简介：这个人很懒，什么都没留下。
懵萌檬梦iii
大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！ 今年是国产150级别踏板摩托车市场竞争比较激励的一年，大大小小的厂家推出的各类150级别踏板加起来有几十款之多，还不算上已经申报还没正式上市的车型。而相比150级别踏板市场的如火如荼，250排量踏...查看全文
用车有1年了而且也有了1万多公里了，虽然算不上是老司机，但是对于柯珞克还是有一点感受的。今天就和大家一起对—般用车大家比较在乎的几个点来说道说道吧。 首先是我觉得柯珞克的动力个人觉得还是很好的，虽然排量不大，但是涡轮增压还是很得劲的，在这个级别的车子里其实不错了，虽然没有去测试过什么加速啊这些，但是反正一脚油门下去以后，推背感还是很刺激的。操控这个说法其实听起来太高端了，我们也不是专业玩车的，不太懂就说一下普通的用车感觉好了，开了也有1万多公里了，这个车开起来感觉还是比较好的，视线高感觉马路上一切尽在掌握，而且方向盘也很轻，平时出去玩走点烂路啊这些，感觉很好控制。关于空间，本人身高173，体重67，不管是自己开的时候，还是自己坐在后排朋友来开，觉得空间都算是够用了。后备箱空间也还好，可以放不少的东西。就说到这里下面放图。
亚洲龙混动动力不足？网黑吧！ 那些说亚洲龙混动动力不足的真的试驾过吗？张口就来，职业网黑吧？我刚刚4s店试驾回来，动力充沛，过减速带超稳，起步加速也很快。还省油，疯狂心动。
提问轮胎的抓地力性好吗？途虎养车轮胎是真的吗？是正品吗？轮胎的噪音大不大呢?
最近想买一辆车，因为家里生了小宝宝去医院做检查什么的不太方便，所以想买一辆空间大一点的，车内乘坐体验比较舒适一点的。然后考虑到品质和价位问题，就一直在捷达VS5和柯米克之间犹豫。 捷达vs5的外观设计很年轻化，但让我不满意的地方主要是它的前脸格栅的设计，尤其是它那个庞大的logo标，说实话有点太引人注目了不是很能接受；所以柯米克硬朗简约的外观风格还是比较对我胃口。 捷达VS5的空间还可以，家用刚刚好。柯米克觉得对于我们五口之家来说,空间完全能够满足。2610mm的轴距不大不小，我1.8米的个子在前排坐着还很宽敞；后排乘坐三个人一点问题都没有，不会有拥挤感也不会压抑。后备箱的空间也挺大的，去掉挡板装的东西也多，放倒后排后，更可观。 柯米克的内饰设计风格我非常喜欢，做工非常精细，用料也很良心，能摸到的地方基本上都是软的；中控大屏采用了八英寸的液晶屏幕，并且配备了GPS导航、实时路况信息显示、语音识别和车载互联功能。捷达VS5的内饰设计简约大方，材质和做工方面需要加强；虽然捷达vs5同样也配备了八英寸的液晶大屏，但是在智能化信息系统上显然就比柯米克弱了一些。 这样看下来我觉得柯米克应该更适合我一点，因为内饰可以摸到的地方都是软的，对好奇心重的孩子比较友好。
大众探歌和斯柯达柯珞克，二者同为大众集团旗下的两款车型，面对这“同父异母”的兄弟车辆，我们将何以抉择呢？ 两台车都是出自同一MQB平台打造，但两车还是有一定的差别，车身方面柯珞克整个的车长要比探歌长11厘米多，而轴距比探歌长8毫米；探歌前悬架和后悬架都相对短一些。所以柯珞克可以带来更好的后备箱载物能力，后备箱的容量是455升，探歌只有401升，虽然只差了54升，但是放大件行李的时候这点差距就会体现出来。 柯珞克的座椅采用皮/织物混搭好处是舒适度和包裹性很好，空间是非常宽敞的，天窗的尺寸非常大，头部还有很大的空间，坐进去一点都不压抑。两车的中间都有一定的地台凸起，从乘用空间上来说还是柯珞克的凸起影响较小，总体来说柯珞克更加适合多人乘坐。 如果花同样钱，我还是倾向于更加实惠实用空间也大的柯珞克。
