我最喜欢这台途昂x的外观和内饰。外观是橙色车身，不同于普通的黑白色，第一次见到它的时候我眼前一亮，贯穿式的前脸，配上宽大的车头，两侧腰线刚劲有力，到尾部的溜背又让他多了一些柔和，让我对他印象深刻。开了这两年多，我庆幸自己选择了这个橙色，每次看到它都感觉精神满满充满活力。内饰整体是黑色系，顶棚是翻毛皮手感的面料。很多触摸面板设计，液晶仪表和大尺寸的中控屏让它显得很上档次。有时候我喜欢一个人在车里静静，打开丹拿音响，享受片刻放松的时光。 不满意的地方主要是行驶过程中，途昂x的胎噪声大，再就是整车密闭性不怎么样，门子有点轻微的共振声。 这是我家的第二台车，更多是在周末和媳妇带孙子回村里老家的时候开。买它更多的是出于喜欢，那霸气的外观设计和舒适的内在享受。不同于这个价位的奥迪奔驰，途昂x更多的是低调奢华，普普通通的大众外观带给我更舒适的驾驶感受。 我身高170体重只有140斤，中等身材驾驭它感觉十分宽敞。不管是驾驶席还是第二排，都有超大的乘坐空间，头部的空间也比较高和宽。车内储物空间设计的还挺多，后备箱也不小。 在低速的加速过程中，动力还是有些迟钝感，换挡会有 橙色车身非常特别，远远的一眼就能认出来。车漆摸起来手感挺厚实。大灯亮起来炯炯有神，很帅。溜背造型路上比较少见，整车造型饱满有力。 性价比这方面，我对途昂x还是比较满意的。过了55岁，不再追求爱车品牌，想要更多内在的配置和功能让自己驾车更舒适。途昂x虽然是大众牌子，带给我低调有内涵的驾驶体验，周末带孙子出门很多东西也能装的下。大空间配上高颜值，是我中意的爱车。 一点顿挫感，绝对不是推背感。车速提起来以后会感到源源不断的强劲动力，适合跑高速过城郊，跑市区有点大材小用。 开着途昂x就像开船一样，车身很大周围的视线更宽阔，特别是堵车时候一眼就能看到前方情况。方向盘手感轻盈且精准，与庞大的车身带来笨重的印象完全相反。四驱开着平时没有什么不同，配上宽宽的轮胎，在下雪天就明显感觉的较强的抓地力了，就是一个字稳。

途昂车友圈

梦想中的座驾途昂x