本人去年10月买的GLC300豪华5座车主。前两天错峰出游，到当地租车，借了一辆新的途观L，应该是24款的，才700公里的新车。开了三天，跑了500公里，对比一下与开自己GLC的感受。 先说车价，途观L是300的最低配，租车公司嘛，不奇怪。我看懂车帝的车价，打完折应该裸车15万，GLC 300豪华，现在优惠大的话裸车应该在46到47万吧，3倍价格。 外观和尺寸，途观L稍小些，放在一起比的话，差别不明显。GLC主要是更长和更高，外形都还蛮好看。 内部空间，感觉乘坐空间途观还稍大一些，因为途观前排椅子是直的，后排翘二郎腿方便些，后背厢GLC大，但途观也还好。GLC中间扶手厢和屏幕是占了比较多空间的。车内横向空间感觉途观还更大些，但车宽GLC数据大，有点奇怪。 操控和驾驶，途观就是标准的德系大众底盘，很扎实，高速很稳，不晃，GLC底盘感觉更厚实，但某些情况会有些晃动，可能是底盘过高。低速隔音途观不差，发动机声音很轻，高速胎噪比较明显。GLC启动是发动机声音大，开起来后隔音更好些，高速比较安静。途观开起来感觉比GLC灵活，乘坐感受GLC更高级些。 动力，途观虽然是1.5T前驱，但车轻，100公里时速以下的城市开开，提速还行，动力跟脚。但高速动力有点跟不上，120左右超车要地板油了。GLC2.0T加48V的四驱，由于车重超2吨，低速提速其实一般，要靠猛踩。但高速超车无忧，很爽。 车机嘛，途观好朴素，GLC看着就高级。但途观支持CarPlay，所以连上后也无所谓了，基本功能都有了。音响肯定柏林之声更好，但途观上的喇叭可还可以听听，不算垃圾。 智能驾驶，丐版途观居然有带跟车功能的自动巡航，还能调节跟车车距，高速上用了一下，还行，能用。我GLC是带增强型驾驶辅助的，所以没法对比。 总结，如标题所说，这个对比有点无聊，GLC车价是途观L的3倍，品牌和豪华感等多个方面更好是理所当然的。但我惊讶于现在15万的丐中丐大众车也不错，非常实用，乘坐空间也大，家庭使用城市代步很好开，价格便宜也不用操心。论性价比，GLC的确比不上，哈哈哈。

奔驰GLC车友圈

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别克GL6车友圈

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hank1018

9月25日，东风日产正式上市了轩逸500万冠军版车型。作为一次新的改款，轩逸500万冠军版售价7.86万起，而如此一来，对比之前上市的2023款轩逸车型（起售价11.90万），新款轩逸500万冠军版车型的起售价也下调了4.04万元之多。由此便不得不说：日产终于是想通了。

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日产终于想通了！轩逸500万冠军版上市，售价7.86万起，买车赶紧