简介：这个人很懒，什么都没写~
一口气上五楼rr
落地价6.5，感觉没发挥好，没送保养。这车开起来很厚重，没有开船的感觉，冬天续航打折，这段时间气温上来了续航掉的很慢。城里低速堵车路况，续航几乎不掉，就算混动状态也掉的很慢。 总结来说这车优点就是:便宜、空间大、日常通勤几乎0成本用车。 缺点就是车机功能太少，封闭系统落后时代。 最大的缺点就是开了电车上下班总是忍不住跑两单，看见电是满的，就总觉得亏了😂 所以这车是非常推荐工薪阶层购买的，便宜，通勤成本低，外出游玩有混动模式。 至于质量，我还有台荣威360，现在应该8年了，快10万公里，只换了轮胎+电瓶。 这台D7开始有点车窗异响，首保之后就没了，不知道为啥
我惹他的温，本以为6.5不到落地不可能被背刺了，今天又降2000，上汽这是要干比亚迪了吗
19号刷到798的消息，立刻联系了销售确认，798是厂家置换2万，算一下加上国补2万，只要598。20号下午给公司请了一个假，直奔4s店看车，当天晚上7点开车回家。79800+4500+800，然后我有个波尔皮报废，算下来6.5w不到。这价格还要什么自行车。我自己还有一台荣威360，7年开了9万公里，只换了电瓶+轮胎，d7落地算下来比360还便宜
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 荣威D7 DMH2025款125世界冠军版 2025-01在成都购入 裸车价7.98万元, 落地价6.50万元
提问左边有点哒哒哒哒的声音咋回事
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