简介：这个人很懒，什么都没写~
阿喵汽车
电车冬天跑高速续航打几折？看看阿喵汽车喵哥开着比亚迪汉冬天跑高速的表现，你能接受吗？...查看全文
小久只做教学
#聊聊你的Dream Car名爵一直给人的印象就是国产车中比较激进的代表车企，敢于突破敢于创新！
大家车言论
买了这部星越L后，我感受到了中国品牌带来的排面！
猪猪音乐君
跟随音乐律动氛围灯
羊肉串0991
前几天开车去找朋友。被他小姨说。咋买了个帝豪。我真真的无语了
胖司机出品
国产车真实油耗测试 #吉利星瑞 2.0T这个油耗确实出乎意料
懂车帝原创
本期《懂车大爆炸》，让我们延续《一万公里定律》的步伐，拆解经历了长测和泡水折腾的哈弗大狗和丰田荣放，看看20多万这个级别，国产和日系SUV各有哪些短长。...查看全文
别样的比亚迪
以后可以肆意妄为的开车了，0.58元/度，一百公里就用11度电，哎呀，想想就痛快。安装师傅做工还是精细，充电桩免费，安装免费，就是墙上穿孔收费80，地上打孔接地线收费150，贵的很。试了一下充电功率，7KW的充电桩，实际充电有6.3KW，照这个功率算，元Pro从0充到100，应该是8-9个小时，睡一晚上的功夫就够了。再也不去那1.2元/度的公桩了
SuperJCQ
看到不少人说这辆是汉dm，不用洗了，作为汉ev车主，我确确实实告诉你，这辆就是ev
率真星球4oL
首先说一下，本人是汉DM车主，家里有充电桩，平时市区也都是纯电行驶，由于当初安装充电桩花费了一段时间，用hev跑过一个多月，总结出不充电的一个完美解决方案。 如果你想保电不充电，想要电量维持在你设置的soc值，那么模式选择一定是这样： 设置一个50%左右的soc值，然后开hev+sport模式，这样就算是市区超级堵情况，也会维持soc值。 这是因为在运动模式下 怠速会反冲电量 这样电量就会趋近于设置的soc值 电量高于soc值 怠速发动机700转 电量低于soc值 发动机1100转充电效率很高。 仅仅开hev模式，soc值设置的再高，有时候你会发现依旧保不住电，这是因为太堵了，频繁低速状态，发动机介入的时间不够多，这样就会一直消耗你的电量，从而导致低于15%发动机强制启动充电了。 这样做有两点好处： 1.电量维持在你设置的soc值，开运动模式，动力不会像低电量那样受到影响； 2.如果你设置70%的soc值，电量充的比较高之后，切回纯电模式，还可以享受纯电模式的完美驾驶体验！ 汉DM没有充电条件的朋友，只要你理解了我的这些话，绝对让你体验加倍 其实开这个车非常简单，电量千万不要让他靠近15%！！！
zac872
高速上被碰了一下屁股，定责是福特赔日产，日产陪我 但是我怎么感觉像福特怼到日产，再怼的我呢？？？ 太惨了，防撞梁都折了...
爱擎海
醉酒开车连续发生3起事故……应该怎么判？
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