和大部分男同胞一样，我也一直希望能拥有一辆自己的爱车。但是因为经济水平有限，愿望一直没有实现，现在手里也有了一些积蓄，平常一家人没有车出行也确实不方便，所以考虑入手一辆车。 虽然预算不多，但还是想要买一辆好点的车子，所以我开始辗转各个品牌4S店，考虑过缤智、劲客、柯米克，因为缤智的价格过高、劲客的空间过小，最后跟家人商量了一下选择了柯米克。外观、空间还有德系的品质都比较靠谱。其实买车最重要的还是要符合自己的需求，柯米克空间大、省油、外观漂亮、配置实用，最关键的是价钱比其他一样配置的合资车便宜很多，比较符合我对车的需求。 选车试驾的时候就特别满意柯米克的空间，上下班的时候我开，周末家人坐的比较多，还包括坐过我车的同事，都对柯米克的空间比较赞赏。座椅的包裹性还行，坐上去比较软，悬挂软硬比较适中，过减速带的时候不会有太大动静。后备箱也挺大的贼方便。 内饰属于耐看型，第一眼看上去挺简单的，但是8寸的大屏还有屏幕下边那条银色的装饰条把内饰点缀的又不那么简单。并且还支持Carplay，可以投射手机上的APP，特别方便。中控也自带导航，会提示你哪里有限速,哪里有违章摄像头等等。多媒体方向盘支持导航语音控制，车载蓝牙，还有行车电脑信息切换等功能，开车的时候用起来比较方便。方向盘握起来手感也很好，转向很轻便。 有了车的日子一切都不一样了，从前远去的地方，现在只觉得一脚油门就到了，我不知道别人第一次开上自己的车是一种什么样的感觉。我很开心在这里跟大家分享。
最近要买车，在网上选了很久，最后看中了斯柯达柯米克和捷达vs5。但和朋友聚餐的时候他们说捷达vs5借着合资外衣，其实是实打实的国产汽车，斯柯达柯米克是纯正的德系血统，还是合资车。我有点不信，所以自己去了一趟4S店看了一下。 在4S店听销售说捷达VS5采用的是1.4T发动机和6AT变速箱，柯米克采用的是1.5L搭配5速手动和6AT变速箱。关于这一方面我不太懂就问了一下一个做汽修的的朋友，他说从数据来看虽然捷达VS5要好一点，但是捷达VS5的6AT变速箱还是爱信第一代AQ250系列，十年前的技术老旧不说，油耗也会偏高，并且行驶的时候噪音很大，隔音不算特别好。而柯米克发动机用了很多业内领先的技术，也比捷达VS5省油，他认识一些柯米克的车主，甚至跑到了4个油左右，听到德系车你能想到这个值？而且说行驶起来挺安静的，综合评价挺高的。 我自己又考虑了一段时间，对比了配置什么的，也觉得柯米克这辆车配置方面不错，所以还是听人劝吃饱饭，准备过两天再去看一下，试驾一下感受。
最近有了买车的打算，在网上看了很久，最后锁定了两款车，斯柯达柯珞克和大众探歌，我刚拿到驾照所以我希望买一辆配置好一点的，最好有功能可以帮我解决我很头疼的一部分驾驶难题。 经过对比之后知道了，柯珞克和探歌都是采用的MQB平台，但柯珞克在比探歌要大上一圈，这就很符合我的需求了，因为我身高比较高所以喜欢更宽敞一点的，这样我的腿就可以放开了，而且我的东西很多，柯珞克的后备箱容积是455L，后排放倒后可扩展至1543L。探歌的后备箱容积为410L，后排也能放倒，但容积不如柯珞克。所以选择柯珞克的话我就能放更多的东西。 而且听懂车的朋友跟我说柯珞克比探歌多出了很多配置，比如并线辅助等，都很适合我这个小白，他告诉自适应巡航、自动泊车非常实用，可以在我开车的时候给我很多帮助，也可以在我最头疼的停车的时候帮我代劳。 听完这些我对柯珞克的好感越来越高，好像柯珞克就是我一直在等的那一辆爱车。准备去提车柯珞克，朋友们等待我提车归来再发用车感受吧！
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