简介：这个人很懒，什么都没写~
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关于25款哈弗h5轮胎的一些问题， 汽柴油顶配都是24570r17的轮胎，新款已经增高了200+毫米，如果换大一号的轮胎，是不是还能再继续加高？原车轮毂不变的情况下 如果换装24575r17的轮胎，是不是就能继续加高两公分？为什么没有这么干的兄弟，为什么都是轮毂轮胎一起换？ 问了问小爱，真是太详细了，就是知不知道靠不靠谱？ 还有大这一圈会不会顶内衬
懂车小满
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买完车之后才知道的20个真相 #开车技巧 #安全驾驶
玩車日記
至家酱Sherry
🚘 车型名称 我的车子是2023款的凡尔赛c5x，二级车势不凡版本，太空银颜色，银石深灰内饰，18寸轮毂米其林轮胎🛞。 🔎 内外造型 内部造型和传统轿车区别不大，不过档把和其他车子不一样，是一个很小的拨片换挡，很小巧很精致。后备箱是掀背的，尾部有两段尾翼，开口很大，搭配黑顶行李架，安装上行李箱就有了瓦罐车的姿态。 📏 空间体验 前排宽敞后排紧凑，后排放倒就是床😸。 💡 用料质感 安全环保无异味吧，高强度高占比挺高的。内饰挺有设计感的，有好多细节之处能体现出来。 📋 总结 车子大体是以上那些，但是我最近听说凡尔赛车主里也有一个鄙视链。大概是这样的，21款22款的顶配车型是金字塔塔尖，是品控十足，用料高端，上市即巅峰的创始车型。23款4月以前生产的势不凡以上车型是短暂巅峰，因为1元加价增加了很多配置，性价比非常高。为啥不是全部23款呢，我分析大概是因为4月份以后生产的车子配件的供应商换了的原因。金字塔中间高不成低不就的是21-23款的库存车型，因为这些车优惠力度大，补贴多，质量可靠，而且有的车主还有终生免费保养，确实很有性价比。比较差强人意的是24款势不凡以下的车型和没有黑顶行李架的车型，说是入门就带座椅加热了，但是在看不到的地方有减配，而且有一定故障率。确实可以理解为差强人意，我个人觉得各款的享不凡应该也可以放在这个段位，毕竟享不凡配置太低了，甚至好多车子没有黑顶行李架，确实是差强人意了。金字塔的最低端是海外版的全部车型，倒是可以理解，毕竟海外版作为入门车主，配置丐中丐，但是保留了原车的三大件和车身尺寸，性价比是非常高的，销量也高，原来是把门槛降低了，之前的车型都是20万左右落地，海外版10万出头就落地了，怪不得迎来一些老车主的鄙视，原来原因在这里。 事实也是如此，这只是车友们开的一个玩笑，仅供娱乐，没有挑拨，毕竟法系车主本来就少，买车的都是真爱的。 最后感谢圈主推荐。
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