅很舒适,好评!全球销量第三的现代集团把所有资源都堆到了捷尼龟上,不考虑品牌因素的话,这车还是很不错的。一次高架跟车走神了,前车已经杀停,我还习惯性的轻点油门,体验了一把安全带束紧与主动刹车,心有余悸的同时庆幸把买标的钱花在了车辆主、被动安全配置上! 🔎 槽点反馈:1.胎噪:为了颜值选了20寸轮毂,当开着窗户走烂路时,那噪音让你怀疑是不是爆胎了;2.后驱车通病:传动轴,真的只适合坐4个人;3.阿克曼角:方向盘打死时总会听到咯噔一声,第一次听到还以为地盘磕碰了;4.前后245、275的胎宽,行驶中能保证抓地力,但当打死方向倒车时往往会停止不动,需要点油门,对于我这个新手在狭小环境中的油门控制是种心理煎熬。5.车标设计:你说车标像谁不好,要像Bentley,捷尼龟的车主应该都很有自知之明,不会花40、50w去碰瓷真大哥,毕竟实力不是差了一星半点;在路上被认作宾利,心理除了尴尬还有自嘲:我真没想装那个X。 写在最后:希望中国的捷尼赛思中心店有钱赚,因为他们有钱赚了才能带给车主良好的售后体验与服务,良好的体验才有良好的口碑,而良好的口碑与服务也是品牌的重要立足基础。没指望这个品牌大卖,但愿能坚持下去,因为每一位车主都有着在路上遇见同品牌车主的一丝期待

    捷尼龟5000km用车体会图1捷尼龟5000km用车体会图1
    捷尼龟5000km用车体会图2捷尼龟5000km用车体会图2
    捷尼龟5000km用车体会图3捷尼龟5000km用车体会图3

    🗒 真实感受:11.9提车,每月1000km,基本都是城市道路,全程运动模式,综合油耗13.4,核算1元/km;不知群里的大神综合油耗6.8怎么跑出来的(羡慕)上过两次高速,海昌海洋公园,80km,油耗7.6,这车适合跑高速,一个字:稳。 120km/h时深踩油门,仍有推背感,动力储备赞。这车适合坐4人,座椅长且宽,坐过我车的人都觉得座椅很舒适,好评!全球销量第三的现代集团把所有资源都堆到了捷尼龟上,不考虑品牌因素的话,这车还是很不错的。一次高架跟车走神了,前车已经杀停,我还习惯性的轻点油门,体验了一把安全带束紧与主动刹车,心有余悸的同时庆幸把买标的钱花在了车辆主、被动安全配置上! 🔎 槽点反馈:1.胎噪:为了颜值选了20寸轮毂,当开着窗户走烂路时,那噪音让你怀疑是不是爆胎了;2.后驱车通病:传动轴,真的只适合坐4个人;3.阿克曼角:方向盘打死时总会听到咯噔一声,第一次听到还以为地盘磕碰了;4.前后245、275的胎宽,行驶中能保证抓地力,但当打死方向倒车时往往会停止不动,需要点油门,对于我这个新手在狭小环境中的油门控制是种心理煎熬。5.车标设计:你说车标像谁不好,要像Bentley,捷尼龟的车主应该都很有自知之明,不会花40、50w去碰瓷真大哥,毕竟实力不是差了一星半点;在路上被认作宾利,心理除了尴尬还有自嘲:我真没想装那个X。 写在最后:希望中国的捷尼赛思中心店有钱赚,因为他们有钱赚了才能带给车主良好的售后体验与服务,良好的体验才有良好的口碑,而良好的口碑与服务也是品牌的重要立足基础。没指望这个品牌大卖,但愿能坚持下去,因为每一位车主都有着在路上遇见同品牌车主的一丝期待

    捷尼龟5000km用车体会图4捷尼龟5000km用车体会图4
    捷尼龟5000km用车体会图5捷尼龟5000km用车体会图5
    捷尼龟5000km用车体会图6捷尼龟5000km用车体会图6
    一只暴躁宁图1一只暴躁宁图1
    一只暴躁宁图2一只暴躁宁图2
    一只暴躁宁图3一只暴躁宁图3
    十一代雅阁官图首爆,外观内饰大改,搭载最新混动系统,11月亮相图1十一代雅阁官图首爆,外观内饰大改,搭载最新混动系统,11月亮相图1
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    2022-10-26
    2022-10-08
    相信缘份的人4O0V图1相信缘份的人4O0V图1
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    相信缘份的人4O0V图6相信缘份的人4O0V图6
